[實用新型]嬰兒車

有效

• 申請號: 201120373532.1
• 申請日: 2011-10-08
• 公開（公告）號: CN202499172U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 廖聰鏞
• 申請（專利權）人: 穩正企業股份有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮

【技術領域】

本實用新型是有關于一種嬰兒車，尤指一種可連同座椅組直接收車，且操作簡單快速；另外，座椅組亦可在車架上直接折合，使收合材積較小的嬰兒車結構。?

【背景技術】

習知嬰兒車如圖1-3所示，在車架上設有獨立的座椅基座1，以與配套設計的嬰兒座椅10組合而成，并可簡單且快速的轉換座椅10方向。然而，因座椅10會突出車架，造成收車時尺寸(即收合材積)過大(高)，如圖4所示，對于搬運或攜帶均較為不便，而且當座椅10是呈面向后方時(如圖3所示)，座椅10會干涉到車架，造成無法直接收車的麻煩，因此，必須在收車前先將座椅10卸下，然后再進行收車，不但手續較為繁瑣，并且收車時形成車架與座椅10分離為兩部份，也容易造成遺失，以及搬運與攜帶的麻煩不便。?

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于：1、提供一種可連同座椅組直接收車，且操作簡單又快速的嬰兒車；2、提供一種座椅組可在車架上直接折合，使收合材積較小的嬰兒車。?

一種嬰兒車，由車架及座椅組所構成，其特征在于：?

該車架是由上管、下管、后輪腳架及關節所構成，且該車架上設有一可轉動的基座；?

該座椅組具有卡座與基座卡合；?

當展開時由該基座抵住車架而自動定位，收合時則由座椅組隨基座的旋轉，使座椅組連同車架直接收合定位。?

其中，該基座上端外側具有一定位件。?

其中，該關節包括：?

二關節外蓋，由一固定組件鎖固；?

一上車連動片，與車架上管連接，具有一凸體；及?

一下車連動片，與車架下管連接，具有一擋體。?

一種嬰兒車，由車架與座椅組構成，其特征在于：?

該車架上設有一可轉動的基座；?

該座椅組則具有卡座與基座卡合，該座椅組由布質座椅與座椅上、下管所構成，該座椅上、下管之間并設有一折合關節。?

其中，該折合關節包括：?

一上關節，與座椅上管底端固定，外側面具有缺槽；?

一固定塊，由彈簧置入該上關節缺槽內；?

一壓片，具有與固定塊對應的缺口；?

一下關節，與座椅下管上端固定，內側面具有與固定塊對應的定位槽；?

一扳扣，設于座椅上管外側，底端連接有一滑塊；及?

一連動件，設于座椅上管內部，一端與壓片固定，且外套設有一彈簧，另一端則與滑塊固定。?

其中，該折合關節是可包括：?

一上關節，與座椅上管底端固定，外側面具有一缺槽；?

一固定塊，由一彈簧置入該缺槽內；?

一下關節，與座椅下管上端固定，內側面具有與固定塊對應的定位槽；?

一按扣，設于座椅上管外側，底部具有滑塊；及?

一連動件，設于座椅上管內部，一端與固定塊固定，另一端則與滑塊固定。?

本實用新型優點及功效在于：提供一種可連同座椅組直接收車，且操作簡單又快速的嬰兒車；提供一種座椅組可在車架上直接折合，使收合材積較小的嬰兒車。?

【附圖說明】

圖1所示是習知嬰兒車的分解圖。?

圖2所示是習知嬰兒車的立體圖(一)。?

圖3所示是習知嬰兒車的立體圖(二)。?

圖4所示是習知嬰兒車收車時的側視圖。?

圖5所示是本實用新型的分解圖。?

圖6所示是本實用新型中定位件的立體分解圖。?

圖7所示是本實用新型展車時的側視圖(一)。?

圖8所示是本實用新型展車時的側視圖(二)。?

圖9所示是本實用新型展車時車架的側視圖。?

圖10所示是本實用新型收車時的側視圖(一)。?

圖11所示是本實用新型收車時的側視圖(二)。?

圖12所示是本實用新型收車時車架的側視圖。?

圖13所示是本實用新型中定位件另一實施例的立體分解圖。?

圖14所示是本實用新型中定位件另一實施例展開時的示意圖。?

圖15所示是本實用新型中定位件另一實施例收合時的示意圖。?

圖16所示是本實用新型中座椅組的立體圖。?

圖17所示是本實用新型中座椅組折合關節的立體分解圖。?

圖18所示是本實用新型中座椅組折合關節鎖固狀態的示意圖(一)。?

圖19所示是本實用新型中座椅組折合關節鎖固狀態的示意圖(二)。?

圖20所示是本實用新型中座椅組折合關節解鎖狀態的示意圖(一)。?