[實用新型]快裝式排水管

有效

• 申請號: 201120394077.3
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN202449076U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 黃威;溫二郎;山廣成;邱峰
• 申請（專利權）人: 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
• 主分類號: B62D25/13
• 分類號: B62D25/13;B62D25/20
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范 晴

技術領域

本實用新型涉及客車內底板裝飾技術領域，具體地說涉及一種快裝式排水管。?

背景技術

現有技術的客車內的排水管結構和排水鴨嘴的存在較多缺陷，具體如下：?

1.結構繁瑣：現有技術的排水管結構總計需要5個零件，包括排水管、排水鴨嘴、1個卡箍和兩個自攻釘；?

2.安裝困難：現有技術的排水管結構安裝時需要上部安裝2個自攻釘固定排水管、爬到車下在下面套上一個橡膠鴨嘴，然后用卡箍抱緊；?

3.零件成本高、精度差：由于現有技術的排水管為直筒形，上有翻邊，沖壓難以成形，需采用兩個零件焊接、打磨、噴涂多個工藝，由此造成零件成本高、精度較差；?

4.有臺階不易排水：為保證排水管翻邊強度，其上沖壓臺階形翻邊，此結構導致排水效果不佳；?

5.金屬的排水管較重，不利于輕量化節能減排，并且容易銹蝕。?

發明內容

本實用新型所要解決的問題在于為了解決現有技術的排水管結構安裝使用不便的問題，提供一種結構簡單，安裝使用方便的快裝式排水管。?

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供的技術方案是：?

快裝式排水管，其特征在于，包括水管，在所述的水管上端設有第二固定結構，在所述的排水管上端的第二固定結構的下方設有第一固定結構，所述的排水管、第一固定結構和所述第二固定結構為一體式結構。?

一體式的結構集成了原零件的所有功能，無螺釘、無卡扣，而且制造方便。?

優選地，所述第二固定結構為一法蘭固定翻邊結構。?

優選地，所述第一固定結構為一固定卡扣結構。?

優選地，所述第一固定結構和所述第二固定結構為螺紋結構。?

優選地，所述第一固定結構為和安裝孔過盈配合卡緊的一楔形卡扣結構。?

優選地，所述第一固定結構和所述第二固定結構之間的距離可根據安裝板的厚度調節。?

優選地，在所述的法蘭固定翻邊結構上還設有至少一個排水缺口。?

優選地，在所述的法蘭固定翻邊結構上設有均勻分布的四個排水缺口。?

優選地，所述柱狀排水管底端設有十字縫隙的排水口。?

本實用新型的快裝式排水管采用注塑件代替原零件組合，在結構設計上綜合考慮安裝環境、原零件的優缺點，優化完善新結構。?

相比于現有技術中的解決方案，本實用新型的一體快裝式排水管針對現有排水管的缺點，根據產品的裝配環境設計新結構產品，其優點如下：?

1、本實用新型的快裝式排水管，結構簡單，無螺釘、無卡扣，只有1個整體的部件，集成了原零件的所有功能。?

2、本實用新型的快裝式排水管，裝配方便，可以從地板上直接卡上，不需要將地板上的地板革開孔，只需要在地板革上劃開缺口即可。?

3、本實用新型的快裝式排水管，一次注塑成型，制作工序少，材料省，成本低，精度高。?

4、本實用新型的快裝式排水管，具有特有的流水槽結構，配合地板上粘貼的地板革解決了零件有臺階不易排水的問題。?

5、本實用新型的快裝式排水管，產品為塑料件質量小，不生銹。?

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：?

圖1為現有技術的排水管結構；?

圖2為本實用新型的快裝式排水管的結構示意；?

圖3本實用新型的快裝式排水管的俯視圖；?

圖4本實用新型的快裝式排水管的縱向剖視圖；?

圖5為本實用新型的快裝式排水管的安裝示意圖。?

其中，1為水管，2為第一固定結構，3為第二固定結構，4為水管上端開口，5為排水缺口，6為底端十字縫隙的排水口，8為地板革，9為鋼板，10為水管，11為蝸桿傳動式軟管環箍，12為排水鴨嘴管，13為自攻螺釘。?

具體實施方式

以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本發明而不限于限制本發明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。?

實施例1：?