[實(shí)用新型]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120382616.1
• 申請(qǐng)日: 2011-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202273782U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)狀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬(wàn)狀
• 主分類號(hào): F02M35/026
• 分類號(hào): F02M35/026;F02M35/16
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空氣過(guò)濾器，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器，屬于汽車零部件領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過(guò)濾器廣泛使用的為過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾海綿結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是對(duì)空氣的過(guò)濾效果不太理想，使用較長(zhǎng)時(shí)間后過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾海綿容易被吸附的灰塵堵塞，而且不具有對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行清洗的功能，過(guò)濾效果不佳。

中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為：CN201013492Y，公告日為：2008年1月30日的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包含水箱及上蓋，水箱為一封閉的箱體，其中裝水，在水箱的上端板上裝通水管，通水管的下端通到水箱的底部，上蓋裝在水箱之上，上蓋上有出氣管，出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連接，在上蓋的上端上與裝好后水箱內(nèi)的通水管的位置對(duì)應(yīng)處有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的外徑小于通水管的內(nèi)徑，進(jìn)氣管插入通水管內(nèi)距水面一定高度處，進(jìn)氣管與進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)口連接。但是該過(guò)濾裝置在車輛振動(dòng)和顛簸過(guò)程中水箱中的水很容易進(jìn)入到出氣管內(nèi)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有采用水為過(guò)濾介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器時(shí)過(guò)濾水容易由于車輛振動(dòng)和顛簸而進(jìn)入到出氣管內(nèi)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣的缺陷和不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，對(duì)空氣的過(guò)濾效果好，能有效防止過(guò)濾水進(jìn)入到出氣管的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括過(guò)濾器箱體、進(jìn)氣管和出氣管，所述過(guò)濾器箱體的底部設(shè)置有過(guò)濾室，過(guò)濾室內(nèi)盛裝有過(guò)濾水，進(jìn)氣管伸入到過(guò)濾室內(nèi)并浸入到過(guò)濾水中，過(guò)濾室的頂部為濾水板，濾水板上開(kāi)設(shè)有蜂窩孔，濾水板的下表面設(shè)置有過(guò)濾海綿，過(guò)濾器箱體的頂部連接有出氣管，過(guò)濾器箱體的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有出氣管過(guò)濾層，出氣管過(guò)濾層與過(guò)濾器箱體頂部之間留有間隙。

所述過(guò)濾室的上方與濾水板平行設(shè)置有中間隔板和上隔板，上隔板位于中間隔板的上方，中間隔板靠近過(guò)濾器箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有中間隔板出氣口，上隔板靠近過(guò)濾器箱體的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有上隔板出氣口，中間隔板出氣口與上隔板出氣口錯(cuò)開(kāi)布置。

所述濾水板與中間隔板之間的距離為5厘米-10厘米。

所述中間隔板與上隔板之間的距離為5厘米-10厘米。

所述進(jìn)氣管上安裝有空氣壓縮機(jī)。

所述出氣管過(guò)濾層由海綿制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型以水為過(guò)濾介質(zhì)對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行過(guò)濾，在過(guò)濾器箱體的底部設(shè)置有過(guò)濾室，過(guò)濾室的頂部為開(kāi)設(shè)有蜂窩孔的濾水板，在濾水板的上方平行設(shè)置有中間隔板和上隔板，能有效的對(duì)進(jìn)入出氣管的水分進(jìn)行阻擋。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過(guò)濾后的空氣需要迂回前進(jìn)才能到達(dá)位于過(guò)濾器箱體頂部的出氣管，有效的解決了現(xiàn)有過(guò)濾水容易由于車輛振動(dòng)和顛簸而進(jìn)入到出氣管內(nèi)的問(wèn)題，安裝方便，對(duì)空氣的過(guò)濾效果好，適用范圍廣。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。

圖中：過(guò)濾器箱體1，進(jìn)氣管2，出氣管3，過(guò)濾室4，濾水板5，中間隔板6，上隔板7，出氣管過(guò)濾層8，過(guò)濾海綿9，中間隔板出氣口10，上隔板出氣口11。??

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：?

參見(jiàn)圖1至圖2，本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器，包括過(guò)濾器箱體1、進(jìn)氣管2和出氣管3，所述過(guò)濾器箱體1的底部設(shè)置有過(guò)濾室4，過(guò)濾室4內(nèi)盛裝有過(guò)濾水，進(jìn)氣管2伸入到過(guò)濾室4內(nèi)并浸入到過(guò)濾水中，過(guò)濾室4的頂部為濾水板5，濾水板5上開(kāi)設(shè)有蜂窩孔，濾水板5的下表面設(shè)置有過(guò)濾海綿9，過(guò)濾器箱體1的頂部連接有出氣管3，過(guò)濾器箱體1的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有出氣管過(guò)濾層8，出氣管過(guò)濾層8與過(guò)濾器箱體1頂部之間留有間隙。

所述過(guò)濾室4的上方與濾水板5平行設(shè)置有中間隔板6和上隔板7，上隔板7位于中間隔板6的上方，中間隔板6靠近過(guò)濾器箱體1的一側(cè)開(kāi)設(shè)有中間隔板出氣口10，上隔板7靠近過(guò)濾器箱體1的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有上隔板出氣口11，中間隔板出氣口10與上隔板出氣口11錯(cuò)開(kāi)布置。

所述濾水板5與中間隔板6之間的距離為5厘米-10厘米。

所述中間隔板6與上隔板7之間的距離為5厘米-10厘米。

所述進(jìn)氣管2上安裝有空氣壓縮機(jī)。

所述出氣管過(guò)濾層8由海綿制成。