[實用新型]一種升降橫移類停車設備

有效

• 申請號: 201120373756.2
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN202284398U
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 蘇柱文;岑建成;林光前;張國洲;許高華
• 申請（專利權）人: 廣州廣日智能停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

技術領域

本實用新型涉及一種停車設備，特別是涉及一種升降橫移類停車設備。

背景技術

隨著小轎車的日益普及，城市空間越來越顯得狹小，特別是在寫字樓、商業大廈及住宅樓密集的區域，泊車位十分緊張。而多層升降橫移式停車設備則很好的解決了這一難題。目前，國內升降橫移式停車設備都有一套專門的升降從動機構。采用這種機構的設備的缺點是占用空間大、結構復雜、造價高和維護成本高。

目前，有種多層鏈條升降橫移類停車設備采用同步軸和在同步軸兩端的提升鏈輪的提升鏈組來實現鏈條的收放，從而實現載車板的升降。該多層鏈條升降橫移類停車設備長時間運行后，同步軸或提升鏈輪磨損，需要更換新同步軸或者提升鏈輪時，都需拆卸同步軸，極不方便，并且同步軸的造價高，運行維護成本高。還有市面上多層鏈條升降橫移類停車設備的提升鏈條機構設置占有設備內外空間，致使設備占用場地大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、占用空間少、造價和維護成本低的升降橫移類停車設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種升降橫移類停車設備，包括具有互相正交的橫梁、縱梁和立柱的框架，所述框架縱梁后面頂部上設有電機，所述框架內設有上層載車板，所述框架、電機及上層載車板之間設有提升鏈條組和平衡鏈條組，所述提升鏈條組包括設置在后橫梁的導向鏈輪、提升鏈輪組、第一提升鏈條和第二提升鏈條，所述第一提升鏈條上端固定在立柱上，下端穿繞過提升鏈輪組的第一提升鏈輪和導向鏈輪后固定在上層載車板的一側上部；在上層載車板的另一側上部，固定有第二提升鏈條的一端，所述第二提升鏈條穿繞提升鏈輪組的第二提升鏈輪后，另一端固定在立柱上；所述平衡鏈條組包括設置在上層載車板兩側的平衡鏈輪和平衡鏈條，所述平衡鏈條上端固定在頂部縱梁上，下端穿繞過平衡鏈輪固定在框架立柱底板或地面上；工作時，所述電機驅動所有鏈條組運動。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述提升鏈輪組設置在框架縱梁后面頂部上。?

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述提升鏈輪組還包括從動軸和設在從動軸上的從動鏈輪，所述從動鏈輪與電機之間設有驅動鏈條。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述從動鏈輪、第一提升鏈輪和第二提升鏈輪同軸安裝，所述第一提升鏈輪和第二提升鏈輪的尺寸規格一樣。

本實用新型的有益效果：本實用新型將由電機、從動鏈條和提升鏈條組組成的鏈條提升機構安裝在升降橫移類停車設備框架總量后面頂部，巧妙將鏈條提升機構安裝在框架的立體空間內，減少了占地空間，采用從動鏈輪、第一提升鏈輪、第二提升鏈輪和從動軸的緊湊結構實現鏈條的收放，將長同步軸改為短的從動軸，減少材料的使用，降低設備的造價和維護成本。本實用新型適用于升降橫移類停車庫。

附圖說明

圖1是本實用新型升降橫移類停車設備側面結構示意圖；

圖2是本實用新型設備正面結構示意圖；

圖3是圖1中虛線矩形框所框部分的局部放大圖；

圖4是圖2中虛線圓形框A所框部分的局部放大圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3和圖4，一種升降橫移類停車設備，包括具有互相正交的橫梁、縱梁和立柱的框架1，所述框架1縱梁后面頂部上設有電機2，所述框架1內設有上層載車板3，所述框架1、電機2及上層載車板3之間設有提升鏈條組和平衡鏈條組，所述提升鏈條組包括設置在框架1后橫梁的導向鏈輪33,34、提升鏈輪組5、第一提升鏈條60和第二提升鏈條61，所述第一提升鏈條60上端固定在立柱上，下端穿繞過提升鏈輪組5的第一提升鏈輪50和導向鏈輪33,34后固定在上層載車板3的一側上部；在上層載車板3的另一側上部，固定有第二提升鏈條61的一端，所述第二提升鏈條61穿繞提升鏈輪組5的第二提升鏈輪51后，另一端固定在立柱上；所述平衡鏈條組包括設置在上層載車板3兩側的平衡鏈輪31,32和平衡鏈條7，所述平衡鏈條7上端固定在頂部縱梁上，下端穿繞過平衡鏈輪31,32固定在框架1立柱底板或地面上，在平衡鏈條7的作用下，上層載車板3處于水平狀態；工作時，所述電機2驅動所有鏈條組運動。

作為本實用新型優選的實施方式，所述提升鏈輪組5設置在框架1縱梁后面頂部上，巧妙利用本實用新型設備的立體空間位置安裝提升鏈輪組，減少了占地空間。

作為本實用新型優選的實施方式，所述提升鏈輪組5還包括從動軸和設在從動軸上的從動鏈輪52，所述從動鏈輪52與電機2之間設有驅動鏈條4。