[實(shí)用新型]煤炭漏斗車新型底門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120374211.3
• 申請(qǐng)日: 2011-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN202243480U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊雷;謝劍鋒;張小明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D7/16
• 分類號(hào): B61D7/16
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型屬于煤炭漏斗車部件的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤炭漏斗車新型底門。

背景技術(shù)

目前在鐵路上運(yùn)營的各型煤炭漏斗車的底門結(jié)構(gòu)大同小異，都存在門板變形較大，四個(gè)底門折頁的同軸度較差，底門美觀性較差的問題。另外，底門銷發(fā)生過斷裂、大橫梁兩端的焊縫發(fā)生過撕裂現(xiàn)象，給行車安全帶來隱患，不容忽視。

現(xiàn)有煤炭漏斗車的底門包括：底門銷、立門框、大橫梁、小橫梁、立柱、門板、上門框、底門折頁、立門框加強(qiáng)角鐵和下門框組成。現(xiàn)有底門的型鋼全部采用了材料為Q235-A的熱軋型鋼，大橫梁為熱軋槽鋼，小橫梁和立柱為熱軋角鋼，立門框加強(qiáng)角鐵和下門框?yàn)闊彳埥卿摚组T銷為鑄件數(shù)量為三個(gè)。現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)造成底門門板變形大有兩方面原因，一是由于底門面積較大，制造過程中有變形，二是煤炭漏斗車裝載煤炭時(shí)，煤炭對(duì)底門有一定的沖擊力，在運(yùn)輸過程中，底門一直要承受煤炭的壓力，存在一定的變形；每個(gè)底門有四個(gè)底門折頁，存在過定位，因此四個(gè)底門折頁的同軸度較差；底門銷為主要受力件，采用的是鑄件，由于鑄件容易存在鑄造缺陷，當(dāng)內(nèi)部缺陷較多時(shí)，底門銷就有可能發(fā)生斷裂；底門大橫梁處受煤炭的作用力較大，大橫梁采用了熱軋槽鋼，兩端通過腹板與立門框連接，連接強(qiáng)度相對(duì)較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決煤炭漏斗車底門存在容易變形，安全性較差的問題，提供了一種煤炭漏斗車新型底門。

本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：煤炭漏斗車新型底門，包括門板、底門銷、底門折頁以及型鋼件，型鋼件包括立門框、大橫梁、小橫梁、立柱、上門框、立門框加強(qiáng)角鐵和下門框，其特征在于：門板上布置的各型鋼件為冷彎型鋼且與門板分別組成箱形結(jié)構(gòu)，門板為壓筋結(jié)構(gòu)。各型鋼件和門板的材質(zhì)均為屈服強(qiáng)度為450MPa的S450EW高強(qiáng)度高耐蝕性耐候鋼。

本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案：大橫梁為截面較大的冷彎槽鋼，大橫梁的兩端部分別延伸到該側(cè)的立門框上。

本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案：小橫梁和立柱為冷彎槽鋼，立門框加強(qiáng)角鐵、下門框和上門框?yàn)槔鋸澖卿摗?/p>

本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案：底門折頁包括3個(gè)，底門銷為鍛件。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：采用了冷彎型鋼和壓筋結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和剛度較大，外形美觀，底門折頁數(shù)量由原來的四個(gè)改為三個(gè)，提高了底門折頁的同軸度，底門銷改為鍛件，細(xì)化了內(nèi)部組織。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的側(cè)視圖

圖中：1-底門銷，2-立門框，3-大橫梁，4-小橫梁，5-立柱，6-門板，7-上門框，8-底門折頁，9-立門框加強(qiáng)角鐵，10-下門框。

具體實(shí)施方式

????結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，煤炭漏斗車新型底門由底門銷1、立門框2、大橫梁3、小橫梁4、立柱5、門板6、上門框7、底門折頁8、立門框加強(qiáng)角鐵9和下門框10組成。本實(shí)用新型的型鋼件件全部采用了由屈服強(qiáng)度為450MPa的S450EW高強(qiáng)度高耐蝕性耐候鋼制作的冷彎型鋼（或壓型件），所有冷彎型鋼與門板分別組成了箱型結(jié)構(gòu)。大橫梁3由原來的熱軋槽鋼改為冷彎槽鋼，大橫梁3兩端部分別都延伸到該側(cè)的立門框2上，增加了大橫梁3兩端的連接強(qiáng)度，小橫梁4和立柱5由原來的熱軋角鋼改為冷彎槽鋼，立門框加強(qiáng)角鐵9和下門框10、上門框7由原來的熱軋角鋼改為冷彎角鋼，門板6改成壓筋結(jié)構(gòu)，大幅提高了門板本身的剛度，底門銷由原來的鑄件改為鍛件，底門折頁的數(shù)量由原來的四個(gè)改為三個(gè)。?