[實(shí)用新型]鹵水凈化鈣鎂泥注入井下用泵耐腐吸排管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120384761.3 | 申請日: | 2011-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN202302362U | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王雨團(tuán);唐春玲;侯磊;李春芳;鄭宏乾 | 申請(專利權(quán))人: | 寶雞航天動力泵業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16L9/147 | 分類號: | F16L9/147;F16L41/02;F16L57/06 |
| 代理公司: | 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106 | 代理人: | 席樹文 |
| 地址: | 721001*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鹵水 凈化 鈣鎂泥 注入 井下 用泵耐腐吸排管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于流體輸送管道制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是制鹵工業(yè)以及堿化工行業(yè)用于輸送腐蝕流體的耐腐蝕管道。?
背景技術(shù)
在國內(nèi)鹽化工行業(yè),制鹵工業(yè)以及堿化工行業(yè),在生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生大量的鈣鎂泥,長期堆放地表將會對生態(tài)環(huán)境造成極大的污染,因此鈣鎂泥的合理處理與回收利用一直是困擾各生產(chǎn)企業(yè)的一大難題。該行業(yè)國內(nèi)大部分企業(yè)開始采用地下處理的方式,即將鈣鎂泥注入報(bào)廢鹽井中,取得了較好效果,該工藝中的關(guān)鍵設(shè)備——往復(fù)柱塞式鹽泥回注泵,通過用戶現(xiàn)場工業(yè)運(yùn)行驗(yàn)證,是比較理想的輸送設(shè)備。但該設(shè)備中吸排管路采用1Cr18Ni9Ti材質(zhì),一方面加工費(fèi)用較高,另一方面在管路配焊加工中具有較高的難度,成品率較低,同時在現(xiàn)場長期運(yùn)轉(zhuǎn)時各焊縫易出現(xiàn)開裂滲漏等故障,該問題急需得到解決。在鹽行業(yè)鈣鎂泥的實(shí)際組分為Mg(OH)2、CaCO3顆粒的沉淀物與鹵水的泥狀混合物。含Mg(OH)2、CaCO3顆粒一般在60%以上,其粘度較小,但其比重在2.0以上,在輸送中,其沿途阻力較大,很容易發(fā)生沉淀,所以輸送流速就必須在2.5~3米/秒。這樣才不會造成沉淀堵管。由此可見鈣鎂泥注入井下用往復(fù)泵的吸排管路不但要承受較強(qiáng)的壓力,較強(qiáng)的腐蝕性和高流速、大顆粒帶來的磨蝕性,通常采用利于1Cr18Ni9Ti材質(zhì)等不銹鋼焊接,造成較大的生產(chǎn)成本和相當(dāng)復(fù)雜的焊接工藝。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種鹵水凈化鈣鎂泥注入井下用泵耐腐吸排管,以滿足防腐要求,并簡化施工難度。?
具體地說,鹵水凈化鈣鎂泥注入井下用泵耐腐吸排管,其特征是以普通碳鋼管道作為構(gòu)成吸排管總管,并在總管內(nèi)壁復(fù)合一層具有抗腐、耐磨、承壓功能的高分子聚乙烯(PO)材質(zhì)涂層。?
本實(shí)用新型針對鈣鎂泥注入井下用往復(fù)泵的吸排管路,不采用通常的不銹鋼焊接,降低生產(chǎn)成本和采用簡潔可靠的焊接工藝。來達(dá)到該管路的耐磨性與耐蝕性,還能完全滿足設(shè)備現(xiàn)場工藝要求,達(dá)到設(shè)計(jì)與使用要求。即采用普通碳鋼進(jìn)行管路焊接,成形后在管路內(nèi)壁復(fù)合5毫米厚PO(高分子聚乙烯)材質(zhì)涂層,達(dá)到抗腐、耐磨、承壓的功能。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為圖1的A-A向視圖。?
具體實(shí)施方式
如圖1-2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式。鹵水凈化鈣鎂泥注入井下用泵耐腐吸排管,其以普通碳鋼管道作為構(gòu)成吸排管總管4,并在總管4內(nèi)壁復(fù)合一層具有抗腐、耐磨、承壓的功能PO(高分子聚乙烯)材質(zhì)涂層5??偣?的管壁上焊接有短管3,短管3另外一端焊接有法蘭2,同時在法蘭2和短管3內(nèi)壁也復(fù)合一層具有抗腐、耐磨、承壓功能的PO(高分子聚乙烯)材質(zhì)涂層5,在總管4端部連接有封閉管口的堵板1。焊縫交叉處為圓弧過度。PO(高分子聚乙烯)材質(zhì)涂層5在各連接法蘭面復(fù)合成密封翻邊。?
由圖1-2可清楚看到,該專利的吸排管部件的設(shè)計(jì)原理與思路,?
具體實(shí)施如下:?
1、先將法蘭2、短管3、總管4號件采用常規(guī)普通低碳鋼焊接工藝通過工裝進(jìn)行焊接,進(jìn)行去應(yīng)力處理。?
2、將焊接好的部件焊縫處打磨光滑,尤其管內(nèi)壁焊縫交叉處打磨成圓弧過度,進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。確保焊縫的焊接質(zhì)量。?
3、對合格的管部件進(jìn)行清洗,通過特殊工裝與工藝對管組內(nèi)壁進(jìn)行PO(高分子聚乙烯)復(fù)合層涂裝,同時在各連接法蘭面復(fù)合出25毫米寬,5毫米厚的密封翻邊,這樣在連接法蘭后就省去了密封墊,同時確保了所有與介質(zhì)接觸的表面都得到了防護(hù)。?
4、對復(fù)合完成的管部件進(jìn)行承壓試驗(yàn),采用工作壓力的1.5倍進(jìn)行兩次打壓試驗(yàn),合格后方轉(zhuǎn)入總裝工序。?
通過以上四點(diǎn)設(shè)計(jì)和特殊工藝,使吸排管部件在高濃度、高磨蝕、高腐蝕的鹵水鈣鎂泥輸送中即確保了使用性能,降低了成本,同時降低了加工工藝的難度,提高了質(zhì)量的可控制性。?
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