[實(shí)用新型]一種快換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120387612.2
• 申請(qǐng)日: 2011-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202273256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖亨琳;張景顏;劉韜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫開(kāi)普機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/96
• 分類號(hào): E02F3/96
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快換裝置，具體地說(shuō)是用于工程機(jī)械工件的快換，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

工程機(jī)械在使用過(guò)程中，因工作情況經(jīng)常變化，為了有效利用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，經(jīng)常需要攜帶多種工件，如鏟斗、貨叉等，但這些工件更換時(shí)因重量大、拆卸安裝困難，一般需要用其它工具協(xié)助才能完成更換工件，因此需要一種簡(jiǎn)單快速的更換方式。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種快換裝置，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠大大增加工作效率的快換裝置。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種快換裝置主要有主框架及快換工件固定裝置兩部分組成，所述主框架包括第一支架板、第二支架板、第三支架板、限位塊、上固定架焊合件、橫梁、液壓油缸；所述快換工件固定裝置包括快換工件固定板、上掛鉤、下掛鉤；所述第一支架板、第二支架板、第三支架板各兩塊，通過(guò)上固定架焊合件連接，所述上固定架焊合件的兩端分別插入第一支架板及第二支架板的孔中，在第一支架板、第二支架板之間的上固定架焊合件上安裝限位塊，兩塊第三支架板一端與上固定架焊合件連接，另一端與橫梁焊接，所述橫梁的兩端分別與兩塊第二支架板連接，兩個(gè)液壓油缸安裝在主框架上對(duì)準(zhǔn)第一定位孔；所述快換工件固定板上設(shè)置有上掛鉤、下掛鉤，所述快換工件固定板通過(guò)上掛鉤與下掛鉤連接在主框架上，再通過(guò)液壓油缸用下定位銷將兩者固定以防止脫落。

所述快換工件固定板上的第二定位孔與主框架上的第一定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，工件通過(guò)掛鉤連接在主框架上，靠自身重力將第一定位孔與第二定位孔定位

所述快換工件固定板上設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。

所述每?jī)蓧K第一支架板之間及每?jī)蓧K第二支架板之間都設(shè)置有兩個(gè)第一加強(qiáng)筋，增加了主框架的剛度及強(qiáng)度，保證工作穩(wěn)定性。

所述液壓油缸上分別設(shè)有第一進(jìn)油口及第二進(jìn)油口。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；可以方便、快速的更換工件；大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主框架三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型快換裝置總成。

圖3為本實(shí)用新型快換工件總成。

圖4為本實(shí)用新型快換裝置及控制部分。

具體實(shí)施方式

????下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1～圖4所示，包括第一支架板1、第二支架板2、第三支架板3、限位塊4、上固定架焊合5、第一、第二加強(qiáng)筋6、16、橫梁7、下定位銷8、液壓油缸9、第一進(jìn)油口10、第二進(jìn)油口11、快換工件固定裝置、上掛鉤13、下掛鉤14、第一、第二定位孔15、17。

如圖1～圖2所示，本實(shí)用新型主要有主框架及快換工件固定裝置兩部分組成。所述主框架由第一支架板1、第二支架板2、第三支架板3共有6塊組成。其中在外面的兩塊為第一支架板1，中間的兩塊為第三支架板3，剩下兩塊為第二支架板2；還包括限位塊4、上固定架焊合件5、橫梁7、液壓油缸9；所述快換工件固定裝置包括快換工件固定板12、上掛鉤13、下掛鉤14。所述第一支架板1、第二支架板2、第三支架板3各兩塊，通過(guò)上固定架焊合件5連接，所述上固定架焊合件5的兩端分別插入第一支架板1、第二支架板2的孔中，在第一支架板1、第二支架板2之間的上固定架焊合件5上安裝限位塊4，用于限定工件的左右位置，在每?jī)蓧K第一支架板1之間及每?jī)蓧K第二支架板2之間設(shè)置有兩塊第一加強(qiáng)筋6，將第一支架板1與第二支架板2連接在一起，增加了主框架的剛度及強(qiáng)度，保證工作穩(wěn)定性。兩塊第三支架板3一端與上固定架焊合件5焊合連接，另一端與橫梁7焊接，所述橫梁7的兩端分別與兩塊第二支架板2連接在一起，同樣增加了主框架的剛度及強(qiáng)度。兩個(gè)液壓油缸9安裝在主框架上對(duì)準(zhǔn)第一定位孔15。液壓油缸9上分別設(shè)有第一進(jìn)油口10及第二進(jìn)油口11；其中通過(guò)第一進(jìn)油口10進(jìn)油可以通過(guò)油壓將銷軸推出液壓油缸9，用于鎖定工件；若從第二進(jìn)油口11進(jìn)油則可以讓銷軸縮回油壓油缸9中，用于卸載、更換工件。