[實用新型]同步液壓缸控制系統和起重機

有效

• 申請號: 201120361248.2
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN202251172U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 何偉;劉建華;宋建清
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;桑傳標

1.同步液壓缸控制系統，該同步液壓缸控制系統包括并聯連接的多個液壓缸(100)，每個液壓缸(100)均連接有與有桿腔連通的有桿腔油路和與無桿腔連通的無桿腔油路，每個液壓缸(100)的有桿腔油路和無桿腔油路通過換向閥(101)與壓力油路和回油路連通，其特征在于，所述同步液壓缸控制系統還包括具有多個流量控制元件(105)的流量控制裝置，該流量控制裝置的多個流量控制元件(105)分別設置在每個液壓缸(100)的有桿腔油路和/或無桿腔油路中。

2.根據權利要求1所述的同步液壓缸控制系統，其特征在于，所述同步液壓缸控制系統包括分流閥(102)，所述壓力油路通過該分流閥(102)分別與每個液壓缸(100)所對應的換向閥(101)連接。

3.根據權利要求2所述的同步液壓缸控制系統，其特征在于，每個所述液壓缸(100)的有桿腔油路和無桿腔油路之間連接有雙向液壓鎖(103)或平衡閥(104)。

4.根據權利要求1所述的同步液壓缸控制系統，其特征在于，所述流量控制元件(105)為節流閥或調速閥。

5.根據權利要求1-4中任意一項所述的同步液壓缸控制系統，其特征在于，所述流量控制元件(105)為電控流量控制閥，所述流量控制裝置包括控制器和分別設置在所述多個液壓缸(100)上的多個狀態傳感器，所述控制器與每個狀態傳感器電連接，所述控制器還與每個電控流量控制閥電連接。

6.根據權利要求5所述的同步液壓缸控制系統，其特征在于，所述狀態傳感器包括用于檢測所述液壓缸(100)的有桿腔油路和/或無桿腔油路中液壓油的流量的流量傳感器、用于檢測所述液壓缸(100)的活塞桿的行程的位置傳感器和/或用于檢測所述液壓缸(100)的活塞桿的移動速度的速度傳感器。

7.起重機，該起重機包括配重和驅動配重上升或下降的配重提升機構，其特征在于，該配重提升機構包括根據權利要求1-6中任意一項所述的同步液壓缸控制系統，該同步液壓缸控制系統的多個液壓缸(100)的活塞桿與所述配重連接。