[實用新型]一種單繩提升用限速制動器有效
| 申請號: | 201120362454.5 | 申請日: | 2011-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202272597U | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 白宏峰;譚鵬輝;王韜;楊剛;荀洪菲;徐霽宇;靳志強;常青 | 申請(專利權)人: | 山西潞安環保能源開發股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
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| 地址: | 04620*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 限速 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種立井單繩提升用限速制動器,特別是一種作用于提升鋼絲繩的限速制動器。
背景技術
根據礦山安全生產要求,礦山生產采用單繩提升時,為了防止提升鋼絲繩斷裂或者超速發生安全事故,必須設置安全裝置。目前礦井普遍使用的BF系列防墜器裝置,只能在提升鋼絲繩或者連接裝置斷裂時使下墜的提升容器支撐到制動繩上,避免提升容器墜落,而當提升容器過卷(放)、提升絞車制動器失效或操作失誤等因素導致提升容器的運行速度超出設定的安全運行速度時,現有的BF系列防墜器將不起減速和防墜作用,而且現有的防過卷過放裝置只能承受小幅超速帶來的沖擊,在全過卷或者全過放等超速幅度較大的情況下也將起不到充分的保護作用,容易發生礅罐或者撞擊井架的事故,從而嚴重影響了礦山生產的安全進行。在實際工作生產中,發生提升鋼絲繩斷裂的幾率較小,而提升鋼絲繩發生超速的幾率要大很多,由此而產生的安全隱患也就更多。目前普遍使用的防過卷過放裝置都存在只能承受小幅超速帶來的沖擊的局限性,而且對防過卷過放裝置的研究已經比較成熟,提高它們抗沖擊的能力的空間不是很大,如果能在提升系統中添加一套減速設備,使得在防過卷過放裝置工作前提升容器的速度已經被盡可能的降低,提升容器帶來的沖擊降低到防過卷過放裝置可以承受的范圍內,這樣發生安全事故的幾率將大大降低。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對現有的BF系列防墜器和防過卷過放裝置只能在提升容器墜落或者小幅超速的情況下實現有效制動和保護作用,而當發生全過卷或全過放、提升絞車制動失效等因素導致提升容器較大幅度超速時不能起到有效保護作用的情況,提供一種立井單繩提升用限速制動器,可以在提升容器發生超速故障時,通過對提升鋼絲繩的制動降低提升容器的速度。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種立井單繩提升用限速制動器包括一組制動液壓缸和相應的液壓回路、卡繩板、導向柱、支撐架,該支撐架固定于井架平臺,制動液壓缸組水平對稱固定在支撐架外側,液壓缸活塞桿與卡繩板固定連接,卡繩板布置在支撐架內側,卡繩板中導繩槽沿提升鋼絲繩方向,該制動液壓缸活塞桿端面上加工螺紋孔,在卡繩板的相應位置加工沉孔,用螺栓或螺釘將活塞桿與卡繩板固定連接,制動液壓缸動作時將帶動卡繩板沿導向柱動作。該導向柱由雙頭螺栓和銅套組成,銅套套在雙頭螺栓的光桿位置,在支撐架和液壓缸法蘭盤上分別加工同軸且能與導向柱銅套配合的通孔,通過導向柱和與導向柱雙頭螺栓配合的螺母可以將液壓缸固定在支撐架上,同時可以保證卡繩板在動作時沿導向柱水平移動,從而保證在制動時卡繩板與提升鋼絲繩保持最大接觸面積。
上述液壓回路為:液壓泵經過吸油濾油器與油箱相連,液壓泵的出油口經單向閥和卸荷溢流閥后分成兩路,一路各經過一個截止閥分別與壓力表和蓄能器相連,一路則分別經過三位四通電磁閥、液控單向閥、分流集流閥與制動液壓缸進油腔連通,制動液壓缸的回油腔經液控單向閥、三位四通電磁閥、回油濾油器與油箱連通。該液壓回路包含兩臺液壓泵和兩臺電動機,兩臺電動機各驅動一臺液壓泵,制動時兩臺液壓泵同時工作,達到額定工作壓力后停止一臺液壓泵,只用一臺液壓泵工作,保持壓力。
該限速制動器利用液壓缸活塞桿推動卡繩板沿導向柱運動擠壓提升鋼絲繩,利用摩擦阻力使提升容器減速實現制動,在液壓回路中引入蓄能器,可以使液壓缸活塞桿的動作更迅速更平穩,同時可以吸收一部分制動沖擊,使該限速制動器具有一定的緩沖性能。在提升系統中引入該限速制動器可以作為輔助安全設備使用,其作用可以總結為以下兩個方面:
①.作為BF系列防墜器的輔助設備,在提升鋼絲繩或者連接裝置斷裂提升容器墜落時對提升鋼絲繩進行制動,在提升容器墜落初期速度和動能都較小,該限速制動器可以有效的進行減速制動,輔助BF系列防墜器有效的制動墜落的提升容器。
②.作為防過卷過放裝置的輔助設備,在提升容器過卷(放)、提升絞車制動器失效或操作失誤等因素導致提升容器的運行速度超出設定的安全運行速度時,超速下放的提升容器會嚴重沖擊井底的防過放裝置和承接裝置,嚴重時會造成礅罐事故,而超速上升的提升容器會嚴重沖擊防過卷裝置和井架,嚴重時會使井架變形失效或者沖斷提升鋼絲繩使提升容器墜落。總之,在超速幅度比較大的情況下目前普遍使用的防過卷過放裝置起不到有效的保護作用,引入該限速制動器可以在提升容器超速后對提升鋼絲繩進行減速制動,在提升容器接觸到防過卷過放裝置時其速度已經被減小到防過卷過放裝置可以承受的速度范圍內,防過卷過放裝置可以起到設計的保護作用。
附圖說明:
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