[實用新型]一種新型道岔融雪系統加熱器熱端固定結構

有效

• 申請號: 201120374543.1
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202284270U
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 劉翔宇;成會芳
• 申請（專利權）人: 天津鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本實用新型屬于道岔融雪系統設備技術領域，尤其是涉及一種新型道岔融雪系統加熱器熱端固定結構。

背景技術

加熱器是道岔融雪系統的基本組成部分之一，當發生降雪和溫度變化時，系統通過自動控制或人工控制啟動加熱電路，控制道岔上安裝的加熱條進行加熱。傳統道岔融雪裝置中，卡具邊緣較為尖銳，不便于安裝和拆卸，同時卡具安裝后折彎處會應力過分集中，易出現卡具斷裂，從而造成加熱器脫落，導致融雪系統無法正常工作，并且會對行車安全帶來重大安全隱患。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種新型道岔融雪系統加熱器熱端固定結構，用于將加熱器熱端條體部位固定在鋼軌軌坡處，同時保證良好密貼。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種新型道岔融雪系統加熱器熱端固定結構是一個截面呈大“V”型的彈性卡具，在保證加熱器與鋼軌安裝密貼的條件下，彈性卡具的兩端折彎卡在鋼軌與加熱器熱端條體的外側，彈性卡具與加熱器熱端條體緊密貼合；彈性卡具的多個折彎處均采用大圓角結構，有效緩解應力分布集中問題，降低卡具斷裂風險，提高了結構的可靠性；彈性卡具的兩端采用反向折彎結構，更便于卡具的安裝與拆卸。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型作為道岔融雪加熱器熱端的固定裝置，具有更高的產品可靠性和更便捷的拆裝性能，確保加熱器熱端的良好密貼，有效提高道岔融雪系統整體的可靠性。

附圖說明

圖1是安裝在鋼軌上的本實用新型的實施例結構示意圖；

圖2是本實用新型的彈性卡具自然狀態下的結構主視圖。

圖中：

1、鋼軌??2、加熱器熱端條體??3、彈性卡具

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型一種新型道岔融雪系統加熱器熱端固定結構，是一個截面呈大“V”型的彈性卡具3，在保證加熱器熱端條體2與鋼軌1安裝密貼的條件下，彈性卡具3的兩端折彎卡在鋼軌1與加熱器熱端條體2的外側，彈性卡具3與加熱器熱端條體2緊密貼合；彈性卡具3的多個折彎處均采用大圓角結構；彈性卡具3的兩端反向折彎。

如圖1所示，圖中圓圈標記處為大圓角結構，矩形標記處為反向折彎結構。

本實例的工作過程：將加熱器熱端條體2平放于鋼軌1的軌坡處，將彈性卡具3的開口卡住鋼軌1的軌坡，將加熱器熱端條體2置于彈性卡具3的卡槽內，將彈性卡具3安裝到位，使彈性卡具3兩側均抱緊鋼軌1的軌坡，確認安裝牢固。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。