[實用新型]一種軟包裝鋰離子動力電池的測試夾具

有效

• 申請號: 201120356952.9
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN202275093U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 曾慶成;郭軍平;陳超
• 申請（專利權）人: 宜春青山能源有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/36
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;尚群

技術領域

本實用新型涉及一種鋰離子電池測試裝置，特別是一種可提升軟包裝鋰離子動力電池一致性的測試夾具，該夾具夾在軟包裝鋰離子動力電池的正負極極耳上用以進行充放電測試。

背景技術

發展新能源汽車已是大勢所趨，受到世界各國的廣泛重視。鋰離子動力電池是新能源汽車的關鍵零部件，其性能決定著電動汽車的續使里程和使用壽命。金屬外殼和塑料外殼鋰離子動力電池通過電池上的極柱及擰在上面的螺母與其他導電體連接放電，汽車經過長期行駛和顛簸，螺母易松動影響放電性能。例如，專利號為“03224361”，名稱為“一種電池測試夾具”的中國實用新型專利所公開的電池測試夾具，即存在上述問題。軟包裝鋰離子動力電池通過極耳焊接的方式和其他導電體連接，可靠性高、接觸內阻小、經久耐用。且軟包裝鋰離子電池安全性高、比能量高、循環壽命長，因其具有上述優勢，在電動汽車上受到廣泛應用。但是軟包裝鋰離子動力電池正負極耳是一種很薄且較寬的金屬片(厚度約0.1～0.3mm，寬度約30～100mm)，容易變形。電池出廠前必須經過充放電及電壓、內阻等方面的測試方可售出，采用常規的測試夾具(參見圖1)，圖1所示測試夾具夾子的上下咬合部分均為整體結構，該結構很難保證測試時電池極耳的平整度，降低了極耳與測試夾具的接觸面積，增大了接觸內阻，長期使用不但會使極耳發熱，而且影響測試結果的準確性和一致性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可保證與軟包裝鋰離子動力電池的極耳有良好接觸的軟包裝鋰離子動力電池的測試夾具。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種軟包裝鋰離子動力電池的測試夾具，包括上咬合部件、下咬合部件和彈性復位部件，所述上咬合部件與所述下咬合部件分別與所述彈性復位部件連接，所述上咬合部件的一端與所述下咬合部件的一端互相咬合，其中，所述上咬合部件或所述下咬合部件包括多個咬合單元，所述多個咬合單元并列排列且分別與所述彈性復位部件連接。

上述的測試夾具，其中，所述咬合單元包括咬合部和連接部，所述咬合部設置在所述連接部的頂端，所述連接部與所述彈性復位部件連接。

上述的測試夾具，其中，所述咬合部與所述連接部為一體結構且位于不同的平面上。

上述的測試夾具，其中，所述咬合單元還設置有方便操作的按壓部，所述按壓部連接在所述連接部的尾端。

上述的測試夾具，其中，所述按壓部與所述連接部為一體結構且位于同一平面上。

為了更好地實現上述目的，本實用新型還提供了一種軟包裝鋰離子動力電池的測試夾具，包括上咬合部件、下咬合部件和彈性復位部件，所述上咬合部件與所述下咬合部件分別與所述彈性復位部件連接，所述上咬合部件的一端與所述下咬合部件的一端互相咬合，其中，所述上咬合部件和所述下咬合部件分別包括多個咬合單元，所述上咬合部件和所述下咬合部件的所述多個咬合單元分別并列排列且分別與所述彈性復位部件連接。

上述的測試夾具，其中，所述咬合單元包括咬合部和連接部，所述咬合部設置在所述連接部的頂端，所述連接部與所述彈性復位部件連接。

上述的測試夾具，其中，所述咬合部與所述連接部為一體結構且位于不同的平面上。

上述的測試夾具，其中，所述咬合單元還設置有方便操作的按壓部，所述按壓部連接在所述連接部的尾端。

上述的測試夾具，其中，所述按壓部與所述連接部為一體結構且位于同一平面上。

本實用新型的有益功效在于：由于鋰離子電池進行充放電時，測試夾具是連接電池和測試設備的唯一通道。本實用新型的測試夾具，其咬合部分為多段組合結構，每一段均可以單獨活動，互相不受影響，提高了該測試夾具的柔性，故即使待測軟包裝鋰離子動力電池的極耳不平整，該測試夾具也能與極耳保持良好接觸，把極耳夾得很緊，大大減小了接觸內阻，改善了充放電狀態，提高了電池的一致性。

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1為現有技術的測試夾具立體結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的立體結構示意圖；

圖3為圖2的主視圖；

圖4為圖2的俯視圖；

圖5為圖2的左視圖；

圖6為圖2的右視圖。

其中，附圖標記

1上咬合部件

11咬合單元

12按壓部

13咬合部

14連接部

2下咬合部件

3彈性復位部件

具體實施方式