[實用新型]鐵路起重機及其閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201120372937.3
• 申請日: 2011-09-27
• 公開（公告）號: CN202213588U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 田磊;陳國
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 華澤珍

技術領域

本實用新型涉及鐵路起重機技術，特別涉及一種鐵路起重機及其閉鎖裝置。

背景技術

鐵路起重機在鐵路中可以用于鐵路救援作業，例如，鐵路機車車輛顛覆及脫線事故的救援、或者線路維護等，該鐵路起重機包括吊臂、底架和轉向架等組成部件。為了保證起重機在吊重作業時的穩定性，通常在底架和轉向架的連接中采用閉鎖裝置，目前，大多采用的是液壓傳動方式的閉鎖裝置。

圖1為現有技術鐵路起重機中的閉鎖裝置設置結構示意圖，如圖1所示，起重機中的轉向架包括搖枕11、側架12等，底架13通過心盤14與搖枕11連接，閉鎖裝置即均載油缸15設置在底架13的底面，并且與轉向架中的側架12的頂面16相對。具體實施中，當起重機不進行吊重作業時，均載油缸15的活塞桿17處于回縮狀態，該活塞桿17與側架12的頂面16不接觸，底架13通過心盤14作用在搖枕11上，起重機自身的重力通過搖枕11依次傳遞至搖枕下的彈簧18、側架12，底架13經過了上述的心盤14、搖枕11和彈簧18才作用于側架12，底架13與側架12是彈性連接；當起重機吊重作業時，均載油缸15的活塞桿17處于伸出狀態，活塞桿17直接作用在相對的側架12的頂面16，即底架13通過該均載油缸15直接作用在側架12上，使底架13與側架12之間形成剛性連接，該剛性連接狀態可以對底架提供有力的支撐，防止吊重時起重機發生傾覆。

但是，上述現有技術所存在的技術缺陷是：上述液壓傳動方式的均載油缸15，有時可能會由于密封不好等原因造成液壓液體泄漏，進而使得液壓的壓力下降，支撐活塞桿17處于伸出狀態的支撐力也下降，從而可能造成活塞桿17收縮，底架13與側架12之間不再是剛性連接，容易發生傾覆事故；并且，液壓傳動方式的閉鎖裝置成本高、維修復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路起重機及其閉鎖裝置，實現閉鎖裝置成本低廉、結構簡單并且安全可靠。

本實用新型提供一種鐵路起重機的閉鎖裝置，包括：支撐部件和用于固定在鐵路起重機的底架上的固定部件，所述支撐部件與所述固定部件之間為依靠機械傳動的活動連接，并且，所述支撐部件在鐵路起重機處于工作狀態時與所述鐵路起重機的側架頂面相抵頂。

如上所述的鐵路起重機的閉鎖裝置，所述支撐部件為千斤頂，所述固定部件包括套設于所述千斤頂的第一螺母和第二螺母，所述第二螺母為防松螺母；所述千斤頂與所述第一螺母螺紋連接。

如上所述的鐵路起重機的閉鎖裝置，所述千斤頂與所述第一螺母為梯形螺紋連接。

如上所述的鐵路起重機的閉鎖裝置，所述千斤頂上設置有用于容納施力部件以通過外力旋轉所述千斤頂的旋轉孔。

如上所述的鐵路起重機的閉鎖裝置，所述支撐部件為擋塊，所述擋塊上設置有通孔；所述固定部件包括旋轉軸，所述旋轉軸穿設于所述擋塊的通孔中，所述固定部件還包括用于固定所述擋塊以使得所述擋塊與側架頂面相分離的卡固件。

本實用新型提供一種鐵路起重機，包括底架、轉向架以及本實用新型所述的鐵路起重機的閉鎖裝置，所述轉向架包括側架；

所述閉鎖裝置中的固定部件固定在所述底架上，所述閉鎖裝置中的支撐部件與所述側架的頂面相對設置。

如上所述的鐵路起重機，所述支撐部件為千斤頂，所述固定部件包括套設于所述千斤頂的第一螺母和第二螺母，所述第二螺母為防松螺母；所述第一螺母固定在底架上，所述千斤頂與所述側架的頂面相對設置。

如上所述的鐵路起重機，所述千斤頂與第一螺母為梯形螺紋連接。

如上所述的鐵路起重機，所述千斤頂上設置有用于容納施力部件以通過外力旋轉所述千斤頂的旋轉孔。

如上所述的鐵路起重機，所述支撐部件為擋塊，所述擋塊上設置有通孔；所述固定部件包括旋轉軸，所述旋轉軸穿設于所述擋塊的通孔中，所述固定部件還包括用于固定所述擋塊以使得所述擋塊與側架頂面相分離的卡固件；所述旋轉軸和卡固件固定在所述底架上，所述擋塊與側架的頂面相對設置。

本實用新型的鐵路起重機及其閉鎖裝置，通過設置固定部件、以及與所述固定部件機械力作用下的活動連接的支撐部件，相比于現有技術中的液壓方式更加安全可靠，并且該結構簡單，操作方便、成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術鐵路起重機中的閉鎖裝置設置結構示意圖；