[實(shí)用新型]一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120377752.1
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN202239798U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛;羅開林
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州詹陽動力重工有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆模模具，特別是一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具。

背景技術(shù)

目前，在多功能牽引車上根據(jù)性能需要安裝有大量的母線板，只有保證了母線板的加工精度，多功能牽引車的整體性能才得以實(shí)現(xiàn)并保障，現(xiàn)有技術(shù)是通過工作人員利用機(jī)床對母線板加工鉆孔，但在鉆孔的過程中發(fā)現(xiàn)，母線板會因?yàn)榧庸み^程中產(chǎn)生位移偏差而使加工出來的孔尺寸不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生了大量的廢品，對公司的經(jīng)濟(jì)造成了損失，所以現(xiàn)有技術(shù)還是不夠完善。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、取材方便、保證母線板鉆孔加工精度的一種便于母線板鉆孔的鉆模模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型是構(gòu)成如下：一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，包括母線板鉆模板，在母線板鉆模板中心線的兩邊設(shè)置有鉆模孔，在鉆模孔內(nèi)設(shè)置有母線板鉆套。

在以母線板鉆模板中心線ａ兩邊65cm、110cm處和中心線b兩邊75cm、80cm的交合處分別設(shè)置有兩組鉆模孔，每組鉆模孔的數(shù)量為2個。?

由于采用了上述技術(shù)方案，首先將母線板鉆模板放置在待加工鉆孔的母線板的上部，以母線板板鉆模中心線為定位，將母線板鉆模板和母線板相疊合，加工時(shí)，工作人員可利用機(jī)床通過鉆模孔對母線板進(jìn)行鉆孔，完成對孔的加工精度，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，取材方便的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧妙、安全可靠、能保證母線板鉆孔加工精度等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為母線板鉆套的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：1-母線板鉆模板，2-鉆模孔，3-母線板鉆套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型的實(shí)施：一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，如圖1～2所示，在母線板鉆模板1中心線的兩邊設(shè)置有鉆模孔2，在鉆模孔2內(nèi)設(shè)置有母線板鉆套3。

在以母線板鉆模板1中心線ａ兩邊65cm、110cm處和中心線b兩邊75cm、80cm的交合處分別設(shè)置有兩組鉆模孔2，每組鉆模孔2的數(shù)量為2個。?

首先將母線板鉆模板1的尺寸設(shè)計(jì)加工成同待加工的母線板面積相同的尺寸，然后將加工好的母線板鉆套3（如圖2所示）放入到母線板鉆模板1上鉆模孔2中，加工時(shí)，先將母線板鉆模板1放置在母線板待加工面的表面，以母線板板鉆模中心線a和b為定位中心線，將其疊合在一起，然后通過立式加工中心或數(shù)控鉆床對準(zhǔn)母線板鉆套3對其進(jìn)行加工，加工出來的零件不僅加工精度完全能達(dá)到要求，而且提高了零件的加工效率，節(jié)省了時(shí)間，減少了廢品率，值得推廣。