[實用新型]一種新型聚丙烯PP蜂窩復合板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120388544.1
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN202242132U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設計）人: 王曉朦
• 申請（專利權）人: 北京中鐵金麥技術服務有限公司
• 主分類號: B32B3/12
• 分類號: B32B3/12;B32B27/32;B32B27/04;B32B17/02;B32B27/42;B32B17/10
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 趙建剛

技術領域

本實用新型涉及鐵路客車裝飾與裝潢技術領域，特別涉及一種新型聚丙烯PP蜂窩復合板。

背景技術

目前，鐵路客車內裝飾領域一般采用結構單一的板材，存在諸多的不足：

第一，單一的防火板沒有強度；

第二，單一玻璃鋼板強度好，但是重量大；

第三，單一的聚丙烯蜂窩結構強度不足；

如何克服各種單一結構板材的弊端，設計出具有強度高，重量低，耐酸堿腐蝕，防火，不易變形特點新型板材一直是該行業(yè)亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于設計一種新型的新型聚丙烯PP蜂窩復合板，克服上述現(xiàn)有技術中的缺點，解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型聚丙烯PP蜂窩復合板，包括聚丙烯PP蜂窩芯材、上強度增強層、下強度增強層、上防火層和下防火層，所述上強度增強層和所述下強度增強層鋪貼在所述聚丙烯PP蜂窩芯材的上下兩側，所述上防火層和所述下防火層分別鋪貼在所述上強度增強層和所述下強度增強層的外側。

所述上防火層和所述下防火層為等厚度的同材質防火層，所述上強度增強層和所述下強度增強層為等厚度的同材質強度增強層。

相互鋪貼的各層之間由等厚度的同材質的膠層粘接。

所述上防火層和所述下防火層為等厚度的同材質防火板，所述上強度增強層和所述下強度增強層為等厚度的酚醛樹脂體系玻璃鋼預浸布層。

所述上防火層和所述下防火層為等厚度的同材質防火板，所述上強度增強層和所述下強度增強層為等厚度的玻璃鋼板層。

所述上強度增強層和所述下強度增強層的厚度為0.2mm-2mm。

所述上強度增強層和所述下強度增強層的厚度為0.5mm-2mm。

本實用新型的有益效果如下：

1)本實用新型克服了單一結構板材存在的不足，具有強度高，重量低，耐酸堿腐蝕，防火，不易變形的特點。

2)本實用新型結構簡單，生產成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構圖示意圖。

圖2為本實用新型局部放大的結構圖示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示的一種新型聚丙烯PP蜂窩復合板，包括聚丙烯PP蜂窩芯材4、上強度增強層3、下強度增強層31、上防火層1和下防火層11，所述上強度增強層3和所述下強度增強層31分別鋪貼在所述聚丙烯PP蜂窩芯材4的上下兩側，所述上防火層1和所述下防火層11分別鋪貼在所述上強度增強層3和所述下強度增強層31的外側；所述上防火層1和所述下防火層11為等厚度的同材質防火板，所述上強度增強層3和所述下強度增強層31為等厚度的玻璃鋼板層，相互鋪貼的各層之間由等厚度的同材質的膠層2粘接；所述上強度增強層3和所述下強度增強層31的厚度為1mm。這樣的復合結構板材設計克服了現(xiàn)有技術中單一結構板材存在的不足；這樣的復合結構板材設計具有強度高，重量低，耐酸堿腐蝕，防火，不易變形的特點。

以上通過具體的和優(yōu)選的實施例詳細的描述了本實用新型，但本領域技術人員應該明白，本實用新型并不局限于以上所述實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。