[實(shí)用新型]簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120391430.2
• 申請(qǐng)日: 2011-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202249030U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 田俊
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 成都華典專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 楊保剛;徐豐

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，屬簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展使城市汽車(chē)容量迅速增加，現(xiàn)有停車(chē)位已不能滿足和適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的需要，更不適應(yīng)現(xiàn)代化城市的發(fā)展要求。城市住宅區(qū)和公共設(shè)施的建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大要求建設(shè)大量的配套停車(chē)設(shè)施，然而城市用地日趨緊張直接限制了停車(chē)設(shè)施的建設(shè)。已有的住宅區(qū)怎樣改造補(bǔ)充車(chē)位、新開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目如何設(shè)計(jì)并提供車(chē)位、公共設(shè)施怎樣合理利用現(xiàn)有車(chē)位等已成為亟待解決的問(wèn)題。

我國(guó)現(xiàn)有的住宅小區(qū)停車(chē)的主要方式是場(chǎng)地停車(chē)，即在小區(qū)道路內(nèi)或空地上劃定車(chē)位，大多為見(jiàn)縫插針，將綠地或公共道路改成了車(chē)位，影響了小區(qū)居民的出行和休息。為了解決住宅小區(qū)內(nèi)的停車(chē)問(wèn)題，只能利用小區(qū)內(nèi)較小的面積，簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備以其土地利用率和空間利用率高，使用操作簡(jiǎn)單、靈活，安全可靠，適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為解決大城市住宅小區(qū)住戶停車(chē)問(wèn)題的有效途徑，將會(huì)在新開(kāi)發(fā)的住宅小區(qū)及舊社區(qū)里得到廣泛應(yīng)用。

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，小區(qū)私家車(chē)越來(lái)越多，一個(gè)家庭擁有不止一輛轎車(chē)，簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備也可以用來(lái)解決用戶此類(lèi)停車(chē)問(wèn)題。

目前簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備普遍存在占用空間大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、安全性差等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型為尋求一種新的簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備，能夠使用一個(gè)可伸縮液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，使停車(chē)裝置中的載車(chē)板在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中始終保持水平升降，并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維護(hù)、占用空間少、安全性高，大大降低和節(jié)約能源消耗，以利于大量推廣來(lái)解決停車(chē)難的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在填補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)空白，提供一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)設(shè)備，是一種液壓停車(chē)設(shè)備，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用能耗低，并可以快速完成升、降載車(chē)板的動(dòng)作，把載車(chē)板的車(chē)輛運(yùn)送到正常的存車(chē)位上，也可以把載車(chē)板上的車(chē)輛從存車(chē)位上取至地面，使整個(gè)停車(chē)系統(tǒng)的控制更為安全可靠、快捷簡(jiǎn)單，節(jié)約占地空間。

本實(shí)用新型所提的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，分為上下兩層，每層設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上車(chē)位，上層能夠上下移動(dòng)，其特征在于，它包括以下四個(gè)部分：

支撐機(jī)構(gòu)，包括支腿1、立柱2和下后連接橫梁3，所述支腿1設(shè)置有兩根，并且平行設(shè)置，寬度至少能停放一輛車(chē)的寬度，通過(guò)下后連接橫梁3固定連接成為底座，所述立柱2也為兩個(gè)，固定設(shè)置在支腿1的后部；

載車(chē)機(jī)構(gòu)，由左右各一上支架4、上前連接橫梁5、上后連接橫梁6和一載車(chē)板7構(gòu)成，所述上前連接橫梁5的兩端分別與左右長(zhǎng)拉杠8前端連接在上支架4前端下側(cè)的導(dǎo)槽內(nèi)，所述上后連接橫梁6的兩端分別與上支架4連接處以及左右短拉杠9后端連接在立柱2內(nèi)側(cè)的導(dǎo)槽內(nèi)；

升降機(jī)構(gòu)，包括長(zhǎng)拉桿8和短拉桿9，所述的左右長(zhǎng)拉杠8前端與上前連接橫梁5的兩端連接，能沿左右上支架4的導(dǎo)槽前后移動(dòng)，所述的左右短拉杠9后端與上支架4連接處以及上后連接橫梁6兩端連接，能沿左右立柱2內(nèi)側(cè)導(dǎo)槽上下移動(dòng)；

動(dòng)力機(jī)構(gòu)，由連接在上前連接橫梁5、上后連接橫梁6正中上端的可伸縮液壓缸10和液壓電氣箱11及一組行程開(kāi)關(guān)12構(gòu)成，所述可伸縮液壓缸10的一端連接在上前連接橫梁5的正中上端，另一端連接在上后連接橫梁6正中上端。

按照本實(shí)用新型所提供的簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，其特征在于，還設(shè)置有安全控制機(jī)構(gòu)，所述安全控制機(jī)構(gòu)由左右上支架4前端設(shè)置的防墜組件13以及長(zhǎng)拉杠8與短拉杠9中間設(shè)置的紅外線開(kāi)關(guān)14組成，所述紅外先開(kāi)關(guān)14能感應(yīng)下層是否停放了車(chē)輛。

????按照本實(shí)用新型所提供的簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，其特征在于，所述底座能放置于地面或者固定在地面，或者在支腿1上安裝滾輪使整體能夠移動(dòng)。

????按照本實(shí)用新型所提供的簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，其特征在于，所述短拉杠9的長(zhǎng)度與長(zhǎng)拉杠8相同，與長(zhǎng)拉杠8形成“X”支撐形狀,同時(shí)在左右支腿1前端設(shè)置相應(yīng)導(dǎo)槽，將短拉杠9延長(zhǎng)后的另一端限定在該導(dǎo)槽內(nèi)前后移動(dòng)。

按照本實(shí)用新型所提供的簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，其特征在于，所述的可伸縮液壓缸10設(shè)置為一個(gè)或者兩個(gè)，若設(shè)置兩個(gè)，應(yīng)平行設(shè)置，這兩個(gè)可伸縮液壓缸的一端分別平行連接在上前連接橫梁5左右上端，另一端分別平行連接在上后連接橫梁6左右上端。

按照本實(shí)用新型所提供的簡(jiǎn)易液壓立體停車(chē)裝置，其特征在于，所述載車(chē)板7中間內(nèi)設(shè)上拱7-1，能為上前連接橫梁5、上后連接橫梁6正中上端分別連接的可伸縮液壓缸10伸縮運(yùn)動(dòng)留出空間。

本實(shí)用新型的有益效果是：