[實(shí)用新型]一種內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)出水支管法蘭校正胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120362532.1 | 申請(qǐng)日： | 2011-09-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202343651U | 公開（公告）日： | 2012-07-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖志強(qiáng);郭紅明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D3/10 | 分類號(hào)： | B21D3/10 |
| 代理公司： | 洛陽(yáng)明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471002 河南*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 內(nèi)燃機(jī)車 柴油機(jī) 出水 法蘭 校正 | ||
1.一種內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)出水支管法蘭校正胎，其特征在于：所述的出水支管法蘭校正胎主要包括上壓板（1）、復(fù)位彈簧（2）及支座；所述的上壓板（2）為矩形平板，在所述上壓板（2）下表面的四角分別具有用于放置復(fù)位彈簧上端的圓形沉孔；在上壓板（2）下表面的中心部位具有中心帶圓形沉孔的圓形凸臺(tái)，并使圓形凸臺(tái)所具有的圓形沉孔與出水支管的法蘭上的密封凸臺(tái)相吻合；所述的支座為一中空焊接結(jié)構(gòu)，支座的底板（3）和上部承壓板（4）通過(guò)四周的四根圓鋼焊接連接；；在支座上部承壓板（4）的上端具有圓柱形凸臺(tái)（5），并在圓柱形凸臺(tái)（5）的上端面具有用以支撐出水支管（6）法蘭的圓形凹槽，凹槽的內(nèi)徑與出水支管法蘭的最大外形尺寸相吻合；支座上部承壓板（4）的一側(cè)具有使內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)出水支管通過(guò)的開槽，支座上部承壓板（4）的四周具有用于放置復(fù)位彈簧下端的圓形沉孔；所述的復(fù)位彈簧（2）為四個(gè)圓柱彈簧，其外徑與上壓板（1）和支座上所具有的圓形沉孔的內(nèi)徑相吻合。
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