[實用新型]一種車削脹套

有效

• 申請號: 201120369813.X
• 申請日: 2011-10-08
• 公開（公告）號: CN202336599U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 段英杰;田偉東;李陸偉
• 申請（專利權）人: 河南森茂機械有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型為一種機械加工輔助件，具體的說是一種車削脹套。

技術背景

目前，在車床上用的常規漲套，只能用于裝夾內孔比較大的套類零件，而對于同軸度要求比較高的小型套類零件，因為零件內孔比較小，而能用常規脹套進行裝夾，給生產加工帶來種種困難。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種內孔比較小、同軸度要求比較高的車削脹套。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種車削脹套，其特征是：包括與車床主軸連接的法蘭盤，法蘭盤前面是一個螺釘連接的內錐脹套，內錐脹套有一個和其垂直的偏心軸孔，偏心軸孔內安裝偏心軸，在內錐脹套里面、偏心軸前面有一個頂錐，頂錐的側部具有三個鉸接在內錐漲套內的漲片。

進一步的講，所述的偏心軸的兩端均裝有擋圈。

本實用新型的有益效果是：這樣結構的車削脹套可以對內孔比較小、同軸度要求比較高的工件進行定位。

附圖說明

圖1為本實用新型車削脹套的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

其中：1、法蘭盤??2、內錐漲套???3、偏心軸孔??4、頂錐???5、漲片?????6、擋圈????7、工件。??

具體實施方案：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、2所述，一種車削脹套，其特征是：包括與車床主軸連接的法蘭盤1，法蘭盤1前面是一個螺釘連接的內錐脹套2，內錐脹套2有一個和其垂直的偏心軸孔3，偏心軸孔3內安裝偏心軸，在內錐脹套2里面、偏心軸前面有一個頂錐4，頂錐4的側部具有三個鉸接在內錐漲套內的漲片5。

進一步的講，所述的偏心軸的兩端均裝有擋圈6，用來防止偏心軸上下攢動。

裝夾工件時，用扳手逆轉偏心軸，使錐頂4在內錐脹套2的彈力下向左移動，此時漲片5收縮。裝上工件7后，旋轉偏心軸，使頂錐4向右移動，此時內錐脹套2脹緊從而使漲片打開，工件7緊緊的裝夾在內錐脹套上，這樣就可以進行車削加工了。?