[實用新型]一種液位傳感器

有效

• 申請號: 201120393218.X
• 申請日: 2011-10-08
• 公開（公告）號: CN202255565U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 黃文
• 申請（專利權）人: 黃文
• 主分類號: G01F23/72
• 分類號: G01F23/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液位傳感器技術領域，特別是一種用于油箱或水箱內液體高度的檢測的液位傳感器。?

背景技術

液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器，已被廣泛應用于適用于各種系統和行業的各種介質的液位測量。?

以前的油箱或水箱內采用的液位傳感器主要是金屬插片式結構，該類金屬插片式結構傳感器不能完全保證傳感器電極于塑料緊密配合，容易出現外部液體滲入或漏入等現象，導致傳感器的使用壽命短、工作可靠性差。?

因此，現有技術有待于改進和提高。?

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、無外部液體漏入或滲入等現象，產品使用壽命長、工作可靠性高的液壓傳感器。?

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術手段來達到的：一種液位傳感器，包括焊接組件、浮子、線路總成和密封圈，所述的焊接組件為下端封閉的腔體，上部外表面設有可與外部連接的外螺紋，下部為圓柱形導桿形狀；所述的線路總成有充填樹脂、干簧管和連接插頭組成，位于焊接組件上部腔體內；磁鐵位于浮子內，套裝在焊接組件下部圓柱形導桿上；密封圈位于焊接組件上部外螺紋旁并由螺母固定。?

進一步的，所述的線路總成上設有熱縮管。?

更進一步的，所述的焊接組件的中部和下部分別由C型卡簧加強固定。?

本實用新型由于采用焊接組件、浮子、線路總成和密封圈組成液位傳感器，裝在油箱或水箱后，浮子能夠隨液位的高低而浮在相應的高度，通過磁鐵觸發干簧管的閉合或斷開，輸出不同的信息被外部定期采集，從而實現指示油位或水位的功能。由于焊接組件為下端封閉的腔體，因此可以有效地防止外部液體漏入或滲入。由于線路總成上設有熱套管，可以起到保護干簧管的作用。本實用新型結構緊湊，無外部液體漏入或滲入等現象，產品壽命長、工作可靠性高。?

附圖說明

附圖1為本實用新型液位傳感器的部件示意圖。?

圖中各標號分別是：(1)焊接組件，(2)浮子，(3)線路總成，(4)密封圈，(5)充填樹脂，(6)干簧管，(7)連接插頭，(8)熱縮管，(9)螺母，(10)(11)卡簧。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明：?

參看圖1，本實用新型一種液位傳感器，包括焊接組件1、浮子2、線路總成3和密封圈4，所述的焊接組件1為下端封閉的腔體，上部外表面設有可與外部連接的外螺紋，下部為圓柱形導桿形狀；所述的線路總成3有充填樹脂5、干簧管6和連接插頭7組成，位于焊接組件1上部腔體內；磁鐵位于浮子2內，套裝在焊接組件1下部圓柱形導桿上；密封圈4位于焊接組件1上部外螺紋旁并由螺母9固定，所述的線路總成3上設有熱縮管8，所述的焊接組件1的中部和下部分別由C型卡簧10、11加強固定。?

本實用新型液位傳感器采用干簧管液位傳感技術，浮子2作為磁鐵12的載體，感應液體高度，隨油箱或水箱中液面的高度而浮在相應的高度，線路總成3上設有干簧管6，控制整個回路的接通與斷開，線路總成3放置在焊接組件1內部，焊接組件1的下?部設計成圓柱形導桿作為浮子2的導軌，起導向作用。磁鐵隨浮子2沿導桿上下浮動時，驅動干簧管6接通或斷開，輸出相應的信號給儀表或終端。?

本實用新型所揭示的內容，是為較佳實施例的一種，但凡局部變更、變化或對本實用新型所揭示的技術內容的修飾，而源于本實用新型的技術思想且熟悉該項技術的人所不加創造性思維的推知，皆屬于本實用新型的范疇之內。?