[實用新型]煤礦井下巷道維修作業車

有效

• 申請號: 201120373546.3
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN202370584U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 李革梅;陳偉杰
• 申請（專利權）人: 李革梅;陳偉杰
• 主分類號: E21F17/00
• 分類號: E21F17/00;B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及一種煤礦井下巷道維修作業車。?

背景技術：我國經濟處于高速發展階段，對能源的需求旺盛，而煤炭在我國能源消耗中占主導地位。隨著礦井開采年限延長，煤礦井下巷道不斷延伸，礦山壓力造成的巷道變形現象普遍存在，給礦井生產帶來很多安全問題，如通風、運輸等，因此在煤炭生產過程中需要投入大量人力物力進行巷道維修，具體作業范圍有落底、挑頂、擴幫、挖水溝等。目前這些巷道維修作業完全依靠人工來完成，存在著工期長、作業量大，工作效率低、特別是安全環境差，容易發生意外事故，成為嚴重困擾煤礦生產的難題。?

實用新型內容：本實用新型的目的是提供一種可替代傳統的人工作業方式，大幅度提高工作效率，減輕工人勞動強度，改善勞動條件，確保安全施工使用的一種煤礦井下巷道維修作業車。本實用新型專利的目的是通過以下技術方案來實現的，其下支撐油缸3設置在車式平臺9四角部，上支撐油缸7設置在車式平臺9中部上端，車式平臺9中部合理布置液壓泵站及油箱電控箱，兩端安裝回轉座12，且通過回轉油缸6和液壓泵站連接，右回轉座12裝置破碎機構，破碎機構的液壓破碎頭8和用三點鉸接結構分別和大臂油缸2、小臂油缸5和調角油缸4連接在一起組成的工作臂11連接；左回轉座12裝置抓斗機構，抓斗機構的抓斗油缸1設置在液壓抓料斗10上內端，且和用三點鉸接結構分別和大臂油缸2、小臂油缸5和調角油缸4連接在一起組成的工作臂11連接。?

本實用新型的有益效果是：由于設計了回轉和液壓伸縮機構，利用破碎頭?和抓斗，可同時實現破巖、落底、挑頂、上梁、鉆孔、裝渣、擴幫、挖水溝、起落軌道等巷道維修的全部作業工序機械化施工，擴大了工作范圍，整機工作平臺支撐穩固可靠，加快了施工速度，減輕了工人的勞動強度，增強了工作期間的安全系數，且操作簡便，實用性強，應用廣泛，大幅提高了工作效率。?

附圖說明：圖1是本實用新型的結構示意圖?

具體實施方式：如圖1所示，其下支撐油缸3設置在車式平臺9四角部，上支撐油缸7設置在車式平臺9中部上端，車式平臺9中部合理布置液壓泵站及油箱電控箱，兩端安裝回轉座12，且通過回轉油缸6和液壓泵站連接，右回轉座12裝置破碎機構，左回轉座12裝置抓斗機構。?

如圖1所示，所述的破碎機構的液壓破碎頭8和用三點鉸接結構分別和大臂油缸2、小臂油缸5和調角油缸4連接在一起組成的工作臂11連接。?

如圖1所示，所述的抓斗機構的抓斗油缸1設置在液壓抓料斗10上內端，且和用三點鉸接結構分別和大臂油缸2、小臂油缸5和調角油缸4連接在一起組成的工作臂11連接。?

如圖1所示，所述的回轉座12可左右回轉60°。?

本實用新型的工作原理及工作程序為：礦井巷道維修作業車由輪軌式底盤作為平臺，以巷道軌道作為行走、工作軌道，在底盤車上四角各安裝一個下支撐油缸，以巷道底盤為支撐點，在盤車中部對稱安裝兩支上支撐油缸，以巷道頂板為支撐點，在工作狀態時，操作上下支撐油缸分別支撐巷道頂板和底板，使整機工作平臺支撐穩固可靠。在車身平臺上安裝電機、油泵、油箱作為動力源。車身前端、后端各設計一個三點鉸鏈，油缸控制的工作搖臂，并在水平方向由油缸控制可左右擺動60°。搖臂在油缸的驅動下可在一定安慰內上下擺動、?前后伸縮。在一個搖臂前端安裝液壓破碎頭，工作時由電機油泵驅動破碎頭，通過搖臂升降、伸縮對工作范圍內的巖體進行破巖作業，替代傳統的人工風鎬破巖作業。在另一端搖臂上安裝一套開合式機械抓料斗，仍由液壓動力驅動，用來完成礦渣抓取裝車作業。另外還可在一搖臂中部裝設托梁裝置，操作搖臂升降完成上梁支護巷道作業，在另一搖臂上可安裝液壓錨桿鉆機，可以完成各個方位的錨桿鉆孔作業。這樣整機可以實現破巖、落底、挑頂、上梁、鉆孔、裝渣、擴幫、挖水溝、起落軌道等巷道維修的全部作業工序機械化施工。?