[實用新型]帶冷拖裝置的發動機試車臺架

有效

• 申請號: 201120371023.5
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN202255883U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 詹斌;王秋生;王新華
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶冷拖裝置的發動機試車臺架，保證了試車過程的冷起動及發動機油壓先期建立技術。

背景技術

在發動機試驗領域，試車臺架一般是靠發動機自身熱啟動，發動機燃燒后再將機油注入發動機油道中，但這樣容易使發動機早期磨損。

所以，需要設計一種新型的試車臺架，可以做到把發動機的機油壓力先期建立起來，避免發動機突然啟動產生早期磨損，當冷拖程序磨合完發動機到啟動轉速后，再將發動機單獨分離出來。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種帶冷拖裝置的發動機試車臺架。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種帶冷拖裝置的發動機試車臺架，包括外接電機，所述外接電機的輸出軸通過皮帶驅動拖動/分離機構運轉，所述拖動/分離機構通過聯軸器帶動測功器轉動，所述測功器通過傳動軸帶動發動機，所述發動機通過離合器實現與拖動/分離機構分開或連接。

所述外接電機為變頻電機。

所述離合器為氣動牙嵌式離合器。

本實用新型的有益效果在于：

可以把發動機的機油壓力先期建立起來，避免發動機突然啟動產生早期磨損，當冷拖程序磨合完發動機到啟動轉速后，再通過離合器的作用將發動機單獨分離出來。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

實施例：?參見圖1。

一種帶冷拖裝置的發動機試車臺架，包括外接電機1，所述外接電機1的輸出軸通過皮帶2驅動拖動/分離機構3運轉，所述拖動/分離機構3通過聯軸器4帶動測功器5轉動，所述測功器5通過傳動軸6帶動發動機7，所述發動機7通過離合器實現與拖動/分離機構3分開或連接。

所述外接電機1為變頻電機。

所述離合器為氣動牙嵌式離合器。

外接電機1作為冷拖電機，其轉速及時間可編程修改，可以把發動機的機油壓力先期建立起來，避免發動機突然啟動產生早期磨損，當發動機到啟動轉速后，再通過離合器的作用將發動機單獨分離出來。