[實用新型]無線風壓監測儀

有效

• 申請號: 201120374967.8
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202305089U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 游金城;何振芳;李運清;游澤
• 申請（專利權）人: 北京高鐵三瑞電子技術有限公司
• 主分類號: G01L9/00
• 分類號: G01L9/00;G01L19/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術領域

本實用新型涉及列車車輛監測裝置技術領域，具體地說是一種無線風壓監測儀。

背景技術

無線風壓監測儀為列車車輛監測的主要設備，其包括外殼和設置與外殼內的主控制板、無線通信模塊、電池和控制面板。現有的無線風壓監測儀出現的故障較多，返修率較高。現有的無線風壓監測儀的缺陷主要如下：

1、抗沖擊性能差。現有的無線風壓監測儀在受到較大沖擊震動時，會造成元器件損壞、開焊、脫落、電路板銅箔斷裂、接插件松動接觸不良等情況；由于無線風壓監測儀在試風作業過程中長時間承受較高氣壓，內部電路板器件可能造成變形，并導致電路板內部金屬埋線的斷裂。

2、防水性能差。在高潮高濕環境下，水汽會通過按鍵貼膜縫隙滲透到無線風壓監測儀內部，導致線路板受潮，造成接觸不良或局部短路并引起元器件損壞。

3、設于外殼上的直通式進氣道，在人為或外力的作用下，容易造成壓力傳感器的物理損壞，使采集到的風壓數據不準確或無法采集數據。

4、抗電磁干擾性差。在外界的強電磁場干擾下，設備在使用過程中經常出現信號傳輸中斷的情況，影響下一步工作的進展。

5、無線風壓監測儀在使用一段時間后，作為天線使用的手柄會經常出現觸點接觸不良的情況，影響信號傳輸，損壞無線收發模塊。

6、在通信中斷的情況下，無線風壓監測儀不具備存儲數據功能，不能保存試風數據，影響試風記錄的完整性。

有鑒于上述現有的無線風壓監測儀存在的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的無線風壓監測儀，使其更具有實用性。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種無線風壓監測儀。本實用新型的無線風壓監測儀具有抗震性能好的特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：

無線風壓監測儀，包括外殼和設置與外殼內的主控制板、無線通信模塊、電池和控制面板，外殼內還具有相對設置的第一減震套和第二減震套，主控制板、無線通信模塊和電池的一端插于第一減震套內，主控制板、無線通信模塊和電池的另一端插于第二減震套內。

進一步，所述主控制板和無線通信模塊設置于金屬屏蔽盒內。

進一步，所述外殼上設有壓力傳感器用的進氣道，所述進氣道呈T形。

進一步，所述外殼上設有用于與控制面板連接的操作按鍵，所述操作按鍵為硅橡膠防水按鍵。

進一步，所述無線通信模塊連接有天線，所述天線為內置天線。

進一步，所述主控制板上設有數據存儲模塊和時鐘芯片，所述數據存儲模塊和時鐘芯片與主控制板上的主控單片機連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

1、抗震性能好。在外殼內增加減震套，提高主控制板及元器件的抗震性。

2、防水性能好。采用硅橡膠防水按鍵，解決按鍵開關與殼體之間縫隙滲水問題，提高設備的使用率。

3、改用T型氣道，防止人為或其它因素通過直通氣道損壞傳感器，保護傳感器免受損壞。

4、增加金屬屏蔽盒，把電路板、無線通信模塊固定在金屬屏蔽盒內，提高電路板抗震性能，增強抗電磁干擾能力。

5、增設了時鐘芯片、大容量數據存儲器，實時存儲試風數據。當轉發中繼或中心中繼出現故障，無法傳遞數據信息時，無線風壓監測儀可以把存儲的數據下載到終端計算機進行數據保存。

附圖說明

圖1為本實用新型的無線風壓監測儀的外部結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖圖；

圖3為圖1的B-B剖圖；

圖4為本實用新型的無線風壓監測儀的主控制板的電原理說明圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。