[實用新型]牽張機遠程控制裝置

有效

• 申請號: 201120374956.X
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202260255U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 周世聰
• 申請（專利權）人: 寧波東方電力機具制造有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;G05B19/418
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及一種用于電纜、導線、地線等線路施工上使用的牽張設備，具體講是一種牽張機遠程控制裝置。

背景技術

目前，在輸電線路建設中架線施工是最關鍵的工序之一，而牽張機則是張力架線施工的關鍵設備。我國能源集中在西部、北部，而消費集中在東部、南部，為逆向布置。服務于超高壓、特高壓輸電線路架線施工的液壓牽張機均在野外(甚至在崇山峻嶺中)作業，自帶發動機，正常運轉時，噪音大，發熱厲害，而由于操作員的操作都在牽張機前完成，因此操作使用環境非常差，極易影響操作者的穩定操作。另外，由于牽張機的控制臺離牽引機較近，如果電纜突然斷裂的話，由于巨大牽引力的作用，電纜很容易彈到操作人員的身上，從而造成安全事故。因此，基于上述原因，亟待需要一種可遠程操作的牽張機遠程控制裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種操作環境好且操作安全性高的牽張機遠程控制裝置。

本實用新型的技術方案是，提供一種牽張機遠程控制裝置，包括一手持的遠程操控器，所述的遠程操控器與牽張機上的控制器通過一遠距離信號輸送線纜連接。

所述的遠程操控器包括殼體以及設在殼體上的一顯示器以及多個控制鍵，所述的顯示器、多個控制鍵均與牽張機上的控制器通過CAN總線連接。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

本實用新型牽張機遠程控制裝置通過遠程控制裝置上的控制鍵可遠距離預先設定張力架線施工過程的牽引速度、放線張力等相關參數，智能控制施工過程中按照預先設定的各種指標進行，同時可通過顯示器觀察牽張機的實時參數。由于操作員的操作距離牽張機較遠，因此操作環境好，從而保證了操作者的穩定操作，同時也避免了電纜突然斷裂所成安全事故。

作為改進，所述的顯示器及多個控制鍵為觸控及顯示一體的觸控顯示器，這樣更節省體積，操作起來更方便。

作為改進，所述的遠程操控器還包括設在殼體上的一制動開關和一急停開關，所述的制動開關、急停開關與控制器通過信號線連接。通過兩個開關的遠程操作，可進一步提高操作的安全性。

作為改進，所述的遠程操控器還包括一背帶，所述背帶的兩端固定在殼體上。這樣使得遠程操控器攜帶起來非常方便。

作為改進，所述的殼體上還設有第一航空插座，所述的第一航空插座分別與顯示器、控制鍵、制動開關以及急停開關連接；所述的牽張機上設有第二航空插座，所述的第二航空插座與控制器連接；所述的CAN總線兩端設有兩個航空插頭，所述的兩個航空插頭分別與第一航空插座、第二航空插座連接。通過航空插頭的使用，可保證遠程控制裝置與控制器的連接可靠性較好，從而使得遠程控制裝置的工作可靠性得以增加。

附圖說明

圖1是本實用新型牽張機遠程控制裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型牽張機遠程控制裝置的電路框圖。

圖中所示1、遠程操控器，2、牽張機，3、控制器，4、殼體，5、顯示器，6、控制鍵，7、制動開關，8、急停開關，9、背帶，10、第一航空插座，11、第二航空操作，12、CAN總線，13、航空插頭。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型一種牽張機遠程控制裝置，包括一手持的遠程操控器1，所述的遠程操控器1與牽張機2上的控制器3通過一遠距離信號輸送線纜連接。

所述的遠程操控器1包括殼體4以及設在殼體4上的一顯示器5以及多個控制鍵6，所述的顯示器5、多個控制鍵6均與控制器3通過CAN總線12連接。

所述的顯示器5及多個控制鍵6為觸控及顯示一體的觸控顯示器。在本實施例中，顯示器5和控制鍵6是分開的。

所述的遠程操控器1還包括設在殼體1上的一制動開關7和一急停開關8，所述的制動開關7、急停開關8與控制器3通過信號線連接。在本實施例中，CAN總線12和信號線是捆綁成一束的，信號線在CAN總線12內。

所述的遠程操控器1還包括一背帶9，所述背帶9的兩端固定在殼體4上，一般采用螺紋連接。

所述的殼體4上還設有第一航空插座10，所述的第一航空插座10分別與顯示器5、控制鍵6、制動開關7以及急停開關8連接；所述的牽張機2上設有第二航空插座11，所述的第二航空插座11與控制器3連接；所述的CAN總線12兩端設有兩個航空插頭13，所述的兩個航空插頭13分別與第一航空插座10、第二航空插座11連接。