[實用新型]一種移動升降平臺

有效

• 申請號: 201120369895.8
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN202226608U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 孟邈;孟祥山;朱曉英;付尚陣;董棟
• 申請（專利權）人: 孟邈
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及升降平臺機械制造技術領域，更具體地說，尤其涉及一種移動升降平臺。

背景技術

目前，在日常生活以及生產過程中，在需要往高層搬運貨物等過程中，各種升降平臺已得到了廣泛的應用。

升降平臺分為固定升降平臺和移動升降平臺，其中，移動升降平臺因其使用的靈活性應用的最為廣泛。

請參考圖1，圖1為現有技術中的一種移動升降平臺的結構示意圖。

現有技術中的移動升降平臺包括底座10、升降裝置、液壓缸12以及支撐平臺15。支撐平臺15設置于升降裝置的上端。

現有技術中的移動升降平臺為實現其移動性，在底座10的下端設置有滾輪；其升降裝置為連桿結構，例如，圖1所示的移動平臺中，升降裝置包括第一連桿11、第二連桿13以及第三連桿14；第一連桿11的上端與第二連桿13的下端鉸接，第三連桿14的下端與第二連桿13的上端鉸接。

在具體操作過程中，升降裝置在液壓缸12的驅動下，其第一連桿11與第二連桿13之間的夾角變大；同時，第二連桿13與第三連桿14之間的夾角變大，從而將升降裝置的垂直方向的高度增大，將用于承載物品的支撐平臺15向上頂起，以實現往高層搬運的目的。

但是，現有技術中的移動升降平臺的升降裝置依靠的是相互鉸接的連桿結構，由液壓缸驅動，在承重過程中，升降裝置的升降高度存在一定的局限性，易出現偏載現象；若升降高度過高，其連桿結構會產生晃動等不穩定現象，其結構穩定性較差，存在安全隱患；另外，現有技術中，移動升降平臺的升降裝置的連桿結構，導致其無法承受較大的重量。

因此，如何提供一種移動升降平臺，以提高其在升高時的安全性，且增加其承重能力，是本領域技術人員需要解決的一個技術難題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種移動升降平臺，該移動升降平臺升高時具有較高的安全性，且具有較高的承重能力。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：

一種移動升降平臺，包括底板、第一升降架與第二升降架以及卷揚機；

所述底板底端設置有行走裝置；

所述第一升降架以及所述第二升降架均具有焊接而成的立方體框架結構，所述第二升降架與所述第一升降架內側可滑動配合；

所述第一升降架與所述底板固定連接；

所述第二升降架頂端設置有裝載平臺；

所述卷揚機與所述底板以及第一升降架固定連接；

所述底板設置有第一下滑輪，所述第一升降架上端設置有與第一下滑輪相對應的第一上滑輪，所述第二升降架下端設置有與所述第一上滑輪相對應的第二下滑輪；所述卷揚機與所述第一下滑輪、第一上滑輪以及第二下滑輪之間設置有鋼絲繩。

優選地，所述第一升降架側面的邊框具有加強桿，所述加強桿與所述第一升降架側面的邊框配合處還設置有加強筋板。

優選地，所述第一升降架與所述第二升降架之間還設置有至少一個中間升降架，與所述第一升降架相鄰的所述中間升降架的底端設置有與所述第一上滑輪相對應的下滑輪，與所述第二升降架相鄰的所述中間升降架的頂端設置有與所述第二下滑輪相對應的上滑輪。

優選地，所述中間升降架具體包括第一中間升降架和第二中間升降架；

所述第一中間升降架的底端設置有與所述第一上滑輪相對應的第三下滑輪，頂端設置有第三上滑輪；

所述第二中間升降架的底端設置有與所述第三上滑輪相對應的第四下滑輪，頂端設置有與所述第二下滑輪相對應的第四上滑輪。

優選地，所述行走裝置具體為萬向輪。

優選地，所述底板的四個端角下端分別設置有支撐腳，所述支撐腳鉸接在所述底板上。

優選地，所述第一升降架框架內側設置有沿豎直方向延伸的第一滑槽，所述第一中間升降架的框架外側設置有與所述第一滑槽配合的第三滑塊；

所述第一中間升降架的框架內側設置有第三滑槽，所述第二中間升降架的框架外側設置有與所述第三滑槽相配合的第四滑塊；

所述第二中間升降架的框架內側設置有第四滑槽，所述第二升降架的框架外側設置有與所述第四滑槽相配合的第二滑塊。

優選地，所述第一升降架的上端設置有與所述第一中間升降架的豎直框架相配合的第一定位塊，所述第一定位塊設置有第一定位槽孔，所述第一中間升降架的豎直邊框設置有與所述定位槽孔相對應的槽孔。

優選地，所述卷揚機設置有自鎖緊裝置。