[實用新型]高壓螺桿壓縮機(jī)的軸封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120396534.2 | 申請日: | 2011-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN202250867U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡宏;朱立偉;顧小歡 | 申請(專利權(quán))人: | 上海齊耀螺桿機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F04C27/00 | 分類號: | F04C27/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美強(qiáng) |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓 螺桿 壓縮機(jī) 軸封 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種高壓螺桿壓縮機(jī),尤其涉及一種高壓螺桿壓縮機(jī)的軸封裝置。
背景技術(shù)
石油化工領(lǐng)域的螺桿壓縮機(jī),往往用于處理易燃、易爆或有毒的介質(zhì)氣,依靠軸封將介質(zhì)氣和軸承隔離開來,防止介質(zhì)氣漏入潤滑油影響油品或者經(jīng)油箱漏入大氣形成安全隱患。
目前中低壓螺桿壓縮機(jī)的軸封由前置密封和主密封組合而成,前置密封一般為迷宮密封,主密封都采用機(jī)械密封(包括干氣密封),通過向主密封提供比介質(zhì)氣側(cè)壓力高的密封油或氮?dú)?,達(dá)到防止介質(zhì)氣泄露的目的;在進(jìn)氣端、排氣端前置密封和主密封之間均開設(shè)平衡孔,利用平衡管線連通,這樣排氣端主密封的介質(zhì)側(cè)壓力接近吸氣壓力,對密封油壓力和氮?dú)鈮毫σ筝^低。而高壓螺桿壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力一般超過0.8MPa,即使主密封介質(zhì)氣側(cè)經(jīng)過平衡管線溝通,壓力仍然較高,為了確保介質(zhì)氣不竄入潤滑油系統(tǒng),要求供油壓力和氮?dú)鈮毫Τ^1.2MPa,而很多工藝裝置無法提供中壓氮?dú)?,同時過高的封油壓力容易造成機(jī)械密封失效。
因此目前常用的處理手段是將介質(zhì)氣放空或排火炬以降低介質(zhì)側(cè)壓力,這樣雖然可降低氮?dú)鈮毫头庥蛪毫Φ皖~要求,但是一方面造成物料的損耗,影響了工藝裝置的產(chǎn)量,另一方面也帶來了一定的環(huán)境污染。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種高壓螺桿壓縮機(jī)的軸封裝置,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型包括:高壓螺桿壓縮機(jī)本體;所述的高壓螺桿壓縮機(jī)本體包括:前置密封和主密封;在所述的前置密封和主密封之間的殼體上開設(shè)一卸壓孔;所述的卸壓孔在卸壓管線上依次通過調(diào)節(jié)閥、輔助風(fēng)機(jī)的入口冷卻器以及輔助風(fēng)機(jī)的進(jìn)口冷卻器與高壓螺桿壓縮機(jī)本體的進(jìn)氣管線相連;在所述的卸壓孔和調(diào)節(jié)閥還并接一個壓力變送器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:可以大大提高工藝螺桿壓縮機(jī)軸封在高壓領(lǐng)域應(yīng)用的可靠性,同時減少物料損耗,降低環(huán)境污染,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
由圖1可見:本實用新型包括:高壓螺桿壓縮機(jī)本體1;所述的高壓螺桿壓縮機(jī)本體1包括:前置密封2和主密封3;在所述的前置密封2和主密封3之間的殼體上開設(shè)一卸壓孔4;所述的卸壓孔4在卸壓管線A上依次通過調(diào)節(jié)閥5、輔助風(fēng)機(jī)7的入口冷卻器6以及輔助風(fēng)機(jī)7的進(jìn)口冷卻器8與高壓螺桿壓縮機(jī)本體1的進(jìn)氣管線B相連;在所述的卸壓孔4和調(diào)節(jié)閥5還并接一個壓力變送器9。
如圖1所示,壓力為Ps的介質(zhì)氣經(jīng)進(jìn)氣管線B進(jìn)入高壓螺桿壓縮機(jī)吸氣口,經(jīng)壓縮后以壓力Pd進(jìn)入排氣管線C。為了降低主密封介質(zhì)側(cè)壓力,在前置密封與主密封間的殼體上開設(shè)一卸壓孔,高溫高壓的介質(zhì)氣經(jīng)前置密封減壓后,以壓力Pv經(jīng)卸壓孔、調(diào)節(jié)閥進(jìn)入冷卻器降溫,然后進(jìn)入輔助壓縮機(jī)增壓后返回進(jìn)氣管線。為了將卸壓管線A的壓力穩(wěn)定在Pv,在卸壓孔與調(diào)節(jié)閥之間的管線上裝有壓力變送器PT,通過壓力變送器返回前置密封和主密封間的介質(zhì)側(cè)壓力,通過該壓力變送器來控制調(diào)節(jié)閥的開度來穩(wěn)定Pv。
采用本實用新型的選型過程是通過以下步驟:
(1)根據(jù)主密封進(jìn)油(氣)D能提供的最高潤滑油壓力或最高氮?dú)鈮毫i,確定卸壓孔排放壓力Pv;,一般Pv按比Pi低0.2MPa進(jìn)行選擇;
(2)核算流量為V1的介質(zhì)氣由溫度Tv降為Ts的換熱量,來選擇風(fēng)機(jī)入口換熱器;
(3)估算經(jīng)過前置密封泄露出的介質(zhì)氣溫度Tv及流量V1,根據(jù)該流量選擇合適的風(fēng)機(jī);
(4)根據(jù)進(jìn)風(fēng)機(jī)的壓力Pv和溫度Ts,估算風(fēng)機(jī)出口溫度Td,核算流量為V1的介質(zhì)氣由溫度Td降為Ts的換熱量,來選擇風(fēng)機(jī)出口換熱器;
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