[實用新型]一種電脈沖清車機

有效

• 申請號: 201120380610.0
• 申請日: 2011-10-10
• 公開（公告）號: CN202272526U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 王世博;張紗
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B65G69/08
• 分類號: B65G69/08
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 程化銘

技術領域：

本實用新型涉及一種清車機，尤其是一種適用于礦山運輸車車底大體積冰凍結底清理的電脈沖清車機。

背景技術：

煤礦生產過程中，礦車在井下運輸和各個環節都起著相當重要的作用。但是礦車在裝運煤炭、矸石等物料的周轉過程中，會在車皮底部逐漸沉積一些積垢，形成所謂的大車底。尤其在我國北方地區，由于冬季溫度極低，礦車在運送物料過程中，車底凍結尤為嚴重。據統計，結底量一般為礦車容積的10%~15%，有些情況嚴重的礦山竟達40%。大車底降低了礦車的有效容積，直接影響了礦車的裝載量，增加了礦車的周轉次數，降低了運輸的效率。特別是由于井下潮濕，溶解了大車底中的一些酸性物質，加速了車皮的腐蝕，縮短了礦車的使用壽命，增加了礦車的投入。現在廣泛采用的礦車淸車技術主要有振動淸車、壓氣淸車、水射流淸車、電滲法淸車、機械清掃等。專利號為86200113公開了一種共振式礦車清理機，它將振動頻率自動調節在礦車的固有頻率上，使礦車產生共振的清理機；專利號為88205321.3公開的消聲式高頻震動礦車結底清理機，他通過高頻振動清理礦車的清理機；專利號為200620004543.1公開的礦用全自動清車機震動器，利用風壓使震動器工作擊打礦車而使結底脫落；專利號為200620110625.4公開的清車機是一種安裝在翻籠上的氣壓震動清車機，這種清車方式的擊震源能耗高、結構復雜，容易損壞礦車；專利號為90220777.6公開的是一種水射流清車機，主要缺陷為驅動機構復雜，需要高壓水源，液壓油源兩套動力源；專利號為85202149公開的固定橫梁式礦車液壓清理機使一種抓斗式清理機；專利號為85202161公開的清理礦車內殘留物的液壓清理機，是一種把工作部分和原動力及電控部分融為一體的清理機；專利號為89206113.8公開的一種新型礦用清車機，是一種由四個支架油缸牽引以及電動機和減速器驅動鏈輪帶動雙頭螺旋滾筒清理礦車的支架式清理機；專利號為90217067.8公開的礦車清理機是一種挖掘式礦車清理機；專利號為90220503.X公開的礦車清理機是一種清理3噸以下礦車的鏟挖式清理機；專利號為91231759.0公開的可分離液壓式清車機是一種鏟抓式清車機；專利號為92219370.3公開的整體式液壓礦車清車機是一種抓斗式清車機；專利號為96209060.3公開的一種礦用清車機是一種由推移千斤頂推動以及電動機和減速器驅動鏈輪帶動滾筒清理礦車的清車機；專利號為200520071940.6公開的懸臂式清車機是一種液壓驅動的抓斗式清車機；專利號為200620031726.2公開的底卸式運煤礦車液壓清車機是一種有伸縮套筒和液壓油缸驅動鏟刀清理礦車的清車機。

上述清理設備在安裝使用過程中會出現結構復雜，重量大，車底清除不干凈，耗能大、效率低，噪聲大、灰塵大等不足，尤其不能適應冰凍礦車的清理，因此限制了它們的使用。

發明內容：

技術問題：本實用新型的目的是克服已有技術中的不足，提供一種結構簡單、操作方便、占地少、制造成本低、能清理礦車大體積冰凍結底的電脈沖清車機。

技術方案：本實用新型的電脈沖清車機，包括由壓車機構、端環、平臺、礦車軌道、驅動齒輪、旋轉導軌、托輥裝置、液壓站、液壓馬達構成的翻車機構，在所述翻車機構的平臺兩側和中部對稱設有多個電脈沖產生裝置和與多個電脈沖產生裝置導線連接的電脈沖系統柜，電脈沖系統柜連接有電氣控制柜；所述的電脈沖產生裝置包括支架、設在支架上的驅動油缸，驅動油缸的活塞桿上設有磁致伸縮位移傳感器，通過磁致伸縮位移傳感器測量驅動油缸伸縮量；驅動油缸的活塞桿的頂部設有弧形連接板，弧形連接板上設有平繞線圈；驅動油缸收縮位置距離礦車車底的距離為50～60mm，驅動油缸伸出位置距離礦車車底的距離為2-10mm；所述的電脈沖系統柜包括直流電源、與直流電源相連的脈沖發生器；所述的電氣控制柜包括與電脈沖系統相連的PLC控制模塊，PLC控制模塊上分別連有顯示模塊和參數調整模塊，顯示模塊上顯示屏，參數調整模塊連接顯示模塊，PLC控制模塊同時控制驅動油缸的伸縮量、電脈沖系統柜的脈沖發生器、轉子翻車機構的液壓站。

所述的脈沖發生器包括與直流電源相連的充電開關、與通電開關相連的電解電容、分別與電解電容并聯的電壓傳感器和二極管，電解電容下連接有可控硅；所述的弧形連接板的弧面與礦車底部弧面相吻合。