[實用新型]汽車防盜系統測試試驗臺有效
| 申請號: | 201120358344.1 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN202339273U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 肖偉;張群;朱慶奇;李油成;殷洪軍;于健秋;廖媛;范寶琦;程宏美;李紹文;張敏;高琳 | 申請(專利權)人: | 天津一汽夏利汽車股份有限公司;中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人: | 陶慧英 |
| 地址: | 300380 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 系統 測試 試驗臺 | ||
1.一種汽車防盜系統測試試驗臺,包括:由可編程控制器與上位機觸摸屏控制器組成的控制臺、工作臺,其特征是工作臺(6)上安裝有調節被測鎖體位置的橫向調節裝置(4)和調節被測鑰匙位置,并與橫向調節裝置垂直的縱向調節裝置(5),還包括:與橫向調節裝置、縱向調節裝置相連接的信號采集及傳輸系統;
橫向調節裝置由固定在工作臺上的電機支座(15)和兩根平行的橫向滑軌(21)、裝在電機支座上的步進電機(14)、通過橫向滑軌兩端的橫支架(17)支撐并貫穿橫移底座(22),與橫向滑軌平行的橫移絲杠(16)、固定連接在橫移底座下方并在橫向滑軌(21)上移動的滑塊(23)、固定連接在橫移底座上面的水平角度調節結構(13)、高度調節結構(12)、萬向調節結構(11)和鎖體托盤(10)構成;
縱向調節裝置由固定在工作臺上的電機支座(15)和兩根平行的縱向滑軌(25)、裝在電機支座上的步進電機(14)、通過縱向滑軌兩端的縱支架(24)支撐并貫穿縱移底座(27),與縱向滑軌平行的縱移絲杠(28)、固定連接在縱移底座下方并在縱向滑軌上移動的縱滑塊(26)、固定連接在縱移底座上方的水平角度調節結構(13)、高度調節結構(12)、立柱(29)及垂直于立柱的夾具(30)構成;
信號采集及傳輸系統:在橫向調節裝置的橫移絲杠和縱向調節裝置的縱移絲杠的側面分別安裝有一個位移傳感器(37),位移傳感器的隨動端分別與橫向調節裝置的滑塊、縱向調節裝置的縱滑塊固定連接,并分別隨滑塊、縱滑塊一起運動,位移傳感器的位移量通過數據線傳輸給控制臺,并分別顯示在數字儀表上,從而得到被測鑰匙的進給位移量;
被測鑰匙進入被測鎖體內,被測鑰匙芯片使被測鎖體防盜線圈(39)感應產生一組脈沖信號,該信號由本試驗臺的示波器(38)采集、顯示、存儲,并通過試驗臺上的防盜顯示燈(7)的閃爍頻率不同來判斷被測鑰匙是否正確,被測鑰匙進入被測鎖體內還會觸動被測鎖體內的防盜啟動開關(46),該開關被觸動后會產生一個低電平信號,該低電平信號被可編程控制器(2)接收后,通知縱向調節裝置的步進電機停止進給,被測鑰匙停止進入被測鎖體,被測鑰匙進入被測鎖體后觸動防盜啟動開關(46)的位移量由可編程控制器(2)采集并在數字顯示儀表(48)上實時顯示。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜系統測試試驗臺,其特征是水平角度調節結構由固定連接在橫移底座或縱移底座上,外側面設有刻度盤(33)的下部托盤(19)、在下部托盤上面轉動并設有滑槽(32)的上部托盤(18)和裝在滑槽內的鎖緊螺釘(31)構成。
3.根據權利要求1或2所述的汽車防盜系統測試試驗臺,其特征是高度調節結構由固定在上部托盤,中間有螺紋孔(43)和方孔(42)的殼體(40)、?裝在殼體內的調節螺桿(35)、與調節螺桿連接并向上伸出的芯體(41)構成,調節螺桿的上部增大形成調節端(34),調節端伸入方孔內并部分向外露出,殼體外面設有標尺(36)。
4.根據權利要求1所述的汽車防盜系統測試試驗臺,其特征是萬向調節結構由連接在高度調節結構上端的下萬向節(45)和與其連接的上萬向節(44)構成。
5.根據權利要求3所述的汽車防盜系統測試試驗臺,其特征是殼體方孔的高度應大于調節端厚度與縱向調節裝置或橫向調節裝置的調節高度之和。?
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