[實用新型]渦輪增壓氣體壓縮系統

有效

• 申請號: 201120393104.5
• 申請日: 2011-10-15
• 公開（公告）號: CN202273762U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 靳北彪
• 主分類號: F02C6/06
• 分類號: F02C6/06;F02C3/32;F02C3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：包括氣體壓縮機（1）、葉輪壓氣機（2）和葉輪動力機構（3），所述葉輪壓氣機（2）的氣體出口與所述氣體壓縮機（1）的壓縮機進氣通道（4）連通，所述氣體壓縮機（1）的壓縮機供氣通道（5）與所述葉輪動力機構（3）的氣體入口連通，所述葉輪動力機構（3）對所述葉輪壓氣機（2）輸出動力。

2.如權利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與成品氣儲罐（7）連通。

3.如權利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述壓縮機供氣通道（5）上設射流泵（12）。

4.如權利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述壓縮機供氣通道（5）上設燃燒室（13）。

5.如權利要求4所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述氣體壓縮機（1）與所述燃燒室（13）之間的所述壓縮機供氣通道（5）上設回熱器（8），所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與所述回熱器（8）的加熱流體入口連通。

6.一種渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：包括氣體壓縮機（1）、葉輪壓氣機（2）和葉輪動力機構（3），所述葉輪壓氣機（2）的氣體出口與所述氣體壓縮機（1）的壓縮機進氣通道（4）連通；在所述氣體壓縮機（1）的壓縮機供氣通道（5）上設供氣旁通口（6）或在與所述氣體壓縮機（1）的壓縮機供氣通道（5）連通的成品氣儲罐（7）上設供氣旁通口（6），所述供氣旁通口（6）經旁通管（9）與所述葉輪動力機構（3）的氣體入口連通，所述葉輪動力機構（3）對所述葉輪壓氣機（2）輸出動力。

7.如權利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述旁通管（9）上設射流泵（12）。

8.如權利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述旁通管（9）上設燃燒室（13）。

9.如權利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述旁通管（9）上設控制閥（15）。

10.如權利要求8所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述供氣旁通口（6）和所述燃燒室（13）之間的所述旁通管（9）上設回熱器（8），所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與所述回熱器（8）的加熱流體入口連通。

11.如權利要求1或6所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述壓縮機進氣通道（4）上設冷卻器（16），和/或在所述壓縮機供氣通道（5）上設冷卻器（16）。

12.如權利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與次級葉輪動力機構（17）的氣體入口連通。

13.如權利要求12所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述壓縮機供氣通道（5）與所述葉輪動力機構（3）和次級葉輪動力機構（17）之間的連通通道經跨級連通管（18）連通。

14.如權利要求13所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述跨級連通管（18）上設控制閥（15）。

15.如權利要求4、5、8或10所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪動力機構（3）對所述氣體壓縮機（1）輸出動力。

16.如權利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述氣體壓縮機（1）設為活塞式氣體壓縮機。

17.如權利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪壓氣機（2）設為多級渦輪壓氣機（20），和/或所述葉輪動力機構（3）設為多級動力渦輪（21）。

18.如權利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：在所述氣體壓縮機（1）上設排熱器（24），和/或在所述葉輪壓氣機（2）上設排熱器（24），和/或在所述葉輪動力機構（3）上設排熱器（24），和/或在所述壓縮機進氣通道（4）上設排熱器（24），和/或在所述壓縮機供氣通道（5）上設排熱器（24）。

19.如權利要求18所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與所述排熱器（24）的冷卻氣體入口連通。

20.如權利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統，其特征在于：所述葉輪動力機構（3）的氣體出口與所述葉輪壓氣機（2）的氣體入口連通。