[實用新型]汽車用二排座椅快拆機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120384329.4 | 申請日: | 2011-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN202271874U | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳兆輝;宋耀松;張懷華;唐天寶 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南長豐汽車沙發(fā)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 425000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 用二排 座椅 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及快速拆卸機構(gòu),特別是涉及汽車用二排座椅快拆機構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車二排座椅的座骨架組合大多是螺栓固定車身搭配的形式,即一種座椅固定之后只用試用專用工具進行拆卸,不能滿足快速拆卸增大車廂儲物空間的功能。這種結(jié)構(gòu)有如下幾個弱點:①座椅的共用性能不好,當(dāng)另一款車對座椅的要求有改變時就需更改很多零部件才能共用此座椅。由此帶來的設(shè)計開發(fā)成本升高。②座椅的可靠性差,因為是固定搭配的形式,所以要改動其中一部份就會影響座椅整體的性能。可靠性更難保證。③座椅可拆卸性能差,固定搭配的形式的座椅組裝完成后形成一個整體的、不可折拆卸的座椅、如維修時出現(xiàn)問題只能整套更換。由此帶來售后服務(wù)成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的,本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、前鎖組合與后鎖組合共同使用,使得共用性能較好、方便更換、保證整體座椅骨架強度、可以快速進行拆卸、而不破壞整體座椅骨架、安全性能高的汽車用二排座椅快拆機構(gòu)。
本實用新型的汽車用二排座椅快拆機構(gòu),包括左右兩邊的主板、設(shè)置于左右兩邊主板之間的兩根橫管、均對稱設(shè)置于所述左邊主板和所述右邊主板前部和后部的前鎖組件和后鎖組件,所述左右兩邊的后鎖組件之間設(shè)置聯(lián)動桿,所述前鎖組件和所述后鎖組件分別鎖定或解鎖前撞針和后撞針。
本實用新型的汽車用二排座椅快拆機構(gòu)還可以是:
所述前鎖組件包括前鎖板、前卡鎖把手、圓形簧和鉚釘,所述前鎖板固定于所述主板上,所述前卡鎖把手鉸接于所述前鎖板上,所述前鎖板下部設(shè)有凹槽,所述前卡鎖把手上設(shè)有鎖止槽,所述鎖止槽與所述凹槽相向鎖合形成鎖孔,所述前撞針位于所述鎖孔內(nèi),所述圓形簧設(shè)置于所述前鎖板與所述前卡鎖把手之間,所述圓形簧的一端固定在所述前鎖板上,所述圓形簧的另一端固定在所述前卡鎖把手上。
所述前卡鎖把手通過鉚釘鉸接于所述前鎖板上,所述前鎖板通過鉚釘固定在所述主板上。
所述后鎖組件包括后鎖板、掛鉤、撥動塊、掛鉤軸和扭簧構(gòu)成,所述后鎖板固定在所述主板上,所述撥動塊鉸接于所述后鎖板上,所述撥動塊的后端與聯(lián)動桿固定,所述撥動塊的前端與所述掛鉤的后端通過穿過兩者的掛鉤軸鉸接,所述扭簧套設(shè)于所述掛鉤軸上,所述扭簧的一端固定在所述掛鉤上,所述扭簧的另一端抵壓在所述聯(lián)動桿上面,所述后鎖板上設(shè)置凹槽,所述掛鉤上對應(yīng)設(shè)置鎖定槽,所述凹槽與所述鎖定槽相向鎖合形成鎖孔,所述后撞針鎖定于所述鎖孔內(nèi)。
所述主板上位于所述鎖孔邊緣設(shè)置掛鉤緩沖支架,所述掛鉤緩沖支架內(nèi)設(shè)置橡膠緩沖墊。
所述后鎖板通過鉚釘固定在所述主板上,所述撥動塊通過鉚釘鉸接于所述后鎖板上。
本實用新型的汽車用二排座椅快拆機構(gòu),由于包括左右兩邊的主板、設(shè)置于左右兩邊主板之間的兩根橫管、均對稱設(shè)置于所述左邊主板和所述右邊主板前部和后部的前鎖組件和后鎖組件,所述左右兩邊的后鎖組件之間設(shè)置聯(lián)動桿,所述前鎖組件和所述后鎖組件分別鎖定或解鎖前撞針和后撞針。這樣,相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點是:
(1)共用性能好,由于本實用新型加強了模塊化設(shè)計,使用前鎖組合和后鎖組合合并式的組合,當(dāng)需要更改座椅的機能性時,只需要對前鎖組合和后鎖組合進行更改即可。
(2)可靠性高,由于獨立模塊化的設(shè)計,每一個模塊經(jīng)過了強度確認,進行替換后,只要保證被替換部份的強度便可保證整個座椅座骨架組合的強度。
(3)可拆卸性能好,由于前鎖組合和后鎖組合的獨立性,使座椅座骨架組合的組成更加細化,在拆卸過程中不需要破壞整個座椅座骨架組合。
附圖說明
圖1本實用新型汽車用二排座椅快拆機構(gòu)組裝圖。
圖2本實用新型汽車用二排座椅快拆機構(gòu)拆分示意圖。
圖3本實用新型汽車用二排座椅快拆機構(gòu)前鎖組合示意圖。
圖4本實用新型汽車用二排座椅快拆機構(gòu)主板與前鎖組合示意圖。
圖5本實用新型汽車用二排座椅快拆機構(gòu)后鎖組合與聯(lián)動桿組合圖。
圖號說明
1…主板????????2…橫管?????????3…聯(lián)動桿??4…前鎖板
5…前卡鎖把手??6…圓形簧???????7…鉚釘????8…凹槽
9…鎖定槽??????10…后鎖板??????11…掛鉤???12…掛鉤軸
13…扭簧???????14…緩沖支架????15…緩沖墊?16…撥動塊
具體實施方式
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