[實用新型]轉向器與隔熱板的安裝結構

有效

• 申請號: 201120368723.9
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN202272061U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 楊得新
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件的安裝結構，特別是轉向器與隔熱板的安裝結構。

背景技術

由于轉向器與排氣管間隙小，轉向器的工作環境惡劣，轉向器因溫度過高導致齒條潤滑不良或失效，從而加劇轉向器的異常磨損，使轉向器的使用壽命縮短。為了提高轉向器的使用壽命，通常在轉向器與排氣管之間安裝一個隔熱板。但現有的轉向器與隔熱板的安裝結構存在結構復雜和占用汽車底盤的空間大的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種轉向器與隔熱板的安裝結構，將隔熱板可靠地固定在轉向器和轉向器懸置支架上。

為解決以上技術問題，本實用新型提供的技術方案是一種轉向器與隔熱板的安裝結構,?包括轉向器的鑄造殼體、箍壓在轉向器齒條缸套上的懸置支架和隔熱板，所述鑄造殼體上一體設置有支撐臺，支撐臺上固定有第一支架，第一支架上設置有兩只凸焊螺栓；所述懸置支架上固定有第二支架，第二支架上設置有一只凸焊螺栓，所述隔熱板通過所述凸焊螺栓用螺母安裝固定在第一、第二支架上。

本實用新型的有益效果：將隔熱板可靠的固定在轉向器和轉向器懸置支架上，有效地將轉向器和排氣管隔開，提高了轉向器的使用壽命。該安裝結構緊湊、結構簡單和占用汽車底盤空間小。

附圖說明

圖1是本實用新型所述轉向器與隔熱板的安裝結構的示意圖

圖2?是圖1所示安裝結構在去掉隔熱板后的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示的一種轉向器與隔熱板的安裝結構，包括轉向器的鑄造殼體1、懸置支架4和隔熱板8，在鑄造殼體1上一體設置有支撐臺7，支撐臺7上通過螺栓固定有第一支架2，第一支架2上焊接有兩只凸焊螺栓5。懸置支架4上焊接有第二支架6，第二支架6上焊接有一只凸焊螺栓5，懸置支架4箍壓在轉向器齒條缸套3上，隔熱板8通過三個凸焊螺栓5用螺母安裝固定在第一支架2和第二支架6上。