[實用新型]油氣法防凍雨輸電導線

有效

• 申請號: 201120393807.8
• 申請日: 2011-10-02
• 公開（公告）號: CN202353146U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 馮世英
• 申請（專利權）人: 馮世英
• 主分類號: H02G7/00
• 分類號: H02G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種油氣法防凍雨輸電導線，屬于輸電線路領域。

背景技術

以前本人發明了通油法防凍雨輸電導線，專利號200910134537.6和通風法防凍雨輸電導線，專利號200910134538.0，但這兩種設計都有一定的缺陷，一是通油法防凍雨輸電導線在使用時要輸入較多的油，增加了較多的電網運行成本，同時也增加了線路的較多重量。二是通風法防凍雨輸電導線，它的除水效果不佳，由于輸電的導線由若干股裸線組成，而單股裸線的直徑又較大，風又是從裸線之間的縫隙中吹出的，所以在離風較遠的裸線表面容易因存水而局部形成凍雨，對整個輸電線路還是存有安全隱患。

發明內容

本發明的目的是要提供一種油氣法防凍雨輸電導線，以此來彌補上述兩種輸電導線在使用上的缺陷。油氣法防凍雨輸電導線，用通油法、通風法防凍雨輸導線的兩種設計方案都能改裝實現，是這兩種輸電導線的技改項目。本申請以“通風法防凍雨輸電導線”為例進行技術方案改進設計。

在通風法防凍雨輸電導線的設計方案中增加儲油箱，儲油箱設置在壓風機旁邊的支架上，在絕緣風管上打洞安裝油管，油管和絕緣風管相連成一體，油管的端頭在絕緣風管的中間位置處，油管的另一端和儲油箱的底部相連通，儲油箱內的油通過油管能夠順利的流入到絕緣風管內，在油管上設有開關，用于控制進入絕緣風管內的油量。

使用時先打開壓風機向輸電導線內送風，壓風機運行正常后開啟油管上的開關，儲油箱內的油通過油管進入到絕緣風管內后，在絕緣風管內的高速氣流的強力沖擊下，迅速霧化而形成油氣，帶油的風即油氣在整個管道內通過氣孔從導線縫隙吹向外界，在吹走線上雨水的同時，油被殘留在了導線的表面并向外滲透，從而使整個導線的表面形成了一層油膜，這時，落在導線上的雨水由于油的憎水性和風吹力的雙重作用而迅速落下，達到了徹底防凍雨的目的。

附圖說明

圖1、改進后的管道輸電線路圖????????圖2、原導線截面圖

1、管道，2、氣孔，3、壓風機，4、絕緣風管，5、絞線，6、儲油箱，7、油管，8、開關，9、支架。

具體實施方式

如圖1、2所示，在通風法防凍雨輸電導線的設計方案中增加儲油箱6，儲油箱6設置在壓風機3旁邊的支架9上，在絕緣風管4上打洞安裝油管7，油管7和絕緣風管4相連成一體，油管7的端頭在絕緣風管4的中間位置處，油管7的另一端和儲油箱6的底部相連通，儲油箱6內的油通過油管7能夠順利的流入到絕緣風管4內，在油管7上設有開關8，用于控制進入絕緣風管4內的油量。

使用時先打開壓風機3向輸電導線內送風，壓風機3運行正常后開啟油管7上的開關8，儲油箱6內的油通過油管7進入到絕緣風管4內后，在絕緣風管4內的高速氣流的強力沖擊下，迅速霧化而形成油氣，帶油的風即油氣在整個管道1內通過氣孔2從導線縫隙吹向外界，在風吹走線上雨水的同時，油被殘留在了絞線5的表面并向外滲透，從而使整個導線的表面形成了一層油膜，落在導線上的雨水由于油的憎水性和風吹力的雙重作用而迅速落下，達到了徹底防凍雨的目的。