[實用新型]測速傳感器有效
| 申請號: | 201120356780.5 | 申請日: | 2011-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN202204825U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 黨玉倩;任愛民;李挺;宛憲偉;蔣書立;王駿 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七〇五研究所高技術公司 |
| 主分類號: | G01P3/481 | 分類號: | G01P3/481 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 姚敏杰 |
| 地址: | 710065*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測速 傳感器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種測速傳感器,尤其涉及一種石油井下儀器中所使用的測速傳感器。
背景技術
井下儀器系統處于高溫高壓,強腐蝕的環境中,目前已知的各種井下測速傳感器由于其結構的原因不能適應這種工況,極大的限制了在石油測井中的應用。
實用新型內容
為了解決背景技術中存在的上述技術問題,本實用新型提供了一種可準確監測電機轉速以及有效保證了井下儀器正常工作的測速傳感器。
本實用新型的技術解決方案是:本實用新型提供了測速傳感器,其特殊之處在于:所述測速傳感器包括磁鋼、芯棒以及與芯棒電性相連的引出線;所述芯棒上設置有環型凸臺,所述磁鋼通過環型凸臺的一側頂接在芯棒上。
上述測速傳感器還包括絕緣套以及線圈;所述絕緣套環繞設置于芯棒上;所述線圈環繞設置于絕緣套上。
上述測速傳感器還包括用于封擋絕緣套的前擋板以及后擋板;所述后擋板套接在芯棒上并頂接于芯棒上的環型凸臺的另一側;所述前擋板套接在芯棒上并和絕緣套固定連接。
上述芯棒凸出于前擋板。
上述測速傳感器還包括殼體;所述殼體呈兩端開口,其中任一開口端的內側設置有內側臺階;所述磁鋼、芯棒、后擋板以及前擋板所形成的整體依次伸入殼體中;所述前擋板頂接在殼體的內側臺階上。
上述測速傳感器還包括后蓋;所述后蓋頂接于磁鋼并與殼體固定連接。
上述測速傳感器還包括頂接于磁鋼的磁軛,所述后蓋頂接于磁軛上并與殼體固定連接。
上述磁軛和后蓋之間設置有高溫膠。
本實用新型的優點是:
本實用新型所提供的測速傳感器采用整體設計的思路,將磁鋼等部件都設置在一起,同時在各個部件之間還填充了高溫膠,在保證高溫高壓,強腐蝕環境中測速的情況下,不受環境影響,使用非常方便。本實用新型在電機運轉時,將周期性改變輸出電壓大小而形成脈沖信號,此信號經過放大整形后可用頻率計測出此脈沖信號的頻率,此頻率值就表示了電機的轉速。對電機轉速準確監測,有效地保證了井下儀器的正常推靠與回收。現有測速傳感器結構獨特,體積小,重量輕,耐溫耐壓,靈敏度高,準確監測電機轉速,保證了井下儀器的正常動作,為有效測井提供了保障。
附圖說明
圖1是本實用新型所提供的測速傳感器剖視結構示意圖;
其中;
1-引出線、2-后蓋、3-磁軛、4-磁鋼、5-后擋板、6-殼體、7-芯棒、8-絕緣套、9-線圈、10-前擋板
具體實施方式
本實用新型所提供的測速傳感器主要用于高溫高壓潛油運行環境的轉速監測系統中,也可用于其它環境條件苛刻的類似轉速監測系統中。
本實用新型提供了一種測速傳感器包括磁鋼4、芯棒7、與芯棒7電性相連的引出線1;芯棒7上設置有環型凸臺,磁鋼4通過環型凸臺的一側頂接在芯棒7上。
同時,為了測定的電機轉速精確,本實用新型所提供的測速傳感器還包括絕緣套8以及線圈9;絕緣套8環繞設置于芯棒7上;線圈9環繞設置于絕緣套8上,線圈9的匝數可以根據實際需要進行相應的調整。
本實用新型還包括用于封擋絕緣套8的前擋板10以及后擋板5;后擋板5套接在芯棒7上并頂接于芯棒7上的環型凸臺的另一側;前擋板10套接在芯棒7上并和絕緣套8固定連接,芯棒7凸出于前擋板8。
測速傳感器還包括殼體6以及后蓋2;殼體6呈兩端開口,其中任一開口端的內側設置有內側臺階;磁鋼4、芯棒7、后擋板5以及前擋板10所形成的整體依次伸入殼體6中;前擋板10頂接在殼體6的內側臺階上,后蓋2頂接于磁鋼4并與殼體6固定連接。
為了有效保證磁鋼的正常工作,本實用新型還包括頂接于磁鋼4的磁軛3,后蓋2頂接于磁軛3上并與殼體6固定連接,磁軛3和后蓋2之間設置有高溫膠。
本實用新型的安裝過程是:測速傳感器包括后蓋2、磁軛3、磁鋼4、殼體6及主體組成:主體由線芯、引出線1和線圈9組成,線芯由后擋板5、芯棒7、絕緣套8和前擋板10組成,芯棒7凸出前擋板10的距離為0.3mm。后擋板5,芯棒7,絕緣套8和前擋板10為固定連接。主體緊靠殼體6內側臺階,磁鋼4緊靠芯棒7左側臺階,磁軛3緊靠磁鋼4,引出線1穿過磁鋼4、磁軛3及后蓋2穿線孔引出,最后將后蓋2推裝到左端面與殼體6左端面平齊,并將磁軛3和后蓋2之間充滿高溫膠,起固定作用。
本實施例參考圖1,主體由線芯、引出線1和線圈9組成,線芯由后擋板5、芯棒7、絕緣套8和前擋板10組成。后擋板5推裝到位,出線孔與芯棒7上兩引出線槽中心線對齊,套裝絕緣套8,在前擋板10的內表面和芯棒7的裝配部位表面涂上硅橡膠后,將前擋板10推裝到位。芯棒7凸出前擋板10的距離為0.3mm。后擋板5,芯棒7,絕緣套8和前擋板10為固定連接。主體緊靠殼體6內側臺階,磁鋼4緊靠芯棒7左側臺階,磁軛3緊靠磁鋼4,引出線1穿過磁鋼4、磁軛3及后蓋2上的穿線孔,最后將后蓋2推裝到左端面與殼體6左端面平齊,并將磁軛3和后蓋2之間充滿高溫膠,起固定作用,外殼6與外連接件為螺紋連接。當電機運轉時,其周期性的切割磁鋼4所形成的磁感應線,并產生周期性的感應電流,通過引出線1引出,將周期性改變輸出電壓大小而形成脈沖信號,此信號經過放大整形后可用頻率計測出此脈沖信號的頻率,此頻率值就表示了電機的轉速。這樣就有效監測電機轉速,為井下儀器準確推靠與回收提供保障。
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