[實用新型]連續采煤機專用截割減速機有效
| 申請號: | 201120361486.3 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN202228077U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 陳幼禮 | 申請(專利權)人: | 上海力克機械有限公司 |
| 主分類號: | E21C31/02 | 分類號: | E21C31/02;F16H57/02;F16H57/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馬家俊 |
| 地址: | 201514 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連續 采煤 專用 減速 | ||
技術領域
本實用新型涉及連續采煤機的技術領域,特別涉及一種連續采煤機專用截割減速機。
背景技術
連續采煤機是一種可以連續采掘煤炭的機械設備,它既可以用來開掘以煤為基巖的巷道,又可作為單獨的采煤機使用,在我國很多大煤礦都有使用。特別對地質條件好的巷道開掘或者對煤礦井田構造復雜的邊角煤開采有得天獨厚的優勢。
截割減速機用于連續采煤機的采掘部分,將電動機的動力經截割減速機傳遞到減速機外面的截割滾筒,由減速機的外殼旋轉帶動截割滾筒旋轉。但是現有的截割減速機結構復雜,在大修時很難拆裝且軸承調整難度很高,用戶無法自行保養;軸承支撐結構復雜,長時間沖擊后會造成軸承松動,從而導致密封漏油。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種連續采煤機專用截割減速機,以解決現有技術中的截割減速機結構復雜,不便于維修保養的問題。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
連續采煤機專用截割減速機,其特征在于,包括中間主軸、中間外滾筒和兩端外滾筒,所述中間主軸上對稱設置有兩組減速裝置,每組所述減速裝置均包括用于與電機輸出端連接的一級齒輪減速機構,所述一級齒輪減速機構的被動齒輪套裝在轉軸的一端,轉軸的另一端設置有二級傘形齒輪減速機構,所述二級傘形齒輪減速機構與行星齒輪減速機構傳動連接,所述行星齒輪減速機構與中間主軸連接,所述中間外滾筒、兩端外滾筒均與中間主軸連接。
兩臺電機的動力經輸入一級齒輪減速機構減速后傳遞到二級傘形齒輪減速機構,傘形齒輪減速機構再傳遞至行星齒輪減速機構,行星齒輪減速機構將動力輸出至中間主軸,中間主軸帶動中間外滾筒、兩端外滾筒旋轉。
本實用新型結構簡單,便于維修保養。本實用新型運轉穩定,可承受高沖擊載荷。
本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,連續采煤機專用截割減速機,包括中間主軸100、中間外滾筒和兩端外滾筒。中間主軸100上對稱設置有兩組減速裝置,每組減速裝置均包括用于與電機輸出端連接的一級齒輪減速機構210,一級齒輪減速機構的被動齒輪211套裝在轉軸220的一端,轉軸220的另一端設置有二級傘形齒輪減速機構230,二級傘形齒輪減速機構230與行星齒輪減速機構240傳動連接,行星齒輪減速機構240與中間主軸連接,中間外滾筒、兩端外滾筒均與中間主軸100連接。
使用時,兩臺電機的動力經輸入一級齒輪減速機構210減速后傳遞到二級傘形齒輪減速機構230,傘形齒輪減速機構230再傳遞至行星齒輪減速機構240,行星齒輪減速機構將動力輸出至中間主軸100,中間主軸帶動中間外滾筒、兩端外滾筒旋轉。
本實用新型結構簡單,便于維修保養。本實用新型運轉穩定,可承受高沖擊載荷。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
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