[實(shí)用新型]銷連接縱梁壓彎模具壓料板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120361630.3 | 申請日: | 2011-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202270841U | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 紀(jì)淡泊;徐朝繼 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10;B21D7/08 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接 縱梁壓彎 模具 壓料板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種銷連接縱梁壓彎模具壓料板,屬于一種縱梁壓彎模具壓料板的新結(jié)構(gòu),適用于沖壓模具。
背景技術(shù)
由于縱梁壓彎模具需要滿足縱梁左右件共用一套模具沖壓生產(chǎn)的要求,其壓料板需要左右件共用。對于幅面有高低差縱梁產(chǎn)品,其壓料板不能采用整體翻身的方式實(shí)現(xiàn)左右件共用,需要采用分體壓料板結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn);生產(chǎn)中切換左右縱梁需要將壓料板整體起重放置后分解,前端壓料板起重/翻身找正位置,與主壓料板裝配后整體起重,過程煩瑣占用起重機(jī)時(shí)間長。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種縱梁壓彎模具壓料板新結(jié)構(gòu),用于縱梁壓彎工序沖壓生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)左右件的快速切換,簡化操作,減少換模時(shí)間。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:銷連接縱梁壓彎模具壓料板,由前端壓料板、連接銷、大壓料板、限位銷組成,其特征在于:連接銷的位置在前端壓料板截面的幾何對稱中心上,前端壓料板和大壓料板分別與連接銷通過直徑配合連接,限位銷裝配于前端壓料板和大壓料板上與連接銷溝槽配合連接。
本實(shí)用新型的積極效果是切換左右縱梁生產(chǎn)時(shí)將壓料板整體起重,拆卸連接板后將前端壓料板相對主壓料板旋轉(zhuǎn)180度裝配連接板,放回后縱梁壓彎下模完成一個(gè)工作循環(huán);省去了前端壓料板單獨(dú)起重/翻身找正位置的過程。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:如圖1所示,銷連接縱梁壓彎模具壓料板,由前端壓料板1、連接銷2、大壓料板3、限位銷4組成,其特征在于:連接銷2的位置在前端壓料板1截面的幾何對稱中心上,前端壓料板1和大壓料板3分別與連接銷2通過直徑配合連接,限位銷4裝配于前端壓料板1和大壓料板3上與連接銷2溝槽配合連接。
實(shí)施例:前端壓料板1和大壓料板3分別與連接銷2通過直徑配合,限位銷4裝配于前端壓料板1和大壓料板3上,限制了前端壓料板1和大壓料板3軸向相對移動(dòng),這樣前端壓料板1和大壓料板3只有相對轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)自由度;通過將連接銷2的位置設(shè)定于前端壓料板1截面的幾何對稱中心上,保證前端壓料板1旋轉(zhuǎn)180度后的正確位置。
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