[實用新型]活塞環裝配機

有效

• 申請號: 201120378107.1
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN202571777U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 周正軍
• 申請（專利權）人: 廣州市井源機電設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州市華創源專利事務所有限公司 44210
• 代理人: 夏屏

技術領域

本實用新型活塞環裝配機屬于裝配機械領域,特別是涉及一種汽車發動機活塞環的自動活塞環裝配機。

背景技術

在目前機電制造領域，尤其在有關軸傳動運動副中，大量使用了擋圈，主要有軸用彈性擋圈和開口擋圈兩種。軸用彈性擋圈的裝配有專用的卡環鉗，對開口擋圈的裝配只有手工裝配。這種擋圈類零件的裝配效率低，這對于產量大且流水作業的生產過程來說，更顯得費時費力和生產力低下。汽車發動機活塞環就屬于開口擋圈,采用手工裝配。

發明內容

本實用新型的目的在于提供裝配效率高的活塞環裝配機.

本實用新型的目的是通過以下措施來達到的,活塞環裝配機包括機架1、活塞環裝配組件2組成,在機架上安裝電氣控制箱3,?在機架上安裝操作面板4，兩個活塞環裝配組件2安裝在機架1上，活塞環裝配組件2包括推料機構，料倉，導向機構和壓裝機構四部分，

推料機構包括底板7、立板8、氣缸9、氣缸安裝板10、連接板14、進料板15、導向軸18、立板54、止擋塊61、側擋塊63、活塞環限位塊64組成，底板7安裝在立板8上，氣缸9安裝在氣缸安裝板10上，氣缸安裝板10固定在立板8上，進料板15安裝在立板8上，在進料板15上安裝連接板上，導向軸18安裝在連接板上，在進料板15上設置止擋塊61，在進料板15上設置側擋塊63，在進料板15上設置活塞環限位塊64，進料板15上設置開半圓半矩形槽，

料倉包括料倉筒20、料倉筒架21、導向條24、壓環62組成，在機架上設置料倉筒架21，料倉筒20安裝在料倉筒架21上，在料倉筒20上設置導向條24，

導向機構包括導向桶25、導向條28、磁鐵29組成，導向桶是圓椎臺，上部開孔，底面開槽，導向條放置在導向桶的底面槽中，在導向條兩端各裝有磁鐵29，

壓裝機構包括漲緊爪31、擋塊35、上夾具體36、拉桿40、連接座41、導向座44、連接桿48、氣缸安裝板49、薄形氣缸52、壓環56、拉桿氣缸墊塊65組成，拉桿40與導向桶25緊固連接在一起，上夾具體36上設置有三個漲緊爪31，擋塊35設置在上夾具體36上，

連接座41設置在機架上，導向座44安裝在連接座41上，連接桿48安裝在氣缸安裝板49上，拉桿40穿過導向座44，在拉桿40上安裝薄形氣缸52，

本發明提高生產自動化程度，降低勞動強度，提高效益。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是附圖1的左視圖。

附圖3是附圖1的俯視圖。

附圖4是本實用新型的活塞環裝組件結構示意圖。

附圖5是附圖4的俯視圖。

附圖6是本實用新型活塞環開口位導向條結構示意圖。

附圖7是附圖6的左視圖。

附圖8是附圖6的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施實例對本實用新型作進一步說明。

圖中：機架1、活塞環裝配組件2,電氣控制箱3,操作面板4，螺釘5、彈簧墊圈6、底板7、立板8、氣缸9、氣缸安裝板10、六角頭螺栓11、彈簧墊圈12、平墊圈13、連接板14、進料板15、無油襯套16、連接板17、導向軸18、連接板19、料倉筒20、料倉筒架21、螺釘22、彈簧墊圈23、料倉筒導向條24、導向桶25、螺釘26、彈簧墊圈27、導向條28、銣磁鐵29，圓柱銷30、漲緊爪31、螺旋彈簧32、螺釘33、彈簧墊圈34、擋塊35、上夾具體36、導向條37、螺釘38、彈簧墊圈39、拉桿40、連接座41、螺釘42、彈簧墊圈43、導向座44、螺釘45、彈簧墊圈46、無油襯套47、連接桿48、氣缸安裝板49、螺釘50、彈簧墊圈51、薄形氣缸52、銷軸53、立板54、限位墊55、壓環56、螺釘57、彈簧墊圈58、螺釘59、彈簧墊圈60、止擋塊61、壓環62、側擋塊63、活塞環限位塊64、拉桿氣缸墊塊65。

如附圖1、附圖2、附圖3所示，本實用新型活塞環裝配機包括機架1、活塞環裝配組件2組成,在機架上安裝電氣控制箱3,?在機架上安裝操作面板4，兩個活塞環裝配組件2安裝在機架1上，活塞環裝配組件2包括推料機構，料倉，導向機構和壓裝機構四部分，本實用新型共配置兩套活塞環裝配組件采用2工位實現2道活塞環的順次獨立裝配。

如附圖4、附圖5所示，本實用新型活塞環裝配組件包含推料機構，料倉，導向機構和壓裝機構四部分。