[實用新型]一種液壓控制的停車裝置有效
| 申請號: | 201120396584.0 | 申請日: | 2011-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN202249032U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 王永進 | 申請(專利權)人: | 王永進 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 控制 停車 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及停車裝置技術領域,具體地說,是一種液壓控制的停車裝置。
【背景技術】
隨著人們生活水平的提高,私家車越來越普及,然而城市可供停車的地方終究有限,如何在有限的空間里停放更多的車輛成了亟待解決的問題。
較早的停車場一般在空曠的地上圍起建成,然后在空地內劃上若干個停車位,以便于車輛停放,但是隨著現在用地的不斷減少,特別是在大、中城市,難以使用大場地的停車場,現在的停車場大多是建立在建筑物的地下形成地下停車場或者是在路邊臨時劃出停車位。然而這些停車位仍然遠遠不能滿足日益增長的車輛的停車要求。而原有的市政建設和居住環境的建設,由于各種因素,對停車問題考慮較為欠缺,原有的場地停車由于城市土地資源有限,不能過分增加,而立體停車庫設備規模較大,且施工難度大,造價高,不易實現。
中國專利申請CN?101429823B,公開日2010年6月2日,發明名稱為停車裝置,該發明公開了一種停車裝置,所述的停車裝置包括用于放置車輛的停車板,位于停車板下部并與停車板連接的可折疊式支架,支架下部設置有能夠使支架在地面上滑動的移動裝置以及與支架相連的驅動裝置,該驅動裝置用于驅動支架使停車板能夠升降和移動;停車板呈矩形,支架沿停車板的短邊或長邊設置,使停車板能夠沿短邊或長邊方向移動。該發明可以實現雙層停車的目的,但是使用不夠方便,且只能有限的利用空間。
因此,亟需要一種液壓控制的能有效利用空閑空間進行停車的裝置,但是關于這種液壓控制的停車裝置,目前還未見報道。
【發明內容】
本實用新型的目的是,提供一種液壓控制的停車裝置。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案是:一種液壓控制的停車裝置,設有壓力泵和固定架,所述的固定架兩側設有支撐架。
所述的支撐架上連接有載車板。
所述的支撐架與固定架和載車板的連接處分別設有液壓控制桿。
本實用新型優點在于:
1、本實用新型結構簡單,占地面積小,安裝方便;
2、本實用新型使用方便,只需控制液壓泵即可調節汽車的停放;
3、本實用新型可有效的利用空閑空間,能有效解決大、中城市的停車困難問題。
【附圖說明】
附圖1是本實用新型一種液壓控制的停車裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
下面結合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖中涉及的附圖標記和組成部分如下所示:
1.壓力泵????????????????????????????2.固定架
3.支撐架????????????????????????????4.載車板
5.液壓控制桿
請參照圖1,圖1是本實用新型一種液壓控制的停車裝置結構示意圖,所述的停車裝置設有壓力泵1和固定架2,所述的固定架2兩側設有支撐架3,支撐架3上連接有載車板4,支撐架3與固定架2和載車板3的連接處分別設有液壓控制桿5。
需要說明的是,所述的壓力泵1與液壓控制桿5連接,壓力泵1可控制液壓控制桿5的伸縮,當壓力泵1壓力為0時,所述的液壓控制桿5收縮,支撐架3下放,載車板4與地面齊平,不貼合地面,但不影響汽車行駛;當壓力泵1加壓時,液壓控制桿5伸長,支撐架3上提,同時載車板4仍保持與地面齊平,保證車輛停放平穩。
本實用新型在使用時,固定架2下方可停放車輛,也可先控制壓力泵1的壓力為0,使載車板4貼近地面,待車輛駛入載車板4之后,壓力泵1加壓,支撐架3上提,將汽車托起,托起后載車板下方仍可停放車輛,能夠有效利用了空間,解決大、中城市的停車困難問題。本實用新型結構簡單,安裝和使用方便,且使用效果良好,可推廣使用。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和補充,這些改進和補充也應視為本實用新型的保護范圍。
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