[實用新型]鏟斗延伸滑軌總成機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120397978.8 | 申請日: | 2011-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN202248025U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向宗平;何吟龍 | 申請(專利權(quán))人: | 襄陽市八駒重工科技開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;E21C35/20 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217 | 代理人: | 樊靈芬 |
| 地址: | 441134 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 延伸 滑軌 總成 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及一種礦山作業(yè)機,具體地是涉及一種立式礦山扒渣裝載機的鏟斗延伸機構(gòu)。?
背景技術(shù)
已知的立式礦山扒渣裝載機的料斗延伸機構(gòu)采用槽形滑槽與滑輪配合,存在著負載力小、使用壽命短、機械性能差的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
???本實用新型的目的是針對上述不足,而提出一種負載力大、使用壽命長、機械性能好的料斗延伸機構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)解決方案是鏟斗延伸滑軌總成機構(gòu)是:滑軌總成由上下滑軌組成,兩塊燕尾形滑塊分別固定在兩塊上平衡基準(zhǔn)板上構(gòu)成上滑軌,四個帶斜面的滑塊組成兩個與燕尾形滑塊相匹配的燕尾槽固定在兩塊下平衡基準(zhǔn)板上構(gòu)成下滑軌。
本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的下平衡基準(zhǔn)板連接在支撐架上,支撐架的下面對稱設(shè)有兩個旋轉(zhuǎn)銷軸孔。
本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的下平衡基準(zhǔn)板的一個側(cè)端固定在加強板上,加強板上設(shè)有一個延伸油缸連接座和裝配銷軸。
本實用新型由于采用的是燕尾形的滑塊構(gòu)成的上滑軌,與燕尾槽形的滑塊構(gòu)成的下滑軌相配合組成鏟斗延伸滑軌總成,因此,負載力大,使用壽命長,機械性能好。
附圖說明
?圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的仰視圖。
圖3是圖1的右視圖。
具體實施方式
???如圖1、2、3所示,本實用新型的延伸滑軌由兩個燕尾形滑塊1,分別連接在兩塊上平衡基準(zhǔn)板2上,上平衡基準(zhǔn)板2上設(shè)有多個螺絲孔10,上平衡基準(zhǔn)板2通過連接在螺絲孔10上的螺絲連接在鏟斗底板上構(gòu)成扒渣裝載機升降鏟斗的上滑軌;本實用新型的下滑軌由四個滑塊13構(gòu)成,滑塊13的一個面為斜面,由四個斜面滑塊13的斜面對稱構(gòu)成兩個燕尾槽形的下滑軌,滑塊13連接在下平衡基準(zhǔn)板3上,在下平衡基準(zhǔn)板3水平方向設(shè)有一個螺孔,通過調(diào)節(jié)螺孔中的頂絲7,可以調(diào)節(jié)兩滑塊13之間的間隙,下平衡基準(zhǔn)板的一個側(cè)端連接加強板5上,加強板5的側(cè)邊中部設(shè)有一個延伸油缸連接座8和裝配銷軸9,下平衡基準(zhǔn)板3的下面固定在一個連接支撐架4上,支撐架4的下面對稱設(shè)有兩個連接升降驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)銷軸孔6。
??本實用新型鏟斗延伸滑軌總成機構(gòu)在使用時,燕尾形滑塊1構(gòu)成的上滑軌裝配在扒渣裝載機升降料斗的底板上,燕尾槽形的下滑軌裝配在扒渣裝載機升降齒輪合上,上滑軌的滑塊1裝配在下滑軌的燕尾槽內(nèi)構(gòu)成鏟斗延伸滑軌總成,根據(jù)磨損情況通過調(diào)節(jié)頂絲7可以調(diào)節(jié)下滑塊13與上滑塊1之間的配合間隙。
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