[實用新型]一種新型斜平面可調縮徑機

有效

• 申請號: 201120377918.X
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN202572974U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 鄭惠春
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: B29C55/22
• 分類號: B29C55/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬橡膠產品制造領域，特別是涉及一種新型斜平面可調縮徑機。?

背景技術

懸置零件的縮徑一方面可以滿足尺寸配合要求，另一方面在可以滿足橡膠產品動靜剛度方面的性能要求，也有利于產品的耐久性能。由于零件外管尺寸偏差和模具放至最大公差加上放入和取出方便的余量，硫化時在注射壓力下，外管尺寸大小不一，因此少不了縮徑工藝。?

最常見的縮徑設備結構形式是縮徑滑塊外形為圓錐面，由于圓錐面軸向壓移要把大徑縮小到要求外徑尺寸的量，始終是線接觸受力壓下，每壓一次磨損一次，以前常見的縮徑設備的縮徑塊頻繁不斷修復，造成縮徑套不能通用所需所有的規格的縮徑塊，縮徑效果很不理想。?

為了降低上述的缺陷，設備廠家改進了以前八塊增加到十二，十三塊，但這種方式在一定程度上可改善了使用壽命，但由于此形式僅是上述的線接觸略顯不足。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型斜平面可調縮徑機，以解決尺寸不穩定，使用壽命不長，不能通用各種規格的縮徑塊的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種新型斜平面可調縮徑機，由一號動力組16、二號縮徑組17和三號調節組18組成，所述的一號動力組16由鎖緊螺絲12緊固連接，所述的二號縮徑組17位于一號動力組16油缸活塞2上和鎖緊套4，調節塊5內的斜平面配合連接。所述的三號調節組18由調節定位螺圈8和定位鎖緊螺圈9組成，并與油缸活塞螺桿(2)螺旋配合。?

所述的一號動力組16由液壓油缸1、油缸活塞螺桿2、支承圈3、鎖緊套4、調節塊5、底座11、鎖緊螺絲12和防護圈13組成。?

所述的二號縮徑組17由縮徑座6、縮徑滑塊7、復位彈簧15和可換縮徑塊10組成。?

所述的三號調節組18由調節定位螺圈8和定位鎖緊螺圈9組成。?

所述的縮徑滑塊7在縮緊座6上作圓周等分向心導向移動配合連接。?

所述的縮徑滑塊7的直孔內圓中間有定位槽與可換縮徑塊10配合連接。?

有益效果?

本實用新型所提供的斜平面可調縮徑機，主要優點如下：?

1.通過調節塊一次性調整好，由于設備加工帶來縮徑塊和鎖緊套的精度缺陷；?

2.平面壓縮，受壓面積大，磨損小，使用壽命長；?

3.圓周等分的斜平面滑塊磨損一致，被縮零件尺寸可通過調節窗口調節被壓高度；?

4.被縮零件的尺寸穩定一致；?

5.省去滑塊頻繁修復的工作量和人，大大提高效率；?

6.大大節約縮徑塊加工成本和時間；?

7.對于各種零件尺寸規格的縮徑塊互換性好，換裝方便。?

附圖說明

圖1是本實用新型作動缸上升剖視結構示意圖；?

圖2是本實用新型作動缸下降剖視結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。?

實施例1?

提供一種新型斜平面可調縮徑機，由一號動力組16、二號縮徑組17和三號調節組18組成，所述的一號動力組16由鎖緊螺絲12緊固連接，所述的二號縮徑組17位于一號動力組16油缸活塞2上和鎖緊套4，調節塊5內的斜平面配合連接。所述的三號調節組18由調節定位螺圈8和定位鎖緊螺圈9組成，并與油缸活塞螺桿(2)螺旋配合。一號動力組16由液壓油缸1、油缸活塞螺桿2、支承圈3、鎖緊套4、調節塊5、底座11、鎖緊螺?絲12和防護圈13組成。二號縮徑組17由縮徑座6、縮徑滑塊7、復位彈簧15和可換縮徑塊10組成。三號調節組18由調節定位螺圈8和定位鎖緊螺圈9組成。八塊縮徑滑塊7在縮徑座6上作圓周等分向心導向移動配合連接。縮徑滑塊7的直孔內圓中間有定位槽與可換縮徑塊10配合連接。?

在作動缸上升時八塊分布在縮徑座6的圓周等分滑道內上的縮徑滑塊7在復位彈簧15彈力下緊貼著調節塊5的斜面向中心導向移動，此時彈簧壓縮，上升至所需尺寸完畢時，調節定位螺圈8，定位鎖緊螺圈9上移到支承圈3孔內中的端面上限死。?

返回時在作動缸下降八塊分布在縮徑座6的圓周等分滑道內上的縮徑滑塊7在復位彈簧15彈力下緊貼著調節塊5的斜面向中心四周方向導向分開，此時彈簧松開，下降至所需可調限位開關位置高度為止。?