[實用新型]抽油機門座

有效

• 申請號: 201120386482.0
• 申請日: 2011-10-12
• 公開（公告）號: CN202273655U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 劉有林;劉高興;馮文慧;王育生;王新川
• 申請（專利權）人: 河南長江石油機械有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本實用新型涉及抽油機框架，具體的說是涉及一種塔架式抽油機框架。

背景技術

目前，塔架式抽油機框架結構包括整機框架，整機主框架固裝在底座上，框架上設置配重箱，主動力源設置在框架一側。這種框架結構單薄，配重箱導軌剛性差，整機框架的強度、剛度及穩定性都較差。同時由于動力源設置在框架一側，一旦發生意外導致配重箱落下，容易砸壞動力源部分。

發明內容

本實用新型的目的就在于克服上述不足提供一種抽油機門座。

本實用新型的目的可通過以下措施來實現：

一種抽油機門座，包括主框架，主框架設置在底座上，在主框架1上還設置有后立柱，后立柱上設置有配重箱導軌，配重箱與配重箱導軌是導軌副連接。

上述抽油機門座，所述配重箱導軌焊接在后立柱上。

上述抽油機門座，在配重箱對應的底座上設置有配重箱跌落框。

上述抽油機門座，在配重箱跌落框一側設置有動力源框架，動力源固定在動力源框架內。

采用上述技術方案，本實用新型有以下優點：在整機主框架上增加了后立柱，并將配重箱導軌焊接在后立柱上，大大減少了配重箱在工作過程中的擺動現象。增加后立柱后，相應地主框架底座也向后延長，并形成了一個坑狀區域即配重箱跌落框，配重箱也隨著配重箱導軌位置的后移，這樣，一旦發生意外導致配重箱落下，將直接落入配重箱跌落框的坑狀區域內，不會砸壞動力源部分，減少事故損失。增加了后立柱使主框架加寬，也提升了整機框架的強度、剛度及穩定性，改變了現有塔架式抽油機主框架單薄，配重箱導軌剛性差的狀況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A向視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種抽油機門座，包括主框架1，主框架1設置在底座5上，在主框架1上還設置有后立柱2，后立柱上焊接有配重箱導軌3，配重箱4與配重箱導軌3是導軌副連接，在配重箱4對應的底座上設置有配重箱跌落框6，動力源框架7設置在配重箱跌落框6一側，動力源固定在動力源框架內。這樣增加了后立柱使主框架加寬，也提升了整機框架的強度、剛度及穩定性，改變了現有塔架式抽油機主框架單薄，配重箱導軌剛性差的狀況。