[實(shí)用新型]一種具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120356903.5 | 申請日: | 2011-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN202338705U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張紅磊;韓文禮;王偉;蔣林林;張彥軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣集團(tuán)公司;中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司;中國石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院 |
| 主分類號: | F16L9/147 | 分類號: | F16L9/147;F16L59/14 |
| 代理公司: | 北京市中實(shí)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013 | 代理人: | 謝小延 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 發(fā)泡 聚氨酯 復(fù)合 保溫 海底 管道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道。
背景技術(shù)
隨著海上油田開采深度的加大,適用于淺水的混凝土配重的單壁管已不能適應(yīng)深水環(huán)境的滿足要求,而“管中管”結(jié)構(gòu)的保溫管雖然可滿足深水環(huán)境的要求,但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,適用的管徑有很大限制,外套鋼管還需要進(jìn)行防腐處理,造價(jià)成本高。加上施工時(shí)在鋪管船上現(xiàn)場組對焊接速度慢,施工成本也很高,從而加大了海上油氣資源開發(fā)的成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道,使用的不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層是由耐水解的聚醚型聚氨酯彈性體與保溫填料復(fù)合而成,保溫性能良好,導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到0.15~0.18W/(m·k),硬度達(dá)到邵氏80A~95A,并具有優(yōu)異的耐水解性能,柔韌性能、耐磨性能和耐候性能。直接應(yīng)用于海水環(huán)境,兼具保溫和防護(hù)功能。該海底管道主要以工廠預(yù)制方式生產(chǎn),工藝簡單,預(yù)制質(zhì)量有保證,可采用目前的J型、S型以及盤管方式敷設(shè),現(xiàn)場施工速度快。綜合造價(jià)比“管中管”結(jié)構(gòu)的保溫管可節(jié)約成本20%以上,可用作海底輸送油、水、油水混合的保溫管線和保溫立管。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:
一種具有不發(fā)泡聚氨酯保溫層的海底管道,由鋼管、涂覆在鋼管外表面的融結(jié)環(huán)氧粉末涂層、固化在融結(jié)環(huán)氧粉末涂層外表面的不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層和鋼管兩端的預(yù)留焊接段構(gòu)成;鋼管長度8~12m、管外徑76~720mm、壁厚5~30mm,預(yù)留焊接段兩端各長150~200mm,融結(jié)環(huán)氧粉末涂層的厚度為200~600μm,不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的厚度為10~60mm。
所述的具有不發(fā)泡聚氨酯保溫層的海底管道,鋼管長度12m、管外徑273mm、壁厚10mm,預(yù)留焊接段兩端各長200mm,融結(jié)環(huán)氧粉末涂層的厚度為200μm,不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的厚度為30mm。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種具有不發(fā)泡聚氨酯保溫層的海底管道制造過程如下:將鋼管的外表面噴砂除銹,在鋼管的外表面涂覆融結(jié)環(huán)氧粉末涂層,預(yù)留出預(yù)留焊接段。將不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫材料的原料加入到澆注機(jī)的料罐中進(jìn)行預(yù)熱、并抽真空排出原料中的空氣。然后經(jīng)混合后澆注到溫度為50℃~90℃并用脫模劑處理好的的預(yù)熱模具中,反應(yīng)30分鐘~60分鐘后脫模,然后室溫固化7天~10天即可。可將上述預(yù)制好的具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道根據(jù)現(xiàn)場不同施工方式的要求預(yù)制成一定長度的管段,再運(yùn)至海上現(xiàn)場進(jìn)行少量的焊接、補(bǔ)口等施工即可。
1、具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道,生產(chǎn)工藝簡單、補(bǔ)口施工方便,可大大加快保溫海管的現(xiàn)場施工速度,降低海管的敷設(shè)成本。
2、其不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層是由耐水解的聚醚型聚氨酯彈性體與保溫填料復(fù)合而成,保溫性能良好,導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到0.15~0.18W/(m·k),硬度達(dá)到邵氏80A~95A,并具有優(yōu)異的耐水解性能,柔韌性能、耐磨性能和耐候性能。直接應(yīng)用于海水環(huán)境,兼具保溫和防護(hù)功能。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型涉及的具有不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層的海底管道示意圖。
圖中:1-鋼管,2-融結(jié)環(huán)氧粉末涂層,3-不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層,4-預(yù)留焊接段。
具體實(shí)施方式
一種具有不發(fā)泡聚氨酯保溫層的海底管道,由鋼管1、涂覆在鋼管1外表面的融結(jié)環(huán)氧粉末涂層2、固化在融結(jié)環(huán)氧粉末涂層2外表面的不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層3和鋼管1兩端的預(yù)留焊接段4構(gòu)成;鋼管1長度8~12m、管外徑76~720mm、壁厚5~30mm,預(yù)留焊接段4兩端各長150~200mm,融結(jié)環(huán)氧粉末涂層2的厚度為200~600μm,不發(fā)泡聚氨酯復(fù)合保溫層3的厚度為10~60mm。
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