[實用新型]太陽能電動自行車

有效

• 申請號: 201120388794.5
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN202243925U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 王成林;賈銳
• 申請（專利權）人: 遼寧朝陽太陽能科技有限公司;遼寧朝陽光伏科技有限公司;遼寧朝陽新能源科技有限公司;中能國電(北京)國際能源投資有限公司
• 主分類號: B62M6/85
• 分類號: B62M6/85
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種電動自行車，尤其涉及一種太陽能電動自行車。

【背景技術】

近年來隨著燃油價格的瘋漲以及全球氣候變暖，對于如何減少二氧化碳的排放量，已經成為世界各國最為重視的問題，使得電動自行車的應用越來越廣泛，目前市場上銷售的電動自行車都是通過電源將電瓶充好電后使用，雖然環保但需要找尋電源進行長期充電才可以使用，極為不便。

眾所周知，太陽能是一種無污染，無需消耗油、汽能源的綠色能源，且取之不盡用之不竭，而且近年來也不斷被應用至不同的行業領域，對于電動自行車，若能將太陽能技術運用至電動自行車上，便能大大降低電能的消耗量。鑒于此，本實用新型提供一種結合太陽能技術的電動自行車來改善能源利用及環境。

【實用新型內容】

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種太陽能電動自行車，其可利用太陽能電池將電能儲存于電瓶中，進而提供充電效果，便于騎車人隨時充電。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種太陽能電動自行車，包括支架、位于支架前方的車筐、位于支架后方的后座箱、位于車架前后兩方的車輪、安裝于所述車架上的車座、及位于所述車座下方的電瓶，所述太陽能電動自行車還包括一置于所述后座箱內的太陽能控制器、覆蓋于車筐表面的太陽能電池板、以及遮罩于所述車輪上方的太陽能電池板罩。

作為本技術方案的進一步改進，所述太陽能電池板通過連接件覆蓋于所述車筐的四個側面及底面。

作為本技術方案的進一步改進，所述太陽能控制器與所述太陽能電池板及太陽能電池板罩連接以控制太陽能電池板對電瓶的有效充放電。

作為本技術方案的進一步改進，太陽能電池板罩呈圓弧形，所述后座箱位于所述車座后方。

相較于現有技術，本實用新型的太陽能電動自行車將太陽能技術結合至電動自行車，將太陽能電池板轉換得到的電能儲存于電瓶內，可隨時進行充電，免去了找充電電源插頭的麻煩。

【附圖說明】

圖1為本實用新型所述的太陽能電動自行車的結構示意圖。

【具體實施方式】

如圖1所示，本實用新型提供一種太陽能電動自行車，包括支架2、位于支架前方的車筐1、位于支架2后方的后座箱5、位于車架2前后兩方的車輪3、置于后座箱5內的太陽能控制器8、安裝于所述車架2上的車座4、位于車座4下方的電瓶6、將全部車筐1表面覆蓋并將的太陽能電池板10、將前后車輪3部分覆蓋的太陽能電池板罩7。

所述太陽能電池板將太陽能轉換為電能，同時將轉換的電能存入電瓶6中，最終帶動車輪3轉動，并在太陽能電池板10及電瓶6之間通過一個太陽能控制器8以便于對電瓶6的充、放電進行控制，以此可以實現節省能源、充電方便的目的。

所述車筐1包括四個側面及底面，并通過連接件(如螺釘)將其與太陽能電池板10固定連接。

所述后座箱5內設有容置空間可以存放太陽能控制器8，并且該太陽能控制器8的底端與后座箱5底端固定連接。

所述將全部車筐1表面覆蓋的太陽能電池板10以及將前后車輪3部分覆蓋的太陽能電池板罩7所引出的電極同時連接到太陽能控制器8。所述太陽能電池板罩7呈圓弧形，其位于所述前后車輪3的上方，可作為擋泥板。所述太陽能電池板10采用晶體硅或薄膜太陽能電池陣列。

本實用新型所述的電動自行車由太陽能電池所帶動，既可以方便人們隨時隨地進行充電，又可以節約能源，保護環境，對人們的日常生活有很大的意義。

綜上所述，本實用新型的優點包含：

1.本實用新型成本低廉且環保，與一般的需充電的電動自行車成本相當，但可以在邊騎車時邊充電，從而節省了充電時間，也節約了電能。

2.本實用新型配置了一個太陽能控制器，通過它可以控制太陽能電池板對電瓶的有效充放電功能。

以上所述，僅是本實用新型的最佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權利要求書保護的范圍。