[實(shí)用新型]測(cè)繪用三腳架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120366690.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202255387U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔亞男 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01C15/00 | 分類號(hào): | G01C15/00;G01D11/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266510 山東省青*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測(cè)繪 三腳架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)繪工具,尤其是一種測(cè)繪用三腳架。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的一些筑路、勘探、建橋等野外測(cè)繪作業(yè)時(shí)一般都是將測(cè)量?jī)x器安裝在一個(gè)三腳架上來(lái)完成的。而現(xiàn)有的三腳架都是采用木質(zhì)或者鋁合金質(zhì)的材料,重量比較大,有的三腳架的架腿上設(shè)置有收縮時(shí)的手扶裝置,以協(xié)助于三腳架的折疊。但是在折疊過(guò)程中,仍需要將手放置在架腿的頂端,由于架體本身的重量,在上部分架腿下落時(shí)產(chǎn)生一定的沖力極易造成使用者受傷。針對(duì)于這一不足,本實(shí)用新型提供了一種測(cè)繪用三腳架,它通過(guò)改變上架體和下架體的長(zhǎng)度,以及在上架體上設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種測(cè)繪用三腳架,所設(shè)置的上架腿的長(zhǎng)度比下架腿的長(zhǎng)度長(zhǎng),收縮后避免使用者的手被夾傷,此外在上架腿的下端設(shè)置有緩沖墊,避免架腿下落時(shí)產(chǎn)生的沖力造成架腿的損害。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種測(cè)繪用三腳架,它包括架盤和伸縮架腿,所述的伸縮架腿由上架腿、下架腿和架腿腳內(nèi)外套接在一起,所述的上架腿的長(zhǎng)度比下架腿長(zhǎng);所述的上架腿和下架腿的連接處設(shè)置有固定螺栓;所述的下架腿與架腿腳之間通過(guò)榫卯連接固定;在上架腿的下端設(shè)置有緩沖墊;所述的架腿腳上設(shè)置有腳蹬。所述的緩沖墊為硬質(zhì)海綿。
本實(shí)用新型的有益效果:該測(cè)繪用三腳架的上架腿比下架腿長(zhǎng),當(dāng)伸縮架腿收縮后使得下架腿的頂端和架盤之間有一定距離,防止使用者的手被夾傷。在上架腿和下架腿的連接處設(shè)置有固定螺栓,用于在調(diào)節(jié)三腳架的高度后進(jìn)行固定。此外在上架腿的下端設(shè)置有緩沖墊,以減少架腿下落時(shí)的沖力,防止架腿的損害。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述的測(cè)繪用三腳架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型所述的測(cè)繪用三腳架進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型所述的測(cè)繪用三腳架的結(jié)構(gòu)示意圖。該測(cè)繪用三腳架包括架盤1和伸縮架腿2,其中伸縮架腿2均勻設(shè)置在架盤1的邊緣。伸縮架腿2是由上架腿3、下架腿4和架腿腳5組成的,上架腿3和下架腿4內(nèi)外套接在一起,在套接處設(shè)置有固定螺栓6,當(dāng)高度調(diào)節(jié)完畢后,用以固定伸縮架腿2。上述的上架腿3的長(zhǎng)度比下架腿4長(zhǎng),當(dāng)上架腿2收縮到下架腿4內(nèi)部后,下架腿4的頂端和架盤1之間還有一段距離,用以防止使用者在收縮時(shí)被夾傷。
上述的下架腿3和架腿腳5之間通過(guò)榫卯連接,其連接出的寬度與下架腿相同,以減少阻礙和摩擦;在架腿腳5上設(shè)置有腳蹬7,用以固定三腳架,防止伸縮架腿2的滑落。
在上架腿3的下端設(shè)置有緩沖墊8,其采用硬質(zhì)海綿,當(dāng)上架腿3收縮到下架腿4內(nèi)部時(shí),上架腿3的下端與下架腿4的下端相接觸,由于滑落時(shí)有一定的沖力,所設(shè)置的硬質(zhì)海綿起到緩沖的作用,以減少架腿的損害。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東科技大學(xué),未經(jīng)山東科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120366690.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種高效風(fēng)量測(cè)量裝置
- 下一篇:光電反射式傾倒傳感器
- 一種測(cè)繪成果自動(dòng)分發(fā)服務(wù)系統(tǒng)
- 一種基于水上自動(dòng)駕駛的船艇的測(cè)繪方法、裝置、系統(tǒng)以及一種存儲(chǔ)介質(zhì)
- 測(cè)繪機(jī)及測(cè)繪系統(tǒng)
- 一種測(cè)繪系統(tǒng)、測(cè)繪方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
- 一種測(cè)繪系統(tǒng)、測(cè)繪方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
- 一種多無(wú)人艇聯(lián)合島礁測(cè)繪系統(tǒng)和方法
- 一種基于航空測(cè)繪技術(shù)的地形測(cè)繪方法
- 測(cè)繪組件
- 一種測(cè)繪工程中車載特殊地形的測(cè)繪系統(tǒng)及方法
- 測(cè)繪系統(tǒng)及測(cè)繪方法





