[實用新型]一種折疊式大門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120390211.2
• 申請日: 2011-10-14
• 公開（公告）號: CN202441209U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于德松;楊俊成
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽金誠汽車科技有限公司
• 主分類號: E06B3/48
• 分類號: E06B3/48;E05F15/02;B60R15/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及衛(wèi)生間大門。?

背景技術(shù)

目前市場上的車載衛(wèi)生間大門多是采用單片門板制作，通常車載衛(wèi)生間的面積較小，由于單片門板需要足夠的開啟空間，容易導(dǎo)致衛(wèi)生間門不能完全處于打開狀態(tài)，明顯的減小有效通徑，造成使用不便，而且大門的形狀尺寸是根據(jù)衛(wèi)生間的具體情況決定，形狀大小不規(guī)則，不利于產(chǎn)品的互換性。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種節(jié)省空間，互換性較高的折疊式大門。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：一種折疊式大門，包括第一門板和第二門板，其中第一門板鉸接在門框上，第二門板鉸接在第一門板上。?

由于采用以上技術(shù)方案，開啟衛(wèi)生間門時，第一門板和第二門板疊加到一起，，節(jié)省大量的空間，保證衛(wèi)生間門可以完全打開，增加有效通徑，便于使用，同時增大適用范圍，提高互換性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1去掉滑軌后的俯視圖。?

具體實施方式

如圖1和2，一種折疊式大門，包括第一門板(10)和第二門板(20)，其中第一門板(10)鉸接在門框(40)上，第二門板(20)鉸接在第一門板(10)上，開啟衛(wèi)生間門時，第一門板(10)和第二門板(20)疊加到一起，節(jié)省大量的空間，保證衛(wèi)生間門可以完全打開，增加有效通徑，便于使用，同時增大適用范圍，提高互換性。?

所述的第一門板(10)與門框(40)之間設(shè)有自動復(fù)位機構(gòu)，實?現(xiàn)衛(wèi)生間門的自動復(fù)位，提高使用的便捷性。?

所述的門框40包括豎直方向布置的邊框41和位于第一門板(10)、第二門板(20)上方的滑軌(42)，該滑軌(42)沿水平方向布置，第一門板(10)鉸接在邊框(41)上，第一門板(10)和第二門板(20)上均設(shè)有與滑軌(42)構(gòu)成滑動配合的凸部，該凸部位于門板中部的位置，滑軌(42)為沿長度方向上設(shè)有凹槽的桿體，第一門板(10)、第二門板(20)上的凸部卡設(shè)在凹槽內(nèi)，并可以在凹槽內(nèi)自由滑動，滑軌42確定了第一門板(10)、第二門板(20)的運動軌跡，保證運動的可靠性。?

如圖1，所述的自動復(fù)位機構(gòu)為閉門器(30)，該閉門器(30)包括置于門框(40)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(11)和固接在轉(zhuǎn)軸(11)下端的擺桿(12)，所述的擺桿(12)固定在第一門體(10)下端面上。閉門器是門頭上一個類似彈簧的液壓器，當(dāng)門開啟后能通過壓縮后釋放，將門自動關(guān)上，起到彈簧門的作用，可以保證門被開啟后，準確、及時的關(guān)閉到初始位置，該閉門器(30)是隱式閉門器，轉(zhuǎn)軸(11)位于門框(40)內(nèi)并可以轉(zhuǎn)動，開啟衛(wèi)生間時擺桿(12)隨著第一門板(10)旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)衛(wèi)生間門處于打開狀態(tài)，人手松開后在閉門器(30)的作用下擺桿帶動第一門板(10)回復(fù)的關(guān)閉的位置，實現(xiàn)大門的自動復(fù)位。?

所述的第一門板(10)的寬度尺寸為第二門板(20)寬度的一半，該結(jié)構(gòu)能夠提高衛(wèi)生間門的有效通徑，便于使用。?