[實(shí)用新型]滑動(dòng)門的防夾膠條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120374469.3
• 申請(qǐng)日: 2011-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN202300097U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余和軍;張樹彩;郭峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下電氣機(jī)器（北京）有限公司
• 主分類號(hào): E06B7/23
• 分類號(hào): E06B7/23
• 代理公司: 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滑動(dòng)門門體密封件，特別是一種滑動(dòng)門的防夾膠條。

背景技術(shù)

目前，地鐵車站與行車道之間通常會(huì)設(shè)置屏蔽門，將地鐵行車道和站臺(tái)進(jìn)行屏蔽分隔。如圖1所示為現(xiàn)有的地鐵屏蔽門的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，地鐵屏蔽門通常包括固定門1、滑動(dòng)門2和應(yīng)急門3。而且，為了防止在屏蔽門的滑動(dòng)門打開過程中，乘客的手夾到滑動(dòng)門與立柱(圖1中未示出)的縫隙中，通常在立柱和滑動(dòng)門體之間設(shè)置有防夾膠條。但發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的防夾膠條在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上并不能完全杜絕乘客被夾傷的情況發(fā)生，尚需改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可完全防止屏蔽門的滑動(dòng)門在打開時(shí)夾傷乘客的手的滑動(dòng)門的防夾膠條。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種滑動(dòng)門的防夾膠條，包括防夾膠條本體，其中所述防夾膠條本體的相對(duì)的兩側(cè)分別形成防護(hù)部和用于嵌入設(shè)置在立柱上的安裝槽的嵌入部，所述防護(hù)部的一個(gè)側(cè)邊設(shè)有向所述嵌入部彎折的折邊。

作為優(yōu)選，所述嵌入部平行于所述防護(hù)部，所述防夾膠條本體的截面呈“工”字形。

作為優(yōu)選，所述折邊突出于所述嵌入部。

作為優(yōu)選，所述防夾膠條本體和所述折邊采用橡膠材質(zhì)一體成型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型可以在地鐵屏蔽門的滑動(dòng)門打開過程中，更有效地防止乘客手夾到滑動(dòng)門的門體與立柱之間的縫隙中，提高了屏蔽門使用過程中的安全性；另外本實(shí)用新型的防夾膠條增加的一側(cè)折邊可以使得防夾膠條安裝后不易脫落，安全性更高；并且由于折邊的遮擋，外觀上看不到膠條卡槽，使屏蔽門整體更加美觀。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有地鐵屏蔽門的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為設(shè)有本實(shí)用新型的防夾膠條的地鐵屏蔽門的俯視圖。

圖3為圖2中a處的放大圖。

圖4為本實(shí)用新型的滑動(dòng)門的防夾膠條的剖面視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖2和圖3所示，在通常的地鐵屏蔽門的活動(dòng)門2和立柱5之間會(huì)設(shè)置防夾膠條。具體地，在所述活動(dòng)門2的門框21相對(duì)的立柱5的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有一個(gè)安裝槽，防夾膠條嵌設(shè)與所述安裝槽內(nèi)。在本實(shí)用新型中的用于滑動(dòng)門的防夾膠條6，如圖4所示，包括防夾膠條本體，其中所述防夾膠條本體的相對(duì)的兩側(cè)分別形成防護(hù)部62和用于嵌入設(shè)置在立柱5上的安裝槽的嵌入部63，所述防護(hù)部62的一個(gè)側(cè)邊設(shè)有向所述嵌入部63彎折的折邊61。當(dāng)本實(shí)用新型的防夾膠條6通過所述嵌入部63安裝入地鐵屏蔽門的立柱5的安裝槽上時(shí)，防護(hù)部62位于立柱5與滑動(dòng)門2之間的縫隙中，同時(shí)折邊61向嵌入部63一側(cè)彎曲，進(jìn)一步封閉立柱5與滑動(dòng)門2之間的縫隙，達(dá)到最佳的防夾效果。優(yōu)選地，所述折邊61突出于所述嵌入部63。

如圖4所示，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選地所述嵌入部63平行于所述防護(hù)部62，并且所述防夾膠條本體的截面呈“工”字形。

另外，作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的所述防夾膠條本體和所述折邊61為采用橡膠材質(zhì)一體成型制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型可以在地鐵屏蔽門的滑動(dòng)門打開過程中，更有效地防止乘客手夾到滑動(dòng)門的門體與立柱之間的縫隙中，提高了屏蔽門使用過程中的安全性。

當(dāng)然，以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。