[實用新型]充電樁

有效

• 申請號: 201120384830.0
• 申請日: 2011-10-11
• 公開（公告）號: CN202333847U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 袁建中;王勇
• 申請（專利權）人: 施耐德電器工業公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G06K7/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳小雯

技術領域

本實用新型涉及一種充電樁，且特別是涉及一種電動車充電樁中的無線射頻識別器(RFID)的設置結構。?

背景技術

電動車具有綠色環保優勢，已經成為汽車未來發展的一個重要方向。如何給電動車充電一直是個很大的問題，充電樁可以有效解決充電難的問題。充電樁能夠快速的對電動車充電，也可以在電價較低的夜晚對電動車充電。?

充電樁一般放置在室外，這樣就對充電樁的防水，耐久性，堅固性提出了較高的要求。金屬外殼充電樁具有堅固，耐腐蝕性強，抗老化，接地良好等優點。電動車充電樁上的收費系統，一般都是采用RFID接收器作為收費系統的接口。RFID具有操作方便，反映靈敏的特點。傳統充電樁都是將RFID接收器安裝于該充電樁上的一塑膠殼上，以利于信號接收，同時結構上也易于實現。但塑膠外殼的缺點是不夠堅固，易老化，且不能提供良好接地。如何把RFID接收器和充電樁的金屬外殼完美的結合在一體是需要解決的問題，并且該充電樁一般應用于室外，暴露在雨水和陽光中，對于RFID接收器的防水和耐久也是一種極大的考驗。因此，提供一種安裝在金屬外殼上，并且能夠有效防水，經受住太陽暴曬的RFID接收器結構是非常必要的。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充電樁，其通過對該充電樁的金屬外殼安裝有RFID部位的結構改進，以解決上述問題。?

為達到上述目的，本實用新型提供一種充電樁，用于向電動車充電并計費，該充電樁包括：金屬外殼，包覆有一主控制板；以及與該主控制板電連接的無線射頻識別器，用于自動識別目標對象及獲取射頻信號傳送到該主控制板，其中在該金屬外殼上具有一開口，由一膠木面板封閉該開口，該無線射頻識別器設置于該膠木面板上。?

在具體實施例中，該膠木面板具有面向該金屬外殼外的第一表面；以及相對于該第一表面且面向金屬外殼內的第二表面。?

在具體實施例中，該無線射頻識別器包括：閱讀器，設置于上述膠木面板的第一表面上，用于讀取附著于該目標對象上的標簽信息；以及天線，設置于該膠木面板的第二表面上，用于在該標簽與該讀取器之間傳遞射頻信號。?

在具體實施例中，該膠木面板安裝于該金屬外殼的開口處并位于該金屬外殼的內部。?

在具體實施例中，在該金屬外殼與該膠木面板之間設有防水膠墊。?

在具體實施例中，該膠木面板通過螺絲鎖固在該金屬外殼上。?

在具體實施例中，該天線貼裝在該膠木面板的第二表面上并位于該金屬外殼內。?

在具體實施例中，該充電樁為電動車充電樁。?

本實用新型的優點在于，其用一膠木面板封閉充電樁金屬外殼上的開口，且將無線射頻識別器設置于該膠木面板上，由此即可利用金屬外殼對RFID中的天線接收具有屏蔽作用，又可通過該膠木面板的封裝來接收信號并起到良好的防水性、耐久性的作用。?

附圖說明

圖1為本實用新型的充電樁的立體示意圖；?

圖2為圖1的A-A剖面的局部視圖，其示出RFID設置于該充電樁金屬外殼上的結構；?

圖3為圖2的正面視圖；?

圖4為圖3的背面視圖。?

具體實施方式

請參見圖1-圖4，本實用新型公開一種充電樁1，其包括：金屬外殼2，包覆有一主控制板(未顯示)；以及與該主控制板電連接的無線射頻識別器(RFID)3，用于自動識別目標對象及獲取射頻信號，在該金屬外殼2上具有一開口22，由一膠木面板4封閉該開口22，該無線射頻識別器3設置于該膠木面板22上。其中該膠木面板4具有面向該金屬外殼外的第一表面41?以及相對于該第一表面41且面向金屬外殼2內的第二表面42(見圖2所示)。?

該無線射頻識別器3包括：標簽(未顯示)、閱讀器32以及天線33，該標簽附著于該目標對象(未顯示)上，該閱讀器32設置于上述膠木面板4的第一表面41上，用于讀取該標簽上的信息，該天線33設置于該膠木面板4的第二表面42上，用于在該標簽與該閱取器32之間傳遞射頻信號。?

該膠木面板4由該金屬外殼2的內部向其外部地安裝于該金屬外殼2的開口22處，且位于該金屬外殼2的內部。在該金屬外殼2與該膠木面板4之間設有防水膠墊5(見圖2)。該膠木面板4通過螺絲6及螺母7鎖固在該金屬外殼2上。?

該天線33貼裝在該膠木面板4的第二表面42上并位于該金屬外殼2內(見圖2、圖4)。?