[實用新型]電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜

有效

• 申請號: 201120374295.0
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN202243467U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 沈嶺
• 申請（專利權）人: 成都暢通機車車輛技術開發有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;H05K5/00
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

技術領域

本實用新型涉及鐵道機車控制領域，具體來講是一種電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜。

背景技術

SS3B型電力機車是在原SS3改進型機車基礎之上，通過網絡控制系統將兩臺完全相同的六軸機車通過內重聯，開發的一種12軸新型重載貨運電力機車。SS3B型電力機車的每節車是一個完整系統，設有一個司機室，可在其中任一節車的司機室對全車進行統一控制。機車最高速度100km/h,總功率為9600kW，是目前國內功率最大的交直型電力機車。2003年3月初，SS3B固定重聯機車經正線運行考核獲得成功后開始轉入批生產。SS3B型雙機重聯機車理論設計指標很高，按照理論計算，機車應能在4‰的直線干燥軌面坡道上可坡停起動10000t貨物列車，并可按54km/h的均衡速度運行；機車在6‰的直線干燥軌面坡道上可停坡起動6000t貨物列車，并可以64km/h的均衡速度運行。量產后的SS3B型固定重聯機車主要被調撥到成都局、蘭州局、西安局等路局使用。但通過幾年運用中發現：在多雨山區鐵路運輸中，雨天坡停、運緩、輪軌擦傷現象特別突出。通過深入研究總結出SS3B固定重聯機車在實際運用中主要存在如下問題：（1）山區鐵路所在線路地形復雜，雨、雪、霜、霧天較多，線路沿線自然條件差。復雜的地形條件使得鐵路線路坡道大，曲線半徑小，長大下坡道多；氣候濕潤，春季至秋季雨天相對較多；相對濕度大，冬季霜降天氣多，軌道結霜現象嚴重。復雜的地形及氣候條件使得線路自然條件極其惡劣。（2）?道岔限速、過分相點較多，大大降低機車牽引力發揮。復雜的地形使得道岔的類型及轍叉號數還達不到《技規》中相關規定，故道岔限速度點較多。若機車重載爬坡同時遇到道岔限速和過分相，將使機車牽引力損失嚴重，很容易造成坡停。（3）（C0-C0）軸式機車在坡道大半徑小的山區鐵路運行時牽引力被反向阻力、對輪緣的擠壓力、坡道下滑力等嚴重削弱，有效牽引力大幅下降。雨天粘著系數較晴天低，加上機車軸重在坡道上垂直分量減小，使得粘著利用非常低。既有系統采用校正型的防空轉方式，以各速度傳感器的速度差來發現和抑制空轉，很容易造深度減載或全車大空轉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜，目標是解決SS3B固定重聯機車在惡劣氣候條件下的坡停、運緩及輪軌擦傷。

本實用新型是這樣實現的，構造一種電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜，其特征在于：控制柜中有兩個插件箱，所述控制柜上部為副柜、下部為主柜，副柜面板上有六個對外連接的56芯矩形插座，副柜面板上還設有一個故障轉換開關和一個用于切除空轉保護的鈕子開關，兩個插件箱為一層插件箱和二層插件箱，兩個插件箱安裝在主柜中，每組插件箱上插有電源插件、電源冗余插件、處理器插件、輸入輸出1插件、輸入輸出2插件、信號調整插件、電機信號插件、脈沖放大1插件、脈沖放大2插件、轉換控制以及MVB網卡插件。

根據本實用新型所述的電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜,其特征在于：主柜正面門蓋由8個卡口式螺絲緊固，控制柜背面有波紋散熱板和風扇，兩個插件箱之間為中間風扇層。

根據本實用新型所述的電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜,其特征在于：兩個插件箱通過八個M6面板螺釘固定在主柜中固定架上。

根據本實用新型所述的電力機車特性控制及粘著控制系統控制柜,其特征在于：控制柜柜體由薄鋼板壓制而成，形成為770mm×486.5mm×1000mm。

本實用新型的優點在于：采用蠕滑率控制技術對機車進行防空轉/滑行控制，可使機車全天候運行在高粘著區；系統對機車不等分三段橋的開放順序控制，可根據網壓變化自動選擇調節，在全速范圍盡量滿開放某段橋，提高機車功率因數，使得機車更加節能；采用獨立冗余傳感器供電方式，若某路傳感器外部電源短路，系統自動保護性切除該路傳感器，當外部短路故障消失后，系統會自動恢復該路傳感器的供電，以此減少因傳感器故障而造成機破；將特性計算與脈沖控制統一成一個整體，不再使用485通訊，減少因通訊故障造成的脈沖控制器復位等故障，使系統集成度更高，性能更加穩定可靠；插件互換性強，同一插件箱上的同類型插件可以互換；上下插件箱中同類型插件也完全可以互換。這種互換性強的設計方式使得用戶在使用該系統時備品量數量及種類要求低，有效降低系統使用的全壽命周期成本。

附圖說明

圖1是控制柜結構示意圖。

圖2是控制柜插件箱結構示意圖。

圖3是每組插件箱的插件組成及板位分布示意圖。