[實用新型]機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120356683.6
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN202243495U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設計）人: 王威;柳占宇;于克俊;隋錫征
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 朱憲高

技術領域

本實用新型涉及鐵路機車技術，尤其涉及一種機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置。

背景技術

機車主要是通過車內的通風機從機車頂蓋或者機械間兩側墻上的沉降式百葉窗從車外吸取空氣來冷卻變壓器(油)、變流器(功率模塊)、牽引電機等設備。沉降式百葉窗是一個整體柵格結構，柵格葉片各部分是固定的。隨著機車運行速度的提高，在需要增大冷卻設備所需通風量的時候，機車百葉窗處的進氣量反而會變小。這是因為機車速度增高后，隨著機車側面流場的發(fā)展，壓力強度迅速減弱，在機車側表面將形成負壓。表面負壓與機車速度的平方成正比增大，在牽引電機冷卻風機功率一定的情況下，機車電機通風量就會減少。雖然增加各通風機組的功率可以提高機車運行時的進風量，但是這會增加機車的能耗，加大熱量的產生。同時，由于機車內部空間有限，大功率通風機組很難布置，而且加大通風機功率也將增加機車設計制造成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就是克服上述現有技術之不足，提供一種將百葉窗開啟角度與機車運行方向、速度、通風量的等參數結合起來統(tǒng)一控制，以滿足機車在高速運行時車內各設備的通風要求的機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置及控制方法。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置，其特征在于，百葉窗的各導流葉片(1)的截面呈以中點為樞軸(5)的Y型狀，其中居于內側的一翼(7)與傳動連桿(2)鉸接，驅動電機可通過減速齒輪(3)帶動傳動連桿(2)縱向移動，相對傳動連桿(2)的兩端設有限位開關(4)。

為了更好地實現本實用新型的目的，上述導流葉片的截面居于外側的兩翼呈向內彎曲狀。

本實用新型的方案將百葉窗開啟角度與機車運行方向、速度、通風量的等參數結合起來統(tǒng)一控制。機車運行時，控制系統(tǒng)采集機車運行方向信號和速度信號，判斷百葉開啟方向，當機車速度較高或因運用于高原等空氣稀薄地區(qū)導致通風冷卻系統(tǒng)進風量不足時，設置在導流百葉內的傳感器將風壓信反饋到機車微機控制系統(tǒng)自動啟動傳動電機繼而帶動傳動連桿工作，百葉窗打開面與機車運行方向角度逐漸增大，以增加百葉窗的進風量。在通風機械功率一定的情況下，最大限度地提高通風效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的機車運行速度和通風壓力的標準對應關系設定流程框圖。

圖3為本實用新型實施例的機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置的控制方法流程框圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參看圖1，本實施例的機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置，其百葉窗的各導流葉片(1)的截面呈以中點為樞軸(5)的Y型狀，導流葉片(1)的截面居于外側的兩翼(6)呈向內彎曲狀。其中居于內側的一翼(7)與傳動連桿(2)鉸接，驅動電機(未示出)可通過減速齒輪(3)帶動傳動連桿(2)縱向移動，相對傳動連桿(2)的兩端設有限位開關(4)。

參看圖2，說明設定機車運行速度和通風壓力的標準對應關系的流程。在框11測量在不同機車運行速度情況下獲得理想冷卻效果的通風壓力值Q。在框1.2將機車運行速度與獲得理想冷卻效果的通風壓力值Q關系存儲在CPU中。

參看圖3，說明機車通風系統(tǒng)進氣量調節(jié)裝置的控制流程。在框2.1檢測機車運行方向。在框2.2檢測機車運行實時速度。在框2.3確定機車實時速度對應的通風壓力標準值Q。在框2.4檢測通風壓力實時值M。在框2.5將通風壓力實時值M與標準值Q比較：如果M大于Q，則返回框2.1；否則，進入框2.6，驅動傳動連桿向機車運行方向移動，加大導流葉片的開口角度，然后返回框2.1。當導流葉片的開口角度達到最大時，圖1中的限位開關(4)動作，驅動電機停止工作。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。