[實(shí)用新型]一種磚坯的碼垛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120366929.8 | 申請日: | 2011-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202279529U | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張亞楠;陳德軍;王德成;張鳳林 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽中冶重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G57/14 | 分類號(hào): | B65G57/14;B65G57/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471003 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磚坯 碼垛 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于碼垛機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種磚坯的碼垛裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)蒸壓磚過程中磚坯的碼垛方法是,壓磚機(jī)一次壓制成型若干排磚坯,每一排有若干塊磚坯,因每塊磚坯在模具中單獨(dú)的模腔內(nèi)成型,每一排各磚坯之間有間隙,磚坯排與排之間有間隙,若干排磚坯通過夾坯器把磚坯運(yùn)送到皮帶機(jī)上,皮帶機(jī)把若干排磚坯運(yùn)送到碼垛機(jī)碼垛裝置的下方,碼垛裝置把若干排磚坯同時(shí)抓起,每排磚坯中的磚坯與磚坯之間的縫隙通過碼垛裝置進(jìn)行收攏,磚坯排與排之間的因無法調(diào)整而間隙不變,然后碼垛裝置在碼垛機(jī)升降小車的帶動(dòng)下上下和水平移動(dòng),把抓起的磚坯從皮帶機(jī)上碼放到養(yǎng)護(hù)小車上,磚坯在養(yǎng)護(hù)小車上碼放若干層,每一排上下相鄰的兩層磚坯對齊放置,上一層的磚坯單獨(dú)的壓住下一層對應(yīng)的磚坯,這樣碼放的磚垛,兩側(cè)的磚坯與中部的磚坯沒有形成一個(gè)整體,碼跺后的養(yǎng)護(hù)小車被運(yùn)送到蒸壓釜內(nèi)進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù),磚坯通過蒸汽養(yǎng)護(hù)硬化后成為成品磚,通過這種方式碼出的磚跺,在運(yùn)送到蒸壓釜的過程中或在蒸壓釜中養(yǎng)護(hù)時(shí),磚跺兩側(cè)的磚坯很容易垮塌,致使磚坯損壞,造成大量的損失,為了防止這種磚跺垮塌,通常通過人工的方式對磚跺兩側(cè)若干層的磚坯進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)擺放,通過旋轉(zhuǎn)擺放的磚坯使兩側(cè)的磚坯與中部的磚坯連接起來,這樣,雖然在一定程度上緩解了磚垛兩側(cè)磚坯垮塌的危險(xiǎn),卻大大提高了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,另外,為了保持生產(chǎn)的連續(xù)性,碼垛裝置的碼垛和工人擺磚作業(yè)同時(shí)進(jìn)行,碼垛裝置碰撞傷害工人的事經(jīng)常發(fā)生,工人擺磚作業(yè)的危險(xiǎn)性很大,工人的安全生產(chǎn)得不到保障。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)碼垛裝置碼出磚垛易垮塌,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大和作業(yè)不安全,提供一種提高磚坯碼垛質(zhì)量、提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度的一種磚坯碼垛裝置。
一種磚坯碼垛裝置是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):碼垛裝置包括機(jī)架、復(fù)數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)和收攏驅(qū)動(dòng)缸,夾緊機(jī)構(gòu)包括橫梁,復(fù)數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的橫梁通過直線導(dǎo)軌副平行懸掛在機(jī)架的下方,相鄰的兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)通過限位機(jī)構(gòu)連接,夾緊機(jī)構(gòu)包括復(fù)數(shù)個(gè)夾緊單元,收攏驅(qū)動(dòng)缸的缸體與機(jī)架固定連接,活塞桿與復(fù)數(shù)個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)平行懸掛在機(jī)架上最外側(cè)的夾緊機(jī)構(gòu)固定連接,其特征是,碼垛裝置還包括回轉(zhuǎn)裝置,回轉(zhuǎn)裝置包括連接架,回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),連接架通過回轉(zhuǎn)支承安裝在機(jī)架的上方,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在連接架上,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端與機(jī)架相連驅(qū)動(dòng)機(jī)架回轉(zhuǎn),夾緊機(jī)構(gòu)還包括兩套驅(qū)動(dòng)缸、直線導(dǎo)軌副和限位機(jī)構(gòu),復(fù)數(shù)個(gè)夾緊單元通過直線導(dǎo)軌副懸掛在橫梁的下方,相鄰兩個(gè)夾緊單元通過限位機(jī)構(gòu)連接,兩套驅(qū)動(dòng)缸固定安裝在橫梁下位于復(fù)數(shù)個(gè)夾緊單元的兩側(cè),驅(qū)動(dòng)缸的驅(qū)動(dòng)端與兩側(cè)的夾緊單元鉸接。
所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一種驅(qū)動(dòng)缸,驅(qū)動(dòng)缸的缸體與連接架鉸接,驅(qū)動(dòng)缸的活塞桿與機(jī)架鉸接。
所述的驅(qū)動(dòng)缸是一種液壓缸或是一種氣缸。
所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是一種電機(jī)減速器機(jī)構(gòu),電機(jī)減速器固定在連接架上,電機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有鏈輪,鏈條固定在機(jī)架上,電機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)鏈輪回轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)機(jī)架回轉(zhuǎn)。
所述的夾緊單元包括懸架、夾臂、夾板、護(hù)套和氣缸,夾臂鉸接在懸架的兩側(cè),夾板與夾臂固定連接,護(hù)套套在夾板上,氣缸的缸體與活塞桿分別與懸架兩側(cè)的夾臂鉸接。
所述的夾板是一種鋼板或是一種鋼制彈簧板。
所述的限位機(jī)構(gòu)包括限位板和限位螺釘,限位板是一種兩端帶有腰形孔的矩形板,限位螺釘在腰形孔內(nèi)滑動(dòng),限位螺釘固定在夾緊機(jī)構(gòu)的橫梁上,相鄰兩橫梁通過限位板和限位螺釘連接,同一夾緊機(jī)構(gòu)上的夾緊單元,相鄰兩夾緊單元通過限位板和限位螺釘連接,限位螺釘固定在夾緊單元上,限位板在限位螺釘上滑動(dòng)。
所述的限位機(jī)構(gòu)還可以通過下述方案實(shí)現(xiàn):限位機(jī)構(gòu)包括軟帶和限位塊,相鄰兩橫梁通過軟帶連接,限位塊固定在橫梁上限制相鄰兩橫梁之間的距離,同一夾緊機(jī)構(gòu)上的夾緊單元,相鄰兩夾緊單元通過軟帶連接,限位塊固定在夾緊單元上限制相鄰兩夾緊單元之間的距離。
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