[實用新型]一種機車用連接器插座轉動組件

有效

• 申請號: 201120373945.X
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202231223U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 龔浩
• 申請（專利權）人: 四川華豐企業集團有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機車用連接器技術領域，具體涉及一種機車用連接器插座轉動組件。

背景技術

2011年7月23日的高鐵追尾事件發人深省，不管是什么原因造成的，后果都無法挽回的，它告訴我們，安全才是最重要的。該實用新型申請的專利也同樣可以運用于火車上，是火車電信號傳遞的重要載體--連接器。連接器插頭和插座的對接實現了電信號的傳遞，當不需要傳遞電信號的時候，我們需要把插頭和插座分開，如同手機和充電器一樣的原理。所以當我們不需要用的時候，我們希望插頭和插座都得到保護，因為涉及到電的傳遞，所以防水是必須的。也就是說，當我們不需要傳遞插頭、插座的時候，我們希望它們能很好的防水，特別是該插座是固定在火車上的（插頭不需要考慮）。這時候就需要考慮有個蓋子，在不需要的時候能很好的起到保護防水、防塵的作用。

為了解決現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種新的解決方案。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對于現有技術的不足，提供一種機車用連接器插座轉動組件，該機車用連接器插座轉動組件通過結構改進使得連接器插座具有強大而穩定的旋轉機構，同時還具有結實耐用、防塵防水等優點。

為達到上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為：提供一種機車用連接器插座轉動組件，包括相互鉸接在一起的插座殼體和蓋板；其特征在于：包括螺釘、彈簧、鋼球、第一蓋凹槽和第二蓋凹槽；所述彈簧通過螺釘固定在插座殼體和蓋板連接處的殼體空腔內；所述鋼球設置在彈簧上方，另一端抵在蓋板處；所述蓋板與插座殼體連接處呈光滑的圓弧結構，圓弧結構的外表面依次設置有與鋼球弧度相切合的第一蓋凹槽和第二蓋凹槽。

綜上所述，本實用新型所提供的機車用連接器插座轉動組件相比于現有技術具有如下優點：

1、由螺釘、彈簧、鋼球、第一蓋凹槽和第二蓋凹槽組成的轉動組件使其支撐旋轉機構而產生強大而穩定的彈性支撐力的密封性能優良，能避免機車在運動過程中遇到的非人為因素而導致因“蓋”密封不緊而發生的問題；

2、本裝置還具有結實耐用、防水防塵、安全可靠等優點，尤其適用于各種大型機車的連接器的載體。

附圖說明

圖1為一種機車用連接器插座轉動組件。

其中，1、插座殼體；2、蓋板；3、螺釘；4、彈簧；5、鋼球；6、第一蓋凹槽；7、第二蓋凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細地描述：

如圖1所示，該機車用連接器插座轉動組件，包括相互鉸接在一起的插座殼體1和蓋板2；其特征在于：包括螺釘3、彈簧4、鋼球5、第一蓋凹槽6和第二蓋凹槽7；所述彈簧4通過螺釘3固定在插座殼體1和蓋板2連接處的殼體空腔內；所述鋼球5設置在彈簧4上方，另一端抵在蓋板2處；所述蓋板2與插座殼體1連接處呈光滑的圓弧結構，圓弧結構的外表面依次設置有與鋼球5弧度相切合的第一蓋凹槽6和第二蓋凹槽7。

使用時第一蓋凹槽6與鋼球5切合時起到固定箍緊鋼珠，讓蓋板1保持穩定打開狀態；第二蓋凹槽7與鋼球5切合時具有減少彈簧4的損耗，減少發熱量，延長彈簧使用壽命的作用。

綜上所述，利用本實用型所提供的機車用連接器插座轉動組件能避免機車在運動過程中遇到的非人為因素而導致因“蓋”密封不緊而發生的問題，該機車連接器插座組件裝置還具有結實耐用、防水防塵、安全可靠等優點。

本實用新型并不限于上述實例，在本實用新型的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。