[實用新型]一種均壓式液壓缸多級密封結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120377535.2
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN202274099U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 唐民樂;唐軍民
• 申請（專利權）人: 西安高大機電有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司 61100
• 代理人: 佘文英

技術領域

本實用新型涉及液壓缸密封結構。

背景技術

液壓缸的密封，是由處于缸體和活塞之間的密封圈完成的。液壓缸工作時，密封圈需要依靠自身的彈性來保持密封，同時，密封材料要承受壓力P對它的剪切力。對于大噸位或特大噸位液壓缸，由于機械加工難度大，制造精度差，密封圈更容易出現變形、損壞、漏油等現象，現有的密封結構很難滿足大噸位或特大噸位液壓缸對密封的要求。尤其是在高壓強系統(tǒng)中(如64Mpa以上)，更易損壞。通常都將壓強設計得較低以保證壽命，但這樣會相對地增加制造費用。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種均壓式液壓缸多級密封結構，密封效果好，制造費用低，延長了液壓設備的使用壽命。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種均壓式液壓缸多級密封結構，其特征是多級密封圈、缸體與活塞之間所形成的每個腔都經液壓管連接于液壓站；且每個腔壓力呈等差壓力，這樣每個密封圈所承受的壓差相等；液壓站向液壓缸提供壓力的同時也向多級密封圈、缸體與活塞之間所形成的每個腔提供壓力。

本實用新型液壓缸密封結構能夠使每一級密封圈均勻分擔壓力P，如：四級密封中每一級密封結構只承受1/4的壓力差，100Mpa的密封結構，每一級密封結構只承受25Mpa的壓力，且密封效果很好。這種多級密封結構能夠減少密封圈所承受的剪切力，增強了液壓缸總體密封性能和效果，進而提高液壓設備的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，多級密封圈3由密封圈3a、3b、3c、3d組成，多級密封圈3處于缸體1和活塞2之間。液壓管5連接液壓站4和腔6。密封圈3a、3b、缸體1和活塞2形成了第一個腔；密封圈3b、3c、缸體1和活塞2形成了第二個腔；密封圈3c、3d、缸體1和活塞2形成了第三個腔，這三個腔經液壓管5分別連接于液壓站4。

液壓站4向腔6增壓時，多級密封圈3受到了壓力P，同時，液壓站4分別向缸體1、活塞2、密封圈3a、3b、3c、3d形成的三個腔增壓。密封圈3a、3b、缸體1和活塞2形成的第一個腔受到的壓力是1/4P；密封圈3b、3c、缸體1和活塞2形成的第二個腔受到的壓力是2/4P；密封圈3c、3d、缸體1和活塞2形成的第三個腔受到的壓力是3/4P，每級密封圈的壓力差均為1/4P，這樣，四個密封圈形成四級密封結構，總壓為P時，密封圈、缸體與活塞之間所形成的三個腔的壓力分別為3/4P、2/4P、1/4P，每級密封圈的壓力差均為1/4P，每級液壓壓力減小，提高了總體密封壽命，亦可提高總體液壓強度，減小液壓缸數量，甚至可以減少整個液壓設備的制造費用，提高整個設備的設計制造水平。