[實用新型]一種自推進式水翼裝置有效
| 申請號: | 201120385409.1 | 申請日: | 2011-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN202345878U | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 謝來紅 | 申請(專利權)人: | 謝來紅 |
| 主分類號: | B63B1/28 | 分類號: | B63B1/28;B63H1/36;B63H16/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推進 式水翼 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種依操作者自身力量,能在水面上驅動前進的自推進式水翼裝置。
背景技術:
中國發明專利CN1248907C公開了一種自推式進水翼裝置,其包括第一水翼、第二水翼及連接第一水翼和第二水翼且設有轉向結構和驅動平臺的支承結構,轉向結構包括一根轉向把及彼此獨立的第一轉軸部分和第二轉軸部分,第一轉軸部分和第二轉軸部分之間是彼此可移動式地連接的,且移動式連接點位于轉向把前方,第一轉軸部分和第二轉軸部分可在第一位置和第二位置之間移動,其中第一位置是使第二水翼潛入水中,從而驅動水翼裝置向前行進,第二位置是使水翼裝置接近水面滑行,第一水翼位于水翼裝置的前方,第二水翼位于水翼裝置的后方;還包括一個對第一轉軸部分和第二轉軸部分施以偏壓的偏壓機構。該水翼裝置的原理是通過操作者腳踏驅動平臺,來克服偏壓機構施加在第一轉軸部分和第二轉軸部分的偏壓,使第二水翼切入水中產生向前推動力的。由于偏壓機構設置在水翼裝置的前端,與設置在水翼裝置后端的驅動平臺距離較遠,且二者之間還通過多根桿件連接,因此操作中存在蹬踏力的傳動損失,操作者必須用力猛蹬驅動平臺方能克服偏壓,這樣一來,操作者體力消耗的非常快,一次只能玩2~4分鐘,從而嚴重影響了人們對該產品的使用興趣。
實用新型內容:
本實用新型的發明目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種操作輕松省力,滑行更快、更持久的自推進式水翼裝置。
為實現上述發明目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種自推進式水翼裝置,包括導向機構、轉向桿、轉向支撐軸、操作者踏板、框形支撐件和后翼,所述后翼安裝在框形支撐件的下端,所述操作者踏板安裝在框形支撐件的上端內側,所述轉向支撐軸一端與轉向桿連接,所述轉向支撐軸另一端與框形支撐件之間連接有一腳踏旋轉復位機構,該腳踏旋轉復位機構能在操作者蹬踏操作者踏板時使所述后翼切入水中產生向前的推動力,并能在操作者停止蹬踏操作者踏板時使所述后翼上升回位至水面滑行狀態。
所述腳踏旋轉復位機構包括與框形支撐件設為一體的鉸接座和與轉向支撐軸設為一體的鉸接板,所述鉸接板上端與鉸接座上端鉸接,所述鉸接座下端固設有一限位連桿,所述鉸接板下端滑套于該限位連桿上,所述限位連桿上還套設有一用以控制鉸接板與鉸接座開合角度的復位彈簧或彈性體。
所述復位彈簧或彈性體一端與鉸接板抵頂,另一端與螺接在限位連桿末端的螺母抵頂。
所述框形支撐件包括一橫桿和兩豎桿,所述橫桿與兩豎桿的上端連接,所述后翼與兩豎桿的下端連接,所述操作者腳踏板和鉸接座均焊接或固定或一體成形于所述橫桿內側,且操作者踏板位于鉸接座兩側。
所述框形支撐件的兩豎桿之間設有一剎車板,所述轉向桿的上端設有剎車把手,所述剎車板與剎車把手之間通過剎車繩連接。
所述轉向支撐軸與轉向桿連接的一端固設有一套筒,所述轉向桿可轉動地套設在該套筒內。
所述轉向桿的下端與導向機構固定連接。
本實用新型相對于現有技術具有如下優點:
本實用新型一方面將旋轉支點(即腳踏旋轉復位機構)后移到框形支撐件與轉向支撐軸的交接處,使得操作者的蹬踏可直接作用于該旋轉支點上,避免了蹬踏力的傳動損失;另一方面將踏板轉化成杠桿的原理,使得操作者在蹬踏時夾角變小,也能確保后翼達到足夠的切入角度。因此操作時,操作者不需要猛蹬踏板,只需以兩腳慢跑的力量輕輕蹬踏,即可讓水翼裝置滑行的更快、更持久,從而大大提高了產品的實用性。
附圖說明:
圖1為本實用新型自推進式水翼裝置的立體示意圖。
圖2為本實用新型中腳踏旋轉復位機構處于合攏狀態的側視結構示意圖。
圖3為本實用新型中腳踏旋轉復位機構處于張開狀態的側視結構示意圖。
具體實施方式:
參見圖1、圖2和圖3,作為本實用新型的一種實施方式,該自推進式水翼裝置包括導向機構1、轉向桿2、轉向支撐軸3、操作者踏板4、框形支撐件5和后翼6。
導向機構1由導向托片11和前翼12構成,主要作用是跟蹤并鎖定水面。轉向支撐軸3的前端固設有一套筒31,轉向桿2可轉動地套設在該套筒31內,轉向桿2的下端與導向機構1固定連接。
框形支撐件5包括一橫桿51和兩豎桿52,橫桿51與兩豎桿52的上端連接,后翼6與兩豎桿52的下端連接,操作者腳踏板4焊接在橫桿51內側。
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